Цены и наличие товара Вы можете уточнить здесь

Icom IC-A210/210E >>
Icom IC-A110 >>
Icom IC-A200 >>

Icom IC-A210/210E

 

Радиостанция ICOM IC-A210

Компания Icom продолжает планомерную смену модельного ряда авиационных радиостанций. На смену проверенной временем модели IC-A200 с 2008 года компания выпустила новую радиостанцю IC-A210.

  • Большой светодиодный дисплей с высоким уровнем яркости.
    Радиостанция IC-A210 снабжена большим дисплеем на основе органических светодиодных индикаторов (OLED). Дисплей на основе OLED обладает существенными преимуществами по яркости, четкости, контрастности изображения, а также углу обзора и времени отклика. Кроме того, радиостанция имеет функцию автоматического затемнения, которая определяет оптимальный уровень яркости для дневного или ночного режимов.
  • Простота установки канала.
    Двухконтактная кнопка со стрелками легко осуществляет переключение между основным и резервным рабочим каналом. Функция двойного приема позволяет вести прием в двух каналах одновременно. Кроме того, функция автоматического стека позволяет хранить в памяти 10 последних использованных каналов и при необходимости мгновенно устанавливать их.
  • Функция GPS памяти
    При подключении внешнего GPS приемника, снабженного базой рабочих частот аэропортов, необходимая рабочая частота для связи с аэропортом может быть передана для настройки радиостанции IC-A210.
  • Источник питания 12V/24V DC
    Встроенный DC преобразователь напряжений позволяет использовать различные источники питания от 11.5 до 27.5 Вольт.
  • Функции селекторной связи
    Радиостанция IC-A210 снабжена функцией селекторной связи с голосовой активацией. Таким образом, у командира корабля имеется возможность разговора со вторым пилотом через гарнитуру (поставляется отдельно).
  • Простота установки
    Радиостанция IC-A210 может быть установлена в кабине пилота с помощью стандартных монтажных скоб, которые использовались с радиостанциями серии IC-A200. В комплекте с радиостанцией поставляются два типа адаптеров задней панели для упрощенного подключения.
  • Совместима по аксессуарам с IC-A200
    Дополнительный комплект MB-53 - для установки радиостанции в автомобиле, включает в себя громкоговоритель и микрофон
    Дополнительный комплект PS-80 для стационарной установки радиостанции. PS-80 включает в себя блок питания с посадочным местом под радиостанцию, громкоговоритель и микрофон.
  • Разработана и собрана в Японии.
  • Прочие функции и особенности:
    10 обычных каналов памяти с наименованием длиной до 6 символов.
    200 сгруппированных каналов памяти (6 банков по 20 каналов) с наименованиями.
    Прием сообщений метеослужбы NOAA.
    Установка аварийной частоты 121.5 мГц нажатием единственной кнопки.
    Функция самоконтроля излучаемого сигнала в головных телефонах.
    Функция ANL (автоматического ограничения шумов) для подавления помех импульсного типа.
    Возможность дистанционного управления.
    Сканирование VFO.
    Блокировка ручки настройки и органов управления передней панели Функция проверки шумоподавления.
    Программирование настроек с персонального компьютера.
  • 3 шага перестройки частоты. Радиостанция имеет две концентрические ручки настройки. Малая (внутренняя) ручка обеспечивает настройку с шагом 50кГц, выдвижением ручки выбирается шаг 25кГц. Большая (внешняя) ручка обеспечивает настройку с шагом 1мгц.
  • Дистанционное управление. Основные операции (переключатель эфир/интерком, выбор канала памяти, обмен частот и т.д.) могут осуществляться с помощью вынесенных переключателей.
  • Функция интеркома. При наличии на борту проводки радиостанция обеспечивает внутреннюю связь между членами экипажа.

    Технические характеристики IC-А210
    Диапазон частот, МГц 118.000...136.975
    Пиковая мощность передатчика, Вт 8 (Carrier power)
    Количество каналов 240
    Диапазон рабочих температур -20...+55 .С
    Шаг сетки частот, кГц 25.0
    Габариты и вес 160х34х271 мм,
    1000 г
    Чувствительность (6 дБ SINAD), мкВ 2.0

    вверх Сравнение радиостанций >>

    Icom IC-A110


    Радиостанция ICOM IC-A110
    Надежная конструкция. Радиостанция выполнена в унифицированном (для профессиональных мобильных радиостанций ICOM) литом алюминиевом корпусе, служащим одновременно радиатором, и позволившему повысить номинальную пиковую мощность передатчика до 36 Вт.

