Предназначен для работы на объектах железнодорожного транспорта и служит для дистанционного контроля сигналов технологической поездной радиосвязи, а также для организации односторонней телефонной радиосвязи с радиостанциями 42РТС2ЧМ, 43РТС2ЧМ, РВ-1, РВ-1М, РС-2, РС-6, РС-47 и другими, имеющими частоту связи 2130кГц. | | Прибор имеет следующие характеристики:
- частота приема 2130кГц;
- чувствительность не хуже 50мкВ/м;
- избирательность по всем побочным каналам не хуже 40дБ;
- максимальная выходная мощность не менее 50мВт;
- напряжение питания 3,6В;
- потребляемый ток в режиме молчания 10мА;
- непрерывный режим работы не менее 10ч;
- диапазон рабочих температур -20 +55°С;
- габаритные размеры 120х60х30мм.
|
Приемник имеет высокоэффективную встроенную магнитную антенну, систему шумопонижения, сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, кварцевую стабилизацию принимаемой частоты и разъем для подключения внешних аудиоустройств (головных телефонов или звукозаписывающего устройства). "ДОН- ПРС" выполнен на современной элементной базе с применением сверхминиатюрных электронных компонентов отечественного и иностранного производства. Приемник имеет корпус из ударопрочной пластмассы и зажим для крепления на поясе или кармане. "ДОН-ПРС" может применяться:
- для дистанционного контроля работоспособности и качества передачи информации в системах поездной радиосвязи;
- для экспресс-диагностики стационарных и локомотивных радиостанций в процессе их работы без нарушения технологического процесса и без привлечения работников транспорта;
- для контроля устройств автоматики и телемеханики, использующих поездную радиосвязь для передачи информации (речевые информаторы для систем ДИСК/ПОНАБ и др.);
- для приема работниками, находящимися на станциях, перегонах или в поездах, сообщений, передаваемых по системе поездной радиосвязи (организация на базе ПРС системы персонального радиовызова и персональной передачи сообщений);
- для контроля и записи переговоров станционных командиров с локомотивными бригадами с целью ревизорских проверок.
В первую очередь приемник необходим электромеханикам радиосвязи на малых станциях и на станциях с отсутствием маневровой работы. Приемник дает возможность контролировать работу поездной радиосвязи на участке из вагона движущегося поезда. Приемник крайне необходим: - электромеханикам радиосвязи и систем ДИСК/ПОНАБ;
- электромеханикам постов ЭЦ;
- начальникам участков и дорожным мастерам;
- работникам аппарата ревизора безопасности;
- руководителям служб Ш, П, Э, Д и руководителям подчиненных этим службам дистанций.
|
UHF радиостанции ICOM IC-F4TR с встроенными широкими возможностями позволяют работать в конвенциональных сетях, сетях протоколов LTR и PassPort.Перепрограммируемая флэш-память дает возможность совместимости с другими протоколами.Основные функциональные возможности: