Цены и наличие товара Вы можете уточнить здесь

Icom IC-GM1500 >>
Icom IC-GM1600 >> New
Icom IC-M1V >>
Icom IC-M2A >>
Icom IC-M23/24 >> New
Icom IC-M87/88 >>

Icom IC-GM1500

 

Радиостанция Icom IC-GM1500


Среди широкого спектра носимых морских радиостанций, которые выпускает фирма ICOM следует особо выделить радиостанцию ICOM IC-GM1500, поскольку она выполнена в соответствии с требованиями резолюции А, 605 (15) Международной Морской Организации (IMO). Начиная с 1999 г., согласно конвенциям SOLAS, в соответствии с требованиями GMDSS все морские суда должны быть в обязательном порядке оборудованы подобными радиостанциями для аварийно-спасательных работ. Радиостанция внесена в морской регистр России.

  • диапазон рабочих температур: -30 . +65 .C;
  • выдерживает воздействие ультра-фиолетового излучения в течение 80 часов;
  • сохраняет работоспособность при погружении в соленую воду и нефтепродукты;
  • прочная конструкция корпуса гарантированно выдерживает падение с высоты 1 м на твердую поверхность;
  • аккумулятор 1200 мАч обеспечивает работу в течение 8 часов при цикле 10 : 10 : 80 (в соответствии с требованиями к средствам аварийной радиосвязи);
  • дополнительная литиевая батарея 3600 мАч обеспечивает работу радиостанции в течение 24 часов;
  • размеры ICOM IC-GM1500 меньше размеров других станций этого класса;
  • яркий оранжевый цвет корпуса соответствует международным требованиям и привлекает к себе внимание при проведении спасательных работ.




Прочие функции и особенности:

  • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия;
  • все международные (американские и канадские) симплексные и дуплексные каналы;
  • до 24 программируемых каналов (например, для программирования национальных частот);
  • одновременное слежение за 2 - 3 каналами (16-м, вызывном - программируется и рабочем);
  • несколько видов высокоскоростного сканирования;
  • большой функциональный дисплей с подсветкой;
  • функция блокировки управления;
  • индикация разряда аккумулятора;
  • высокоэффективная антенна (носимые станции);
  • простое управление



Технические характеристики ICOM IC-GM1500
Диапазон частот, МГц 156.3...156.875
Мощность передатчика, Вт 2
Количество каналов 26 морских (в т.ч. 6 пользователя и 10 приема погоды)
Количество банков памяти 1
Шаг сетки частот, кГц 25
Потребляемый ток min/max, А 0.015...1.5
Напряжение питания, В 7.2...12
Чувствительность, мкВ
(20 дБ SINAD)
0.35
Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
Габариты, мм 165х44х61
Вес с аккумулятором, г 515 г (1200 мАч)

 

вверх Сравнение радиостанций >>



Icom IC-GM1600/E



Характеристики
  • Водозащитная конструкция, которая отвечает военным стандартам
  • Новая функция "быстрого удаления воды" из динамика. Предотвращает искажению звука при проникновении воды на динамік
  • Простая в использовании. Удобная клавиатура с большими
    кнопками.
    Нажимать кнопки можно даже в монтажных рукавицах
  • Большой дисплей, сделанный по последним
    технологиям, с очень четкими знаками, удобными для чтения.
    Широкий угол зрения, подсветки с тремя уровнями
    яркости, четырехуровневые настройки контрастности.
  • Яркий жидкокристаллический дисплей, приспособленный для
    считывание информации при любых погодных условиях.
  • Опциональний резервный литиевый аккумулятор высокой
    емкости.
    Емкость 9.0V/3300 мАч дает возможность непрерывной
    работы на протяжении 8 часов
  • Индикатор заряда батарей. Режим экономии питания
  • Функция самотестирования при включении питания
  • Гибкая антенна с 5МА разниманиемСтандартные аксессуари.
  • ВР-224: Ni-Cd аккумулятор
  • ВС-158: зарядное устройство
  • МВ-98 : поясной зажим
  • Шнурок для ношения на руке
Опции:

АО-109 : адаптер питания для зарядного устройства (для использования с зарядными устройствами ВС-119N/121N)?>?>

 

ВС-158 : настольное зарядное устройство

 

ВР-234 : литиевый аккумулятор (9.0V/3300мАч)*

СS-М90 : клонирующее программное обеспечение

 

* ВР-234 установленный как опция через транспортное законодательство для литиевых продуктов.