    Удобство и доступность в эксплуатации. В 20 ячейках памяти каналов стало возможным хранить русскоязычные (до 7 символов) наименования. Управление радиостанцией максимально упрощено (7 стандартных кнопок управления и удобный регулятор пошаговой настройки частоты).

    Новые возможности. ICOM IC-A110 перекрывает весь авиационный диапазон 118...137 МГц, что при шаге 8.33 кГц позволяет вести работу в любом из 2280 каналов связи. Радиостанция имеет встроенный конвертор напряжения 27.5 / 13.8 В, позволяющий подключение практически ко всем стандартным бортовым сетям.

    Проспект на английском языке PDF (257Кб) Icom IC-A110

    Технические характеристики IC-А110
    Диапазон частот, МГц 118.000...136.975
    Пиковая мощность передатчика, Вт 36
    Количество каналов 20
    Диапазон рабочих температур -30...+60 .С
    Шаг сетки частот, кГц 25.0 или 8.33
    Габариты и вес 150х50х180 мм,
    1500 г
    Чувствительность (6 дБ SINAD), мкВ 1.0

    вверх Сравнение радиостанций >>


    Icom IC-A200


    Радиостанция ICOM IC-A200
    Cертифицирована в Госстандарте Украины.
    Простота в эксплуатации. Минимальное количество переключателей и кнопок, автоматический шумоподавитель уменьшают возможность ошибок в управлении радиостанцией даже в экстренных ситуациях.

    Надежная конструкция. Прочный алюминиевый каркас и передняя панель из ударопрочного пластика выдерживают все механические и климатические воздействия в условиях полета.

    Стабильная работа при выходной мощности до 25Вт. Цельный алюминиевый корпус, служащий радиатором, не позволяет радиостанции перегреваться даже при длительных периодах передачи.

    Подсвечиваемые передняя панель и функциональный дисплей. Вся информация о каналах и режимах работы отображается на большом ЖК-дисплее. Постоянно выводятся частоты рабочего (USE) и дежурного (STBY) канала связи. Подсветка дисплея и ручек управления изменяется вместе с приборной панелью пилота.

    Полный частотный диапазон. ICOM IC-A200 перекрывает весь авиационный диапазон 118...137МГц, что при шаге 25кГц соответствует 760 каналам связи.

    Функция защиты памяти. Содержимое выбранных каналов памяти может быть защищено от изменений (программируется Дилером).

    9 каналов памяти.

    2 способа установки частоты:

    - прямой выбор частоты в окне USE;
    - выбор частоты в окне STBY и обмен с окном USE нажатием кнопки .

    Комплект PS-80 для стационарной установки радиостанции Icom IC-A200
    3 шага перестройки частоты. Радиостанция имеет две концентрические ручки настройки. Малая (внутренняя) ручка обеспечивает настройку с шагом 50кГц, выдвижением ручки выбирается шаг 25кГц. Большая (внешняя) ручка обеспечивает настройку с шагом 1мгц.

    Дистанционное управление. Основные операции (переключатель эфир/интерком, выбор канала памяти, обмен частот и т.д.) могут осуществляться с помощью вынесенных переключателей.

    Функция интеркома. При наличии на борту проводки радиостанция обеспечивает внутреннюю связь между членами экипажа.

    MB-53 - комплект для установки радиостанции в автомобиле, включает в себя громкоговоритель и микрофон

    Предусмотрен комплект для стационарной установки радиостанции. PS-80 включает в себя блок питания с посадочным местом под радиостанцию, громкоговоритель и микрофон.

    Технические характеристики IC-А200
    Диапазон частот, МГц 118.000...136.975
    Пиковая мощность передатчика, Вт 25
    Количество каналов 9
    Диапазон рабочих температур -20...+55 .С
    Шаг сетки частот, кГц 25.0
    Габариты и вес 160х34х271 мм,
    1100 г
    Чувствительность (6 дБ SINAD), мкВ 2.0

    вверх Сравнение радиостанций >>
ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ АНТЕННЫХ СИСТЕМ
При проектировании и установке радиосредств, предусматривающих одновременную работу как на прием, так и на передачу, наиболее важной задачей является выбор правильной конфигурации антенно-фидерной системы, минимизирующей взаимное влияние передатчика и приемника. Один из способов ее решения и тем самым достижения требуемого качества приема – установка двух разнесенных в пространстве антенн.
В предлагаемой вниманию читателей статье рассматривается более надежный и перспективный способ – установка одной антенны с использованием дуплексного фильтра1.



