У відповідності до статті 254 Розділу IX "Рентна плата за користування радіочастотним ресурсом України" Податкового кодексу України  № 2755-17 (Із змінами і доповненнями) редакція від 15.04.2017 р. користувачі радіочастотним ресурсом повинні сплачувати рентну плату за користування радіочастотним ресурсом України.

Разрешение


Разрешение

 

Цены и наличие товара Вы можете уточнить здесь

Alcom Al-446 >>

Alcom Al-446

Alcom Al-446 PRO>>

Alcom Al-446 PRO

Icom IC-F21 >>

Icom IC-F21
Приемник сигналов поездной радиосвязи
 
 

Предназначен для работы на объектах железнодорожного транспорта и служит для дистанционного контроля сигналов технологической поездной радиосвязи, а также для организации односторонней телефонной радиосвязи с радиостанциями 42РТС2ЧМ, 43РТС2ЧМ, РВ-1, РВ-1М, РС-2, РС-6, РС-47 и другими, имеющими частоту связи 2130кГц.

 Прибор имеет следующие характеристики:
  • частота приема 2130кГц;
  • чувствительность не хуже 50мкВ/м;
  • избирательность по всем побочным каналам не хуже 40дБ;
  • максимальная выходная мощность не менее 50мВт;
  • напряжение питания 3,6В;
  • потребляемый ток в режиме молчания 10мА;
  • непрерывный режим работы не менее 10ч;
  • диапазон рабочих температур -20 +55°С;
  • габаритные размеры 120х60х30мм.

Приемник имеет высокоэффективную встроенную магнитную антенну, систему шумопонижения, сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, кварцевую стабилизацию принимаемой частоты и разъем для подключения внешних аудиоустройств (головных телефонов или звукозаписывающего устройства). "ДОН- ПРС" выполнен на современной элементной базе с применением сверхминиатюрных электронных компонентов отечественного и иностранного производства. Приемник имеет корпус из ударопрочной пластмассы и зажим для крепления на поясе или кармане.

 

    "ДОН-ПРС" может применяться:

  • для дистанционного контроля работоспособности и качества передачи информации в системах поездной радиосвязи;
  • для экспресс-диагностики стационарных и локомотивных радиостанций в процессе их работы без нарушения технологического процесса и без привлечения работников транспорта;
  • для контроля устройств автоматики и телемеханики, использующих поездную радиосвязь для передачи информации (речевые информаторы для систем ДИСК/ПОНАБ и др.);
  • для приема работниками, находящимися на станциях, перегонах или в поездах, сообщений, передаваемых по системе поездной радиосвязи (организация на базе ПРС системы персонального радиовызова и персональной передачи сообщений);
  • для контроля и записи переговоров станционных командиров с локомотивными бригадами с целью ревизорских проверок.

 

В первую очередь приемник необходим электромеханикам радиосвязи на малых станциях и на станциях с отсутствием маневровой работы. Приемник дает возможность контролировать работу поездной радиосвязи на участке из вагона движущегося поезда.

Приемник крайне необходим:

  • электромеханикам радиосвязи и систем ДИСК/ПОНАБ;
  • электромеханикам постов ЭЦ;
  • начальникам участков и дорожным мастерам;
  • работникам аппарата ревизора безопасности;
  • руководителям служб Ш, П, Э, Д и руководителям подчиненных этим службам дистанций.