 

ВС-119N : быстрое зарядное устройство

 

ВС-121N : быстрое зарядное устройство

 

ВС-124 : адаптер переменного тока (для ВС121N)

 

ВС-145 : адаптер переменного тока (для ВС-119N)

 

ВС-147А/Е : адаптер переменного тока (для ВС-150,120/240V)

 

ВР-223 : аккумуляторный корпус (на 6 алкалайнових батарей АА)

 

ВР-224 : Nі-Cd аккумулятор (7.2V/700 мАч)

 

НМ-125 : водозащищенный внешний динамик/микрофон

 

МВ-98 : поясное крепление

 

МВ-86 : поясное крепление с поворотным устройством

 

ОРС-478 : кабель-программатор для клонирования (RS-232. ПК в радиостанцию)

 

ОРС-922 : интерфейсний кабель
вверх Сравнение радиостанций >>



Icom IC-M1V

 

Радиостанция Icom IC-M1V


ICOM IC-M1V - самая маленькая и легкая морская носимая радиостанция. Выпускается вместо ICOM IC-M1. Эта станция с мощностью 5 Вт и водозащищенным исполнением идеально подходит для швартовых или других операций как на судне, так и на расстоянии нескольких миль от него.

  • водозащищенное (работа под водой на глубине до 1м в течение 30 мин.) ударопрочное исполнение позволяет использовать радиостанцию в сложных условиях;
  • антикоррозийная конструкция;
  • удобно расположенные кнопки позволяют управлять радиостанцией одной рукой даже в перчатках ;
  • ВПЕРВЫЕ в своем классе в радиостанции используется Li-Ion аккумулятор. При мощности работы 5 Вт заряд сохраняется продолжительное время. В стандартном цикле 5:5:90 радиостанция работает от 12 до 14 часов - это почти в 2 раза дольше, чем при работе с Ni-Cd. Срок службы аккумулятора более чем в 3 раза длиннее, чем у обычного Ni-Cd;
  • простая зарядка: не надо первоначальной полной разрядки, как это принято при работе с Ni-Cd аккумуляторами;
  • удобное зарядное устройство: можно заряжать в машине, поставить на стол или повесить на стену;
  • водозащищенная тангента соединяется со радиостанцией через герметичный разъем, который находится сверху ICOM IC-M1V. Это позволяет больше не опасаться работать, когда кругом вода!
  • различные виды скоростного сканирования, автоматический запуск сканирования;
  • большой подсвечиваемый дисплей позволяет легко читать номера каналов и другую знакосимвольную информацию;




Прочие функции и особенности:

  • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия;
  • все международные (американские и канадские) симплексные и дуплексные каналы;
  • до 24 программируемых каналов (например, для программирования национальных частот);
  • одновременное слежение за 2 - 3 каналами (16-м, вызывном - программируется и рабочим);
  • несколько видов высокоскоростного сканирования;
  • большой функциональный дисплей с подсветкой;
  • функция блокировки управления;
  • индикация разряда аккумулятора;
  • высокоэффективная антенна (носимые станции);

простое управление.

Технические характеристики ICOM IC-M1V
Диапазон частот, МГц Tx: 156.025...157.725
Rx: 156.025...163.275
Мощность передатчика, Вт 5
Используемые каналы все морские интернациональные, США, Канады, 10 каналов погоды
Напряжение питания, В 7.4
Чувствительность, мкВ
(12 дБ SINAD)
0.35
Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
Габариты, мм 53х129х30
Вес с аккумулятором, г 280

 

вверх Сравнение радиостанций >>



Icom IC-M2A

 

Радиостанция Icom IC-M2A

Большой экран, прочный корпус и все это защищено от воды!

