АНТЕННЫЕ ПОВОРОТНЫЕ УСТРОЙСТВА
Yaesu G-250 Yaesu G-650A
Yaesu G-450A Yaesu G-1000DXA
Yaesu G-800SA Yaesu G-2800DXA
Yaesu G-800DXA Yaesu G-550A
Yaesu G-5500
Alfa SPID BIG-RAS
Alfa SPID RAK
Alfa SPID RAK/HR

Цены и наличие товара Вы можете уточнить здесь

 

Yaesu G-250

Описание

Поворотное устройство для направленных антенн с возможностью управления скоростью. Напряжение питания 220В (напряжение на мотор - 24В), диаметр мачты 25-38 мм, время поворота 43 сек (360 градусов), вес мотора 1.8 кг, контроллера - 1,1 кг.
В комплекте ротатор, пульт управления, разъёмы

Характеристики

Напряжение питания 220 В (напряжение на мотор - 24 В)
Потребляемая мощность 37 ВА
Вращающий момент 200 кг*см
Тормозной момент 600 кг*см
Диаметр мачты 25-38 мм
Время поворота 55 с (50 Гц)
43 с (60 Гц)
Площадь ветровой нагрузки 0,2 м 2
Максимальный вес антенны (вертикальная нагрузка) 50 кг
Управляющий кабель 6-проводной (20 AWG)
Размеры диаметр мотора 142 мм, высота 315 мм
Вес Мотор - 1,8 кг 
Пульт управления - 1,1 кг

Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM


Yaesu G-650

Yaesu G-650

Описание

Поворотное устройство для направленных антенн производства Yaesu. Напряжение питания 220В AC (на мотор - 24 В DC), диаметр мачты 32-63 мм, время поворота 51 с (из расчета на 360°), угол поворота 450°, вес мотора 3,5 кг, контроллера - 2,71 кг. Рабочий диапазон температур - от 0° до +40° С для пульта управления, от -20° до +40°С для мотора.


Характеристики

Напряжение питания 220 В (напряжение на мотор - 24 В)
Потребляемая мощность 0,25 А
Вращающий момент 600 кг*см
Тормозной момент 3000 кг*см
Диаметр мачты 32-63 мм
Время поворота 63 с (360°)
Площадь ветровой нагрузки 2 м2
Максимальный вес антенны (вертикальная нагрузка) 100 кг (непрерывная нагрузка)
300 кг (пиковая)
Управляющий кабель 5-проводной
Размеры диаметр мотора 186 мм, высота 263 мм 
пульт управления 190х125х150 мм
Вес мотор 3,5 кг 
пульт управления 2,7 кг

Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM

 



Yaesu G-450A





 

 

 

 

Описание

Антенный ротатор Yaesu G-450A предназначен для использования в сравнительно легких условиях эксплуатации.

Он обеспечивает автоматический плавный старт и остановку, светодиодный индикатор “перехлеста” кабеля и автоматическое растормаживание.
Ротатор обеспечивает угол поворота 450 градусов.

Аналоговый пульт управления с подсветкой оснащен круглым указателем положения антенны с подвижной шкалой азимутов для калибровки после установки антенны.

Характеристики

Требуемый кабель 5-проводной
Напряжение питания 117/220 В
Тормозящий момент 30 кг*м
Вращающий момент 5.5 кг*м
Диаметр мачты 31.75 – 63.5 мм (1.25” - 2.5”)
Вертикальная нагрузка 90.3 кг
Время поворота 51 с
Площадь ветровой нагрузки 1.02 м2
K-Factor 722 ft.-lbs
Вес 2.61 кг (мотор)

Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM


Yaesu G-800SA













Описание

Антенный ротатор Yaesu G-800SA предназначен для использования в умеренных условиях эксплуатации.

Он обеспечивает автоматический плавный старт и остановку, светодиодный индикатор “перехлеста” кабеля и автоматическое растормаживание.

Ротатор обеспечивает угол поворота 450 градусов.Аналоговый пульт управления с подсветкой оснащен круглым указателем положения антенны с подвижной шкалой азимутов для калибровки после установки антенны.