Использование дуплексных фильтров в антенно-фидерных системах ретрансляторов

В большинстве систем радиосвязи в настоящее время используются расположенные на высоких точках местности (высотные здания, вышки, горные вершины) цифровые ретрансляторы (репитеры), приемник и передатчик которых работают на разнесенных частотах.

Применение дуплексных фильтров в составе
ретрансляторов позволяет:

• уменьшить количество используемых антенн, что немаловажно при установке ретранслятора на небольшом пространстве либо при требовании владельцев здания (вышки) отдельной платы за каждую установленную антенну;

• экономить коаксиальный кабель или установить один более дорогой и высококачественный вместо двух обычных (что, в свою очередь, положительно сказывается на работе системы, особенно при значительной длине фидера);

• снизить вероятность появления помех интермодуляционной природы, уровень внеполосных излучений передатчика;

• улучшить подавление помех приему со стороны близко расположенных передатчиков, которые работают на частотах, достаточно далеких от приемной частоты.


... в антенно-фидерных системах дуплексных радиостанций

Дуплексные радиостанции с использованием разнесенных частот приема и передачи также нуждаются в антенной системе, обеспечивающей одновременную работу приемника и передатчика без взаимных помех. Если для стационарных дуплексных радиостанций, как правило, сохраняется возможность установить раздельные антенны для приема и передачи, то для возимых (тем более носимых) применение дуплексного фильтра – единственный реальный способ работы в режиме полного дуплекса. Это связано с тем, что при допустимых для подвижного объекта габаритах и соответствующем разносе антенн невозможно обеспечить необходимую для нормальной работы изоляцию приемника и передатчика.


Преимущества использования дуплексных фильтров

Система из двух антенн и двух фидерных линий может использоваться и в работе ретранслятора при том условии, что антенны достаточно разнесены и обеспечивают изоляцию между передатчиком и приемником, достаточную для достижения приемлемого уровня качества приема (отсутствие «забития» приемника мощным сигналом собственного передатчика). Однако вследствие множества причин данная схема может быть применена далеко не всегда.
частот, разноса между приемной и передающей частотой, допустимого уровня «забития» приемника и др. Для широко распространенных систем УКВ-радиосвязи ее наиболее типичное значение в пределах 80–105 дБ.

Кроме того, на значение изоляции очень сильное влияние оказывают тип антенн, расстояние между ними (в вертикальной и горизонтальной плоскостях), их диаграмма направленности в обеих плоскостях и взаимная ориентация. Немаловажным фактором является качество кабеля фидерных линий. Совместная прокладка приемного и передающего фидеров с использованием дешевых кабелей с одинарной экранировкой нередко уже изначально приводит к неработоспособности системы, так как изоляция между фидерами оказывается неприемлемой для антенно-фидерной системы в целом.

Как правило, достижение параметров, обеспечивающих качественную работу системы связи с использованием двух раздельных антенн для ретранслятора, может быть проверено только практическим путем. В подобной ситуации целесообразно предварительно оценить стоимость работ и материалов, необходимых для постановки подобного «эксперимента», сопоставив ее с ценой дуплексного фильтра, гарантирующего достижение требуемых параметров. По опыту, использование именно дуплексного фильтра оказывается экономически оправданным.

При установке системы связи на здании или сооружении, где уже имеются какие-либо передающие системы, необходимо предусматривать меры по защите приемника от повреждения или «забития» мощными сигналами посторонних передатчиков. Грамотно подобранный дуплексный фильтр наряду с выполнением своей основной функции способен решить эту проблему.

Существует еще одна причина, которая может оказаться решающей при выборе между системой из двух антенн и системой с дуплексным фильтром, особенно если владелец системы связи не является собственником здания или сооружения, на котором устанавливаются антенны. Как известно, величина изоляции между двумя разнесенными антеннами может изменяться при появлении или исчезновении каких-либо предметов (например, антенны или проводной линии) в непосредственной близости от антенн и привести к ухудшению функционирования системы связи. Поэтому установка дуплексного фильтра, гарантирующего необходимые для нормального функционирования системы параметры, является дополнительной мерой по защите инвестиций в систему связи.