IC-M2A выполнена в водозащищенном исполнении (работа под водой на глубине до 1м в течение 30 мин.), соответствует требованиям стандарта JIS, пункта 7;

герметичная конструкция гарантирует надежную и долгую работу станции во влажных условиях;

большой (35 х 24 мм) ЖК дисплей с подсветкой позволяет легко читать всю информацию. S-метр показывает силу принимаемого сигнала;

вращающаяся поясная клипса МВ-87 в стандартной комплектации. Недавно разработанная вращающаяся поясная клипса МВ-87 предотвращает случайное отсоединение радиостанции от пояса. Для извлечения радиостанции просто поворачивайте ее на 180 градусов и вынимайте;

новое крепление аккумулятора, который вставляется внутрь станции, что повышает герметичность станции;

удобно расположенные и хорошо разделенные кнопки, четкая маркировка обеспечивают легкое управление и доступ к часто используемым функциям;

выходная мощность 5 Вт. Штатный Ni-Cd аккумулятор ВР-224 обеспечивает выходную мощность 5 Вт в течение 8 часов стандартного рабочего цикла (5:5:90). Для экономии потребления энергии аккумулятора выходная мощность может быть установлена 3 или 1 Вт;

настольное зарядное устройство в штатной комплектации. Настольное зарядное устройство ВС-150 в виде стакана, который имеет установочные отверстия для надежного крепления. Стакан также имеет специальный зажим, позволяющий фиксировать аккумулятор.


Прочие функции и особенности:

  • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия, 9 канал или запрограммированный канал вызова;
  • 4-х шаговый индикатор заряда аккумулятора;
  • все международные (в том числе американские и канадские) симплексные и дуплексные каналы, 10 каналов погоды;
  • программирование с компьютера не предусмотрено;
  • несколько видов высокоскоростного сканирования;
  • автоматическое сканирование погодных каналов и функция погодной тревоги;




Проспект на английском языке PDF (82,9КБ) Icom IC-M2A

Проспект на английском языке PDF (82,9КБ) Icom IC-M2A M21 NPI

Технические характеристики ICOM IC-M2А
Диапазон частот, МГц Tx: 156.025...157.425
Rx: 156.050...163.275
Мощность передатчика, Вт 5 / 3 / 1
Используемые каналы все морские интернациональные, США, Канады, 10 каналов погоды
Напряжение питания, В 7.2
Чувствительность, мкВ
(12 дБ SINAD)
0.25
Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
Габариты, мм 61х135х41
Вес с аккумулятором, г 360

 

вверх Сравнение радиостанций >>



Icom IC-M23/24

 

Радиостанция Icom IC-M23/24


Компания ICOM выпустила новую носимую морскую радиостанцию ICOM IC-M23/24.
Дальнейшее развитие технологии и более глубокая унификация позволили создать модель, которая не имеет аналогов по цене, при этом сохранив высокую функциональность, надежность и качество.

Модель выполнена по стандарту влагозащиты IPX7 (погружение на глубину 1 метр до 30 минут) и обладает такой же особенностью, что и Icom IC-M34, а именно положительной плавучестью (не тонет в воде).

Данная станция обладает особенностью при попадании в воду Icom IC-M24 включает светодиод для облегчения поиска прибора в темное время суток.

Функция AquaQuake автоматически очистит динамик от воды за счет воспроизведения низкочастотных звуков. Радиостанция предназначена для оперативной связи в пределах судна и с ближайшим окружением.

  • водозащищенное, антикоррозийное, ударопрочное исполнение позволяет использовать радиостанцию в самых экстремальных условиях;
  • удобно расположенные кнопки позволяют управлять радиостанцией одной рукой даже в перчатках;
  • выходная мощность передатчика, два уровня 1 Вт / 5 Вт;
  • поддержка всех международных, американских и канадских морских каналов;
  • различные виды сканирования, погодные каналы, автоматическое и приоритетное сканирование, сканирование по списку;
  • большой подсвечиваемый дисплей позволяет легко читать номера каналов и другую знакосимвольную информацию;
  • подсвечиваемые кнопки без проблем позволяют работать даже ночью.
  • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия;
  • все международные морские каналы;
  • одновременное слежение за 2 - 3 каналами;
  • функция блокировки управления;
  • аккумулятор Li-Ion, 1500 мАч, 3,7 В
  • индикация разряда аккумулятора;
  • мощный динамик - 600 мВт.