Характеристики

Напряжение питания 220 В (напряжение на мотор - 20 В)
Потребляемая мощность 0,5 А
Вращающий момент 800 кг*см
Тормозящий момент 4000 кг*см
Диаметр мачты 38-63 мм
Тип тормоза Механические и электрические стопоры
Время поворота 55 с (360°)
Площадь ветровой нагрузки 2 м2
Максимальный вес антенны (вертикальная нагрузка) 200 кг (непрерывная нагрузка)
800 кг (пиковая)
Управляющий кабель 5-проводной
Размеры диаметр мотора 186 мм, высота 300 мм 
пульт управления 200х130х193 мм
Вес мотор 3,6 кг 
пульт управления 2,8 кг

Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM

 




Yaesu G-800DXA





 

 

 

 

Описание

Антенные ротаторы Yaesu G-800DXA предназначены для использования в умеренных условиях эксплуатации.
Они обеспечивает регулируемую скорость вращения, предустановку положения, светодиодный индикатор “перехлеста” кабеля и автоматическое растормаживание. Ротатор обеспечивает угол поворота 450 градусов. 

Аналоговый пульт управления с подсветкой оснащен круглым указателем положения антенны с подвижной шкалой азимутов для точной калибровки после установки антенны.

Характеристики

Напряжение питания 220 В (напряжение на мотор - 24 В)
Потребляемая мощность 0,5 А
Вращающий момент 600-1100 кг*см
Тормозящий момент 4000 кг*см
Диаметр мачты 38-63 мм
Тип тормоза Механические и электрические стопоры
Время поворота от 100±10 до 40±5 с (360°)
Площадь ветровой нагрузки 2 м2
Максимальный вес антенны (вертикальная нагрузка) 200 кг (непрерывная нагрузка)
800 кг (пиковая)
Управляющий кабель 5-проводной
Размеры диаметр мотора 186 мм, высота 300 мм 
пульт управления 200х130х193 мм
Вес мотор 3,6 кг 
пульт управления 2,8 кг

Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM

 


Yaesu G-1000DXA




 


 

 

 

Описание

Антенный ротатор Yaesu G-1000DXA предназначен для использования в тяжелых условиях. Он обеспечивает автоматический плавный старт и остановку, регулируемую скорость вращения, предустановку положения, светодиодный индикатор “перехлеста” кабеля и автоматическое растормаживание.

Ротатор обеспечивает угол поворота 450 градусов. Аналоговый пульт управления с подсветкой оснащен круглым указателем положения антенны с подвижной шкалой азимутов для калибровки после установки антенны.

Характеристики

Требуемый кабель 5-проводной
Напряжение питания 117/220 В
Тормозящий момент 59,86 кг*м
Вращающий момент 5,94-10.92 кг*м
Диаметр мачты 38 – 63,5 мм (1.5” - 2.5”)
Вертикальная нагрузка 164 кг
Время поворота 43-96 с
Площадь ветровой нагрузки 2.183 м 2
K-Factor 2020 ft.-lbs
Вес 2.9 кг (мотор)

Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM

 


Yaesu G-2800DXA




 

 

 

 

 

Описание

Антенный ротатор Yaesu G-2800DXA предназначен для использования в особо тяжелых условиях эксплуатации.
Он обеспечивает автоматический плавный старт и остановку, регулируемую скорость вращения, предустановку положения, светодиодный индикатор “перехлеста” кабеля и автоматическое растормаживание.

Ротатор обеспечивает угол поворота 450 градусов. 
Аналоговый пульт управления с подсветкой оснащен круглым указателем положения антенны с подвижной шкалой азимутов для калибровки после установки антенны.

Характеристики

Требуемый кабель 6-проводной
Напряжение питания 117/220 В
Тормозящий момент 50 кг*м
Вращающий момент 8-25 кг*м
Диаметр мачты 47,6 – 63,5 мм (1.875” - 2.5”)
Вертикальная нагрузка 246 кг
Время поворота 60-190 с
Площадь ветровой нагрузки 3,158 м2
K-Factor 6870 ft.-lbs
Вес 4,93 кг (мотор)

Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM

 


 

Yaesu G-550A

Yaesu G-550A

 

 

 

 

 

 

Описание

Данное поворотное устройство позволяет вращать антенны с небольшим весом как в горизонтальной так и в вертикальной плоскости. Оно может быть использовано при работе через спутники и ЕМЕ прохождение. Пульт дистанционного управления с подсветкой обеспечивает индикацию угла места в пределах 180 градусов.