Существуют ситуации, когда для работы системы требуется совместное использование разнесенных антенн и достаточно сложной фильтровой системы. Обычно это связано с очень малым разносом между приемной и передающей частотой на низкочастотных
диапазонах. Подобные случаи требуют тщательного изучения опытными специалистами.


Основные типы дуплексных фильтров

В настоящее время существует множество типов дуплексных фильтров, отличающихся как по конструктивному исполнению и используемым материалам, так и по типам высокочастотных (ВЧ) фильтров, применяемых для достижения необходимых характтруктивным особенностям выглядит следующим образом.

Фильтры на объемных коаксиальных резонаторах (Cavity filters). Чаще всего используются для базового оборудования всех связных диапазонов частот и возимого оборудования UHF/SHF-диапазона. Обычно крупногабаритны, но обладают неплохим соотношением цена–качество.

Фильтры на спиральных резонаторах (Helical filters). Наиболее распространены в возимом оборудовании и как недорогая альтернатива для базового оборудования при большом разносе между частотами приема и передачи.

Фильтры на полосковых линиях и
керамических резонаторах.
Обычно
применяются в носимой или компактной возимой аппаратуре при небольших мощностях передатчиков, а также в особых случаях, когда другие типы фильтров не удовлетворяют разработчика по своим характеристикам (как правило, массогабаритным).

Комбинация ФНЧ и ФВЧ на катушках индуктивности и дискретных конденсаторах. Иногда используется при значительных величинах разноса частот приема и передачи, как правило, при небольших мощностях передатчиков. Рассмотрение этой схемы ввиду специфичности ее применения выходит за рамки данной статьи.


По характеристикам использованных ВЧ-фильтров дуплексные фильтры подразделяются на следующие категории.

Полосовые (BandPass)
, пропускающие сигналы определенного частотного участка с минимальными потерями и ослабляющие сигналы вне этой полосы частот. Ослабление возрастает по мере удаления от центральной частоты, на которую настроен фильтр. Дуплексные фильтры полосового типа лучше всего подходят для систем со средним и большим разносом между частотами приема и передачи. При использовании на малых разносах частот может потребоваться установка дополнительных режекторных фильтров.

Режекторные, или заградительные (Notch или Band Reject), подавляющие сигналы определенной частоты и пропускающие остальные с минимальными потерями. Ослабление быстро уменьшается по мере удаления от центральной частоты.

Режекторный дуплексный фильтр обеспечивает защиту только собственного приемника от мощного сигнала собственного передатчика и практически не влияет на защиту других близко расположенных приемников от внеполосных излучений передатчика. Кроме того, он не предотвращает попадания на выход передатчика сигналов, наведенных другими близко расположенными передатчиками и обусловливающих появление интермодуляционных помех. В связи с этим при установке ретранслятора с режекторным дуплексером в непосредственной близости от других приемопередающих средств может потребоваться установка
дополнительных полосовых фильтров и (или) ферритового изолятора с гармониковым фильтром на выходе передатчика.

Комбинированные (Band Pass/Band Reject), сочетающие в себе характеристики полосовых и режекторных фильтров. Фильтры данного класса имеют несколько фирменных названий, являющихся торговыми марками конкретных производитеьтров этого типа могут использоваться как комбинации отдельных полосовых и режекторных фильтрующих элементов, так и специальные типы резонаторов, имеющие характерную амплитудно-частотную характеристику с ярко выраженными полосами пропускания и режекции, которые в определенных пределах могут независимо перестраиваться. На рис. 3, 4 приведены типичная амплитудно-частотная характеристика и пример конструкции данного типа резонаторов. Настройка частоты режекции производится перемещением диэлектрического плунжера в конденсаторе, а настройка центральной частоты полосы пропускания – центрального плунжера коаксиального резонатора.

Использование дуплексных фильтров комбинированного типа позволяет улучшить качество изоляции между приемником и передатчиком при неизменном количестве типоразмеров резонаторов, а также повысить уровень подавления нежелательных сигналов. Кроме того, по сравнению с дуплексерами полосового типа данный тип обладает лучшими характеристиками при малых разносах частот приемника и передатчика.

К сожалению, попытки производства данной категории изделий в России пока не привели к впечатляющим результатам как по ассортименту, так и по соотношению цена–качество. Все предложения отечественных изделий имеют тенденцию скатываться до двух «крайностей» – либо очень качественные, но непомерно дорогие заказные, выпускаемые на базе оборонных предприятий, либо мелкосерийные, производимые в полукустарных условиях.