  • Технические характеристики ICOM IC-M23/24
    Диапазон частот, МГц Tx: 156.025...157.425
    Rx: 156.050...163.275
    Мощность передатчика, Вт 1/5
    Используемые каналы все морские интернациональные, США, Канады, 10 каналов погоды
    Напряжение питания, В 3,7
    Чувствительность, мкВ
    (12 дБ SINAD)
    0.25
    Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
    Габариты, мм 58,5х128х44,5
    Вес, г 260

    вверх Сравнение радиостанций >>


    Icom IC-M87/88


    Компания ICOM Inc. представила новую ультракоротковолновую морскую малогабаритную радиостанцию IC-M88. Созданная для широкого применения на море (береговая охрана, коммерческий лов, швартовочные работы и т. д.), IC-M88 полностью удовлетворяет требованиям, предъявляемым как к морским радиостанциям, так и к сухопутной подвижной связи. Она унаследовала лучшие качества предыдущих моделей морских радиостанций ICOM. Обладая прочной конструкцией, превосходной водонепроницаемостью, IC-M88 хорошо зарекомендовала себя при работе на море и суше. Водонепроницаемый корпус IC-M88 отвечает требованиям стандарта JIS, пункт 7 (радиостанция может выдержать в течение 30 минут пребывание в воде на глубине 1 метра). Соответствует военному стандарту MIL-STD810 (C, D, E, F) на ударо-, вибропрочность и пыле-, влаго-, солезащищенность. Шесть четко видимых кнопок с внутренней подсветкой, большой подсвечиваемый ЖК-дисплей и регулятор громкости на передней панели максимально упрощают работу с радиостанцией. Литиево-ионный аккумулятор ВР-227 (1700 мАч) входит в комплект IC-M88, обеспечивает повышенное время работы радиостанции до 15 часов в пропорции 5:5:90 (передача-прием-ожидание). Дополнительно поставляется батарейный отсек ВР-226 (на 5 батареек типа АА), который можно использовать в критической ситуации. Водонепроницаемый микрофон-динамик НМ-138 позволяет легко работать, когда радиостанция закреплена на поясе. Конструкция НМ-138 отвечает требованиям стандарта JIS. Выходная мощность 5 Вт (для экономии разряда аккумулятора возможно установить выходную мощность 3 Вт или 1 Вт). Взрывобезопасная версия. Предназначена для работы на танкерах, нефтеналивных терминалах, хранилищах ГСМ и т. п. В этой версии радиостанция комплектуется встроенным маскиратором речи (32 кода, совместим с UT-112).
    • водозащищенное, антикоррозийное, ударопрочное исполнение позволяет использовать радиостанцию в самых экстремальных условиях;
    • удобно расположенные кнопки позволяют управлять радиостанцией одной рукой даже в перчатках;
    • выходная мощность передатчика, два уровня 1 Вт / 3 Вт / 5 Вт;
    • поддержка всех международных, американских и канадских морских каналов;
    • различные виды сканирования, погодные каналы, автоматическое и приоритетное сканирование, сканирование по списку;
    • большой подсвечиваемый дисплей позволяет легко читать номера каналов и другую знакосимвольную информацию;
    • подсвечиваемые кнопки без проблем позволяют работать даже ночью.
    • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия;
    • все международные морские каналы;
    • одновременное слежение за 2 - 3 каналами;
    • функция блокировки управления;
    • аккумулятор Li-Ion, 1700 мАч, 7,2 В
    • индикация разряда аккумулятора;
    • мощный динамик - 350 мВт.