Характеристики

Требуемый кабель 6-проводной
Напряжение питания 117/220 В
Тормозящий момент 40 кг*м
Вращающий момент 14.0 кг*м
Диаметр мачты 38 – 635 мм (1.25” - 2.5”)
Вертикальная нагрузка 80 кг
Время поворота 61 с
Площадь ветровой нагрузки 1.0 м 2
K-Factor 723 ft.-lbs
Вес 3.6 кг (мотор)

Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM

 

Yaesu G-5500

Yaesu G-5500

Описание

Поворотное устройство Yaesu G-5500 позволяет вращать антенны как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости. Оно может быть использовано при работе через спутники и ЕМЕ прохождение. Пульт дистанционного управления имеет двойную индикацию.


Характеристики

Требуемый кабель

12-проводной

Напряжение питания

117/220 В

Тормозящий момент

 

Азимутальный ротатор

40.0 кг*м

Ротатор угла места

40.0 кг*м

Вращающий момент

 

Азимутальный ротатор

14.0 кг*м

Ротатор угла места

6.0 кг*м

Диаметр мачты

38-63 мм

Диаметр бума

32-43 мм

Вертикальная нагрузка

 

Азимутальный ротатор

30.0 кг*м

Ротатор угла места

200.0 кг*м

Время поворота

 

Азимутальный ротатор

70 сек.

Ротатор угла места

80 сек.

Площадь ветровой нагрузки

1.0 м 2

K-Factor

578 ft.-lbs

Вес

7.5 кг (мотор)


Аксессуары

gc-050

Упорный подшипник GS-050

gc-065

Упорный подшипник GS-065

gc-680u

Универсальный подшипник GS-680U

gc-680u

Универсальный ротатор подшипника GC-680U

GC-038G

Зажим GC-038 для мачты 

GC-048

Зажим GC-048 для мачты

ga-3000

Виброустойчивое основание GA-3000

yaegl33

Регулировка плиты мачты GL-33

yaesu-25mwp web1

Кабель 25 (40) M-WP

GA2500s

Виброустойчивое основание GA-2500

40m

Коннекторы 25 (40) М-WP

COX-2MM

Антенный кабель COX-2MM

Alfa SPID RAK

Yaesu SPID RAK

Описание

Поворотное устройство SPID типа RAK средней или высокой мощности входит в общий класс устройств HyGain TailTwister или Yaesu G-1000/2800, но с расширенными цифровыми свойствами.

Новое: все поставляемые нами поворотные устройства SPID стандартно имеют встроенный интерфейс слежения через USB.

Механические затраты сведены к минимуму благодаря использованию простого двуприводного двигателя. Считывание положения производится магнитным переключателем. онтроллер оснащен всем пакетом функций, включая цифровое считывание. Свойства контроллера могут быть дополнены в дальнейшем при помощи плагина PROM.

Параметры
Вращающий момент варьируется от 1400 до 3200 lb-inch с напряжением питания двигателя от 12 до 18В. Вращающий момент при 18В составляет 3240 lb-inch (366Nm). Это ощутимо больше, чем у всех остальных поворотных устройств в той же ценовой категории, и даже больше, чем у поворотных устройств, которые стоят в два раза больше (Yaesu 2800 или Orion 2800). Адаптор для крепления на опорную плату в части главной мачты.

Поворотное устройство имеет точность определения положения 1 градус, подключение может пройти через центр поворотного устройства, что защитит от повреждения кабеля. Двигатель высокого вращающего момента низкого напряжения.

Хакактеристики контроллеров SPID для всех поворотных устройств

  • ручной, автоматический, сканирующий и программируемый режимы
  • цифровое считывание с разрешением 1 градус
  • большой зеленый жидкокристаллический дисплей
  • встроенный интерфейс слежения для компьютера через USB
  • включает режим совместимости с Hygain, Yaesu и Orion
  • скорость и диапазон вращения
  • 12В: AZ 130 сек/ 360°
  • 18В: AZ 100 сек/ 360°
  • Поворотному устройству требуется внешний блок питания, напряжение от 12 до 18В. См. на странице «блоки питания» (12В, подходит для кемпинга, экспедиций, VHF/UHF поездок)
  • Можно обнулить в любой позиции для определения неточности при инсталляции или скольжения антенны при креплении.
  • Большой перебег (+/-180) с электронным лимитом. Программируемые возможности идеальны для сторонних приложений.
  • Маленькая передняя панель, которая помогает избежать нагромождения блоков и занимает не приоритетное пространство.
  • Имеет мышку с шестью программируемыми пресетами

Характеристики

Технические характеристики: SPID RAK поворотное устройство
  RAK @ 12В RAK @ 18В
Вращающий момент lbs/NM 1327 lb/ 150 Nm 2734 lb/ 309Nm
Тормозящий момент lbs/NM 13984 lb/ 1580 Nm 13984 lb/ 1580 Nm
Тормозная конструкция Двойной привод Двойной привод
Вертикальная нагрузка lbs/kg >639 lbs / 290 Кг >639 lbs / 290 Кг
Скорость вращения (360) 120 сек 90 сек
Разрешение 1.0° 1.0°
Диапазон вращения 360° 360°
Вес lbs/ масса кг 20 lbs/ 9 кг 20 lbs/ 9 кг
Датчик положения Переключатель Переключатель
Размер мачты дюйм/мм 
нижнее/верхнее крепление
2,6 дюйм/ 66 мм 
2,0 дюйм/ 51 мм
2,6 дюйм/ 66 мм 
2,0 дюйм/ 51 мм
Кабель управления 4 4
Окружающая среда земля, без мобильных сигналов и/или прикрытие
MTBF 15000 часов @ от -20°C до +55°C
Технические характеристики контроллера
Напряжение источника питания 12 В 18 В
Потребляемый ток источника питания 3…5А 3…6А
Оснащен Цифровой контроллер, встроенный интерфейс управления компьютером (USB), программное обеспечение, мышка, кабель для компьютера
Размеры 220x125x40 мм
Вес 0.9 кг
Корпус Алюминий/сталь
Окружающая среда земля/вне зоны мобильного покрытия
MTBF 15000 часов @ от -5°C до +40°C
Дисплей 4-значный (зеленый)
4-контактный кабель управления Подключение inc. 1* 4 pin-DIN connector

Опции

Доступная опция:

Вместо стандартного контроллера Rot1Prog Вы можете заказать контроллер MD-02 (опция MD-01. тип крепления 19 зубчатая рейка) Контроллеры MD-01 и MD-02 имеют намного больше функций по сравнению с Rot1Prog.

Новые опции:

  • мягкий пуск и выключение, возможность запрограммировать функции
  • полное USB управление с помощью ПО MD01dde.exe
  • одним контроллером можно управлять двума поворотными устройствами
  • встроенный мощный интерфейс слежения
  • двухлинейная подсветка дисплея
  • полный доступ через IP адрес (опция)

Alfa SPID BIG-RAS

Yaesu SPID BIG-RAS

Описание

SPID подъемно-поворотное устройство (BIG-RAS) – это сверхмощное антенное поворотное устройство с контроллером. Данное поворотное устройство предназначено для больших спутниковых антенн и выпускается вместе с контроллером. Устройство спроектировано для крепления на трубу или на дополнительную плату крепления адаптора для стандартного внутреннего крепления. Легко управляет 3-х метровой параболической антенной

Кронштейн сверхмощной антенны
Поворотное устройство AZ & EL может быть скреплено к трубе не более 68 мм
Максимальный диаметр трубы на подъеме составляет 52 мм
Сверхмощный кронштейн может поднять на поворотное устройство 3-х метровую антенну

Параметры поворотного устройства RF HAMDESIGN SPID BIG-RAS:

  • двойной металлический привод для удержания положения на ветру
  • двигатель высокого вращающего момента низкого напряжения
  • Магнитный переключатель выдает 1 пульс при разрешении 0,5 градусов
  • Низкий люфт
  • Использует 8-ми кабельное подключение (4 для каждого поворотного устройства) для каждого поворотного устройства)

Стандарты RAS <> BIG RAS

  • 2* двойной привод
  • 120 зубчатая рейка = на 30% больше чем у RAS
  • минимум в два раза мощнее, чем стандартный RAS
  • Вес = 22кг
  • Разрешение = 0,5 градусов
  • может удержать антенны до 5 метров
  • напряжение питания от 12 до 18 В

BIG-RAS AZ & EL Управляющее поворотное устройство (цифровое, тип Rot2Prog):

  • двойной зеленый жидкокристаллический дисплей вывода цифровых данных
  • встроенный интерфейс. управляемый компьютером (USB)
  • ручное и компьютерное управление
  • разрешение = 0,5 градусов
  • совместим с протоколом Yaesu GS-232 или может использовать свой SPID протокол
  • предусмотрена «мышка» для легкого ручного управления