    Радиостанция Icom IC-M87/88
    Технические характеристики ICOM IC-M87/88
    Диапазон частот, МГц Tx: 156.025...157.425
    Rx: 156.050...163.275
    Tx/Rx: 146–174
    Мощность передатчика, Вт 1/3/5
    Используемые каналы все морские интернациональные, США, Канады, 10 каналов погоды, 22 сухопутных канала в диапазоне 146–174 МГц
    Напряжение питания, В 7,2
    Чувствительность, мкВ
    (12 дБ SINAD)
    0.25
    Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
    Габариты, мм 62х97х39
    Вес, г 280

     

Проспект на английском языке PDF (315Кб) Icom IC-M88вверхСравнение радиостанций >>вверхСравнение радиостанций >>

Радио... Радио... Радио...
Подлинную революцию в штурманском деле совершило изобретение радио и использование его для решения навигационных задач.
RADIO -по латыни - испускающий лучи.
25 апреля 1895 года А.С. Попов (1859-1906), применив антенну и использовав усовершенствованный им когерер, за 5 лет до этого изобретенный французом Э. Бранли, демонстрировал свой "грозоотметчик" - первый в мире радиоприемник. Эх, если бы он запатентовал свое изобретение, тогда Александр Степанович был официально признанным отцом радио! Хотя мы его все равно любим, как родного.
29 марта 1899 года Г. Маркони принял сигнал посланный через Ла-Манш с помощью аппаратуры сконструированной тем же Э. Бранли, а спустя 2 года этот Г. принял первую трансатлантическую передачу радиосигналов, не забыв взять патент.
Радионавигационные устройства позволяют определять место судна, пользуясь результатами измерений направлений и/или расстояний от радиопередатчиков, положение которых известно.
На возможность создания радиомаяков для навигационных целей указал еще А.С. Попов.
В 1906-1907 г.г. Н.Н. Матусевич использует радиосигналы времени для определения долготы, а Н.Д. Папалекси начал опыты по радиопеленгации.
И этот опыт активно использовался в первой мировой войне.
В 20-х годах М.А. Бонч- Бруевич создает мощные генераторные лампы и о том, что в России началась новая эра услышали даже в Аргентине и Бразилии, а позже создает прототип радиодальномера.
В1925-1935 г.г. академики Л.И. Мандельштам и Н.Д. Папалекси создали теорию фазового метода дистанционных определений, а проф. Е.А. Щеголев конструирует первый радиодальномер.
Первый радар появился в 1934 году (американец Р. Пейдж), к сожалению намного позже трагедии на "Титанике".
На смену традиционным навигационным приборам пришли:
Радиокомпас,
Радиодальномер,
Радиосекстант (он фиксирует радиоизлучения светил и по ним определяет угловые расстояния),
Радар (позволяет "видеть" вокруг корабли, (самолеты), очертания береговой линии и т. д.),
Радиолот ("видит" очертания дна, иначе эхолот) и конечно
Навигационные приемники способные определять геодезические координаты места по радиосигналам.
"Погоду" в навигации, стала делать авиация!
В 40 - 60-х годах создают фазовые и импульсно-фазовые системы радионавигации. Сверхмощные передатчики от нескольких сотен до нескольких тысяч киловатт, огромные антенны от 250 до 450 метров. Такие системы "были по плечу" только двум странам в мире (догадайтесь каким? - ответ смотрите здесь). Соответственно: у них LORAN-А, у нас "Меридиан"; у них OMEGA, у нас "Альфа"; у них LORAN-С, а мы им ответили "Чайкой".
1957 год - запуск первого искусственного спутника Земли открыл новую страницу в развитии методов навигации.
Начало 70-х годов характерны не только тем, что появились хиппи и мода на рваную джинсовую одежду расшитую цветами, а скорее появлением спутниковых навигационных систем первого поколения.
Зачем "греть" атмосферу сверхмощными передатчиками, ломать голову о влиянии на распространение длинных радиоволн лесов и вечной мерзлоты, магнитных бурь и вспышек на Солнце, подвижек тектонических плит, и прочая, прочая - Устанавливаем маломощный передатчик излучающий в диапазоне сотен мегагерц на спутник, запускаем несколько спутников на расчетные орбиты примерно в 1000 км от Земли и навигационная система к Вашим услугам! У них TRANSIT, у нас "Цикада"...
Правда все это напоминает гонку. Времена были "холодные", а гонка была - вооружений!