Характеристики

Технические параметры подъемно-поворотного устройства
  BIG RAS @ 12В BIG RAS @ 18В
Вращающий момент lbs/NM >4027 lb/ 455 Nm >4425 lb/ 500Nm
Тормозящий момент lbs/NM 24000 lb/ 2712 Nm 24 000 lb/ 2712Nm
Тормозная конструкция Двойной привод Двойной привод
Вертикальная нагрузка lbs/kg >700 lbs / 318 Кг >700 lbs / 318 Кг
Скорость вращения (360) 120 сек 90 сек
Разрешение 0,5° 0,5°
Диапазон вращения 360°/180° 360°/180°
Вес lbs/ масса кг 48 lbs/ 22 кг 48 lbs/ 22 кг
Датчик положения Переключатель Переключатель
Размер мачты дюйм/мм нижнее крепление 2,6 дюйм/ 66 мм 2,6 дюйм/ 66 мм
Размер мачты дюйм/мм подъемное устройство 2,0 дюйм/ 55 мм 2,0 дюйм/ 55 мм
Окружающая среда земля, без мобильных сигналов и/или прикрытие
MTBF 12500 часов @ от -20°C до +55°C
Кабель управления 8 8
Технические параметры контроллера
Напряжение источника питания 12 В 18 В
Потребляемый ток источника питания 6…10А 6…15А
Размеры 245x235x40 мм
Вес 1.5 кг
Корпус Алюминий/сталь
Окружающая среда земля/вне зоны мобильного покрытия
MTBF 15000 часов @ от -5°C до +40°C
Дисплей 2* 4-значный (зеленый)
8-контактный кабель управления Подключение inc. 2* 4 pin-DIN connector

Опции

Доступная опция:

  • Вместо стандартного управляющего устройства Rot2Prog Вы можете заказать управляющее устройство MD-02 (вариант MD-01, тип крепления 19" зубчатая рейка).
  • У управляющих устройств MD-01 и MD-02 намного больше функций, чем у стандартного Rot2Prog.
  • Опционально поставляется манипулятор-мышь.

Новые опции:

  • мягкий пуск и выключение
  • полное USB управление с помощью ПО MD01dde.exe
  • встроенный мощный интерфейс слежения
  • двухлинейная подсветка дисплея
  • полный доступ через IP адрес (опция)

Alfa SPID RAK/HR

Yaesu SPID RAK-HR

Описание

Ротор высокого разрешения SPID для поворотного устройства, разрешение: 0,2 градуса

SPID RAK/HR и MD-02 это поворотное устройство высокой точности. Контроллер ротора MD-02 имеет много функций, которые могут быть изменены пользователем. Для непрерывной работы рекомендуется использование блока питания с двойным напряжением типа PS-02.

Ротор SPID RAK/HR однодвигательный и у него есть датчики положения (передача 0,125 градусов на импульс), отсчет будет 0,1 градус на импульс и будет отображаться на дисплее.

Для управления ротором через контроллер MD-02 Вам понадобится 2-контактный кабель управления для контроля двигателя азимута и 4-контактный для установления датчиков положения.

* RAK/HR может выдержать несколько конструкций, расположенных друг на друге.

Поворотной устройство SPID RAK/HR может быть закреплено на трубе макс 68 мм.
В наличии имеется сверхмощная платформа для крепления XXL , ротор теперь может быть закреплен параллельно с мачтой и упорным подшипником.

В комплект RF HAMDESIGN SPID RAK/HR входят:

  • ротор высокого разрешения RAK/HR
  • MD-02 контроллер ротора с дисплеем (опция MD-01, 19 зубчатая рейка)
  • встроенный интерфейс слежения MD-02 (USB)
  • MD-01dde ПО (для управления с компьютера)
  • USB драйвер
  • Коннекторы

Технические параметры:

  • двойной металлический привод для удержания положения на ветру
  • двигатель высокого вращающего момента низкого напряжения
  • электронный датчик положения HALL
  • Низкий люфт
  • использует 2-кабельное подключение (2 для каждого поворотного устройства)
  • использует 4-кабельное подключение для датчика положения
  • бесплатное обновление прошивки через серийный порт
  • смена скорости поворотного устройства: см. страницу Характеристики
  • доступно программное обеспечение для слежения (разрешение 0,1 градусов) Orbitron, PstRotator(Moonsked скоро доступно)

MD-02 контроллер

Контроллер SPID RAK/HR, тип MD-02 со встроенным интерфейсом слежения, управляемый USB.

У Контроллера MD-02 есть выходы для COM0, COM1, USB, USB HOST (в будущем), I2C, SPI
Также может быть добавлен модуль ETHERNET и RS425 или RS422.

На MD-02 установлен мощный процессор LPC1768 (100Mhz) или LPC1769 (120Mhz) с высокой памятью.

Другая или модифицированная программа может быть легко добавлена и изменена.
Стандартно устанавливаются основные программы (функция на подобие BIG-RAS Driver), но есть также выбор вручную.

SPID RAK/HR необходим блок питания с двойным напряжением, 15В/22В
Мы рекомендуем блок питания PS-02

Характеристики

Технические параметры контроллера MD-02
Напряжение источника питания 13.8 и 24 В
Потребляемый ток источника питания 6…18А
Оснащен встроенный интерфейс управления компьютером (USB), программное обеспечение MD01dde.exe, коннекторы
Размеры Под монитор 386x310x70 мм
Вес 1.9 кг
Корпус Алюминий/сталь
Окружающая среда земля/вне зоны мобильного покрытия
MTBF 15000 часов @ от -5°C до +40°C
Дисплей 2* 4-значный (зеленый)
Технические параметры:
SPID RAKH/HR поворотное устройство
RAKH/HR
Вращающий момент lbs/NM 2734 lb/ 309 Nm
Тормозящий момент lbs/NM 13984 lb/ 1580 Nm
Тормозная конструкция Двойной привод
Вертикальная нагрузка lbs/kg >639 lbs / 290 Кг
Скорость вращения в градусах 5 градусов/сек (стандарт PSU PS-02)
Опция: 4,2 градуса/сек
Разрешение 0,2°
Диапазон вращения 360°
Вес lbs/ масса кг 20 lbs/ 9 кг
Датчик положения HALL
Размер мачты дюйм/мм нижнее-верхнее крепление 2,6 дюйм/ 66 мм - 2,0 дюйм/ 55 мм
Окружающая среда земля, без мобильных сигналов и/или прикрытие
MTBF 12500 часов @ от -20°C до +55°C
Кабель управления двигателя 2-контактный / 1,5 мм2
Кабель управления датчиков 4-контактный / 0,2 мм2

Опции

Другие опции:

  • дополнительный USB выход
  • Скачивание информации из компьютера через COM и USB.
  • изменение программы MD-01 через новое ПО для компьютера (больше не нужно менять местами процессор)
  • есть возможность управлять внешними устройствами через l2C или SPI rail
  • Процессор LPC1768 (32 бит и 512 память)

Блок питания PS-02
PS-02, SPID блок питания с двойным напряжением для SPID BIG-RAK/HR и MD-02.
Данный блок обеспечивает MD-02 или иные блоки другим напряжением, большим, чем текущее.

Мы рекомендуем использовать SPID BIG-RAK/HR + MD-02 с блоком питания PS-02 с установленным модулем: 1* 150W / 15Volts - 10Amp and 1* 480W / 22Volts - 22Amp

Модуль PS-02 оснащен защитой от повышенного напряжения и вентиляторами с автоматическим включением/выключением.
Блоки PS-02 доставляются с коннекторами.

Средства радиосвязи на судах внутреннего водного транспорта

Один из основных видов транспорта в России - водный. Естественные внутренние водные пути - реки и озера Волжского, Камского, Северного, Печорского, Енисейского, Обского, Обь-Иртышского, Ленского, Амурского и Восточно-Сибирского бассейнов вместе с искусственно созданными гидротехническими системами: каналом им. Москвы, Беломорско-Балтийским, Волго-Балтийским, Волго-Донским судоходными каналами, гидроузлами Волги и Камы - составляют более 100 тыс. км.

Эффективность и безопасность работы речного транспорта напрямую зависит от наличия и состояния средств управления и связи. Прием-передача, обработка и накопление необходимой информации на внутреннем водном транспорте (ВВТ) в настоящее время осуществляется бассейновыми системами связи, состоящими из подсистем проводной, радиорелейной и радиосвязи, которые посредством собственных и арендованных у Минсвязи и других ведомств линий связи объединены в единую систему связи. Одним из слагаемых этой системы, обеспечивающей безопасность судоходного процесса, является радиосвязь. В настоящее время единая система связи, включая радиосвязь, на внутренних водных путях находится в стадии реорганизации. Направления ее развития определены в принятой Минтрансом России в конце октября 2003 г. Концепции развития комплексной системы электросвязи внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
Радиосвязь на внутреннем водном транспорте осуществляется с помощью УКВ- и ПВ/КВ-систем, состоящих из определенного количества береговых и судовых радиостанций.


УКВ-радиосвязь
УКВ-радиосвязь на ВВТ является доминирующей благодаря большому количеству радиосетей, развернутых вдоль водных магистралей. С помощью береговых средств УКВ-радио-связи обеспечивается диспетчерское регулирование судоходного процесса и безопасный судопропуск в портах и гидросооружениях, ведется наблюдение за сигналами бедствия, передается путевая и гидрометеорологическая информация для судоводителей.
Необходимо отметить существенное отличие в распространении радиоволн в УКВ-диапазоне на внутренних водных и морских путях. Если на море дальность связи в УКВ-диапазоне определяется дальностью прямой радиовидимости, ограниченной естественной кривизной земной поверхности, то на внутренних водных путях такие благоприятные условия встречаются только в больших акваториях (водохранилищах, озерах). В подавляющем большинстве случаев судно находится между берегов, порою достаточно высоких, которые препятствуют распространению радиоволн и тем самым затрудняют, а иногда и полностью прерывают радиосвязь. Если на море суда расходятся на достаточно большом расстоянии, то речные суда движутся и расходятся в непосредственной близости друг от друга и постоянно вынуждены согласовывать свои действия с помощью радиосвязи. Поэтому радиостанция для капитана речного судна такое же средство судовождения, как, например, штурвал.
В России УКВ-радиосвязь на речном транспорте осуществляется в диапазонах частот 300,0125-300,5125 и 336,0125-336,5125 МГц, которые разбиты на пронумерованные частотные каналы с интервалами 25 кГц. Каждый диапазон разделен на два поддиапазона. Поддиапазоны 300,0125-300,200 и 336,0125-336,200 МГц используются для оперативной симплексной связи (режим, при котором прием и передача осуществляются поочередно). Поддиапазоны 300,225-300,5125 и 336,225-336,5125 МГц используются для дуплексной связи с береговыми радиостанциями (режим, когда прием и передача, как в телефонии, осуществляются одновременно), а также для связи экипажа судна с абонентами АТС. Эти же частотные поддиапазоны могут использоваться предприятиями связи службы речного флота для организации транкинговой связи.


ПВ/КВ-системы и спутниковая связь
Радиосвязь на большие расстояния в районах, где затрудненно распространение радиоволн в диапазоне УКВ или с низкой плотностью населения (водные пути Сибири и Дальнего Востока) и неразвитой береговой инфраструктурой, обеспечивается на речном транспорте в основном с помощью ПВ/КВ-радиостанций. Альтернативой использования ПВ/КВ-оборудования являются средства спутниковой связи (абонентские терминалы, судовые земные станции) таких систем спутниковой связи, как Inmarsat, Globalsiar. Euteltracs. Этот вид связи получил довольно широкое распространение благодаря простоте установки и возможности использования как дополнение к существующей системе связи. Однако и тог и другой вид связи имеют свои недостатки.
Для того чтобы добиться через ПВ/КВ-канал качества связи, сравнимого со спутниковым, требуется более сложное проектирование сети и дополнительная установка оборудования, что соответственно требует более высоких капитальных затрат. Кроме того, скорость передачи данных и ПВ/КВ-канале ниже, чем в спутниковом, что вызывает некоторые ограничения при построении систем передачи данных, факсимильных сообщений, мониторинга. Недостатками спутникового канала являются высокие эксплуатационные расходы (абонентская плата, повременная оплата переговоров) и некоторые ограничения, влияющие на качество связи и возможность использования. Например, неустойчивая связь в приполярных районах страны у Inmarsat. Globalstar и недостаточная зона покрытия у Euteltracs.


Требования к сети радиосвязи
Общие требования к единой системе радиосвязи на внутреннем водном транспорте должны обеспечивать решение таких задач, как:
∙ обеспечение оперативной радиосвязи между судами и берегом по следующим видам звеньев при согласовании взаимных действий: "судно -судно", "судно берег". "берег - берег". Самые типичные случаи: согласование порядка расхождения и обгона, связь судов с диспетчерами портов, шлюзов, паромных переправ;
∙ обеспечение магистральной связи на большие расстояния:;
∙ своевременное оперативное оповещение в случаях бедствия судов и навигационных предупреждений;
∙ передача путевой и гидрометеорологической информации для судоводителей;
∙ возможность выхода радиоабонента в телефонную сеть общею пользования;
∙ возможность передачи данных и факсимильных сообщений;
∙ возможность мониторинга движения судов;
∙ возможность эксплуатации оборудования в условиях длительного воздействия механических и климатических дестабилизирующих факторов (для судовых средств);
∙ простота установки оборудования, ремонта и модернизации.

Кроме того, отдельные типы оборудования и судовые средства связи, применяемые в единой системе ВВТ. должны соответствовать:
∙ требованиям Госстандарта (безопасность и .электромагнитная совместимость) и Минсвязи России;
∙ требованиям Правил Российского речного регистра (РРР).

С 31 марта 2003 г. вступили в силу "Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания (ПСВП)", в которых регламентируется состав радиооборудования судов внутреннего плавания с классом РРР. В соответствии с этим документом, в зависимости от класса судна и организации связи, на каждом судне должно быть установлено следующее радиооборудование, обеспечивающее надежную и устойчивую связь судна с береговой радиостанцией в любом районе эксплуатации судна:
∙ главная УКВ-радиотелефонная станция (300,025-300.5 МГц), предназначенная для передачи н приема оповещений о бедствии, навигационных предупреждений, метеорологических прогнозов, медицинских, срочных и других сообщений, имеющих отношение к безопасности плавания;
∙ эксплуатационная УКВ-радиотелефонная станция (300,025-300,5 и (или) 336,025-336.5 МГц), предназначенная для передачи и приема служебных сообщений;
∙ носимая (портативная) УКВ-радиотелефонная станция (300,025-300.225 МГц), масса которой не превышает 1 кг;
∙ ПВ/КВ-радиостанция. работающая в диапазоне промежуточных и коротких волн;
радиолокационный ответчик.

Приобретение, регистрация и установка судовых средств радиосвязи
Вопросы приобретения и регистрации средств радиосвязи регулируются органами Государственной радиочастотной службы. Для приобретения радиостанций судовладелец должен обратиться в местный филиал радиочастотного центр;" федерального округа за получением разрешения на приобретение РЭС. Получив данное разрешение, судовладелец, обращаясь к поставщику оборудования по вопросу его приобретения, должен в заявке обязательно указать наличие индивидуального сертификата РРР на изделия, устанавливаемые на судах с классом РРР. При этом если комплектующие изделия, такие, как антенна, блок питания, не входят в комплект радиостанции, то они также должны быть одобренного Речным регистром типа и поставляться вместе с сертификатами РРР. Приобретя оборудование, судовладелец должен зарегистрировать его в местном филиале радиочастотного центра и получить разрешение на использование радиостанций.
Установка радиооборудования на судне должна выполняться по согласованной с Российским речным регистром рабочей (проектной) документации. Организации, выполняющие работы но разработке документации и ПОДВИЖНАЯ ивязь монтажу оборудования, должны иметь свидетельство о признании РРР на выполнение данных работ.Наличие индивидуальных сертификатов Речного регистра на оборудование проверяется инспекторами РРР в процессе согласования рабочей документации и при предъявлении выполненных монтажных работ, а также при всех видах освидетельствования судна.


В настоящее время основную часть парка оборудования ПВ/КВ-диапазона российского речфлота составляют отечественные устаревшие радиостанции семейства "Ангара". Из зарубежного оборудования наиболее известна судовладельцам ПВ/КВ-радиостанция Yaesu System-600 (FT-600) производства фирмы Vertex Стандарт. Данная радиостанция стала первой ПВ/КВ-радиостанцией, получившей в 1999 г. допуск РРР, и успела завоевать популярность среди судовладельцев за счет своей надежности. Конкуренцию ей составила радиостанция IC-78 производства фирмы ICOM, одобренная РРР в 2001 г.
В 2001 и 2003 гг. Российским речным регистром одобрены и тем самым допущены к эксплуатации на судах внутреннего плавания ПВ/КВ-радиостанции FS-1562 и FS-1503 фирмы Furuno Electric. Это оборудование также используется и на морских судах.