А кто же победил? Прогресс в области навигации был налицо. Точность местоопределения с 1,8 морских мили при астрономических методах навигации, сократилась до 0,8 миль при использовании фазовых систем (OMEGA, "Альфа") и 0,25 миль при использовании импульсно-фазовых систем (LORAN-C , "Чайка"), а первые спутники уже обеспечивали 0,1 милю. При радиообсервации влияние погоды, времени суток минимально, а сравнивать скорость вычисления координат астро и радио методами, тоже, что работу на счетах и калькуляторе.
Однако зоны действия этих радиосистем были ограничены, да и точности к 80-м годам стали недостаточны.
"Кто на море не бывал, тот и горя не видал" - это про погоду. Старые морские волки по приметам определяли надвигающийся шторм или штиль. С появлением радио метеопрогнозы стали передавать регулярно. Первый советский метеорологический спутник был запущен в 1966 году на круговую орбиту высотой 625 км, а с 1969 года спутники серии "Метеор", а позже "Метеор - Природа" , стали регулярно передавать на Землю снимки облачных образований, следить за образованием атмосферных процессов (циклонов, ураганов) и т.п.
Герои Жюля Верна бросали в море бутылку с запиской и могли надеяться только на чудо. Сигналы SOS с терпящих бедствие кораблей и самолетов слышны на расстояниях в несколько сот километров, а радиобуи самолетов и того меньше, но ведь мало отстучать ...---... нужны еще координаты?
В 70-х годах вышли на орбиту спутники международной системы КОСПАС-САРСАТ - космической системы обнаружения терпящих бедствие. Аварийный буй пеленгуется спутниками и по каналам связи информация передается в центры поисково-спасательных служб района бедствия. В наше время детям капитана Гранта не пришлось бы объезжать полмира в поисках отца!
В конце 70-х годов в США и СССР развернулись работы по созданию среднеорбитальных спутниковых навигационных систем. По проекту -24 спутника, вращаясь на 3-х взаимоперпендикулярных орбитах в 20000 км от Земли, должны обеспечивать навигацию в любой точки Земли, в любое время суток. Поистине навигация становится глобальной, что и нашло отражение в названиях этих систем ГЛОНАСС (наша) и GPS (США). Передатчики излучают сигналы в диапазоне единиц ГГц, что позволяет проектировать миниатюрные, а следовательно, недорогие приборы, обеспечивающих точность обсервации в единицы метров.
Мало того, на спутниках этих систем размещаются высокостабильные атомные стандарты частоты и времени, которые корректируются с Земли по сигналам государственного эталона частоты и времени. Таким образом, передача сигналов точного времени также стала глобальной и доступной большому кругу потребителей, укрепив тем самым, неразрывность понятий навигации и времени!
Уходящий ХХ век подарил нам Internet, а до него - электронную почту e-mail, хотя для многих из Ва одно неотделимо от другого! Навигатором стали называть программу для компьютера.
Философы утверждают, что XXI век будет веком информации. Это не означает, что не будет книг, театров, кино..., нет - просто в нашей жизни информация будет играть все большую, если не основную роль, а Internet, очевидно, будет основным ее поставщиком.
Уже сегодня, используя Internet, Вы можете: общаться, учиться, развлекаться, работать. Возможно, Вы уже делали покупки через Internet?
Электронная коммерция развивается стремительными темпами. Электронные биржи, банковские расчеты, частные покупки, все это - не выходя из комнаты или автомобиля, а может самолета. Сегодня в качестве Вашего инструмента - компьютер, завтра специальный сотовый телефон-коммуникатор, а может компьювизор (компьютел), впрочем, я не знаю, как назовут прибор объединяющий в себе функции телевизора, компьютера, модема и телефона, в который будет встроен спутниковый навигационный приемник...
А время в Internet будет конечно электронное и конечно Гринвичское! С 01.01.2001 года английским правительством будет официально объявлено о новом стандарте времени Greenwich e-time GET, который будет использоваться для обеспечения глобальных электронных платежей (транзакций) через Internet!
Ну, а что дальше?
Очевидно, что будут продолжать развиваться навигационно-информационные технологии управления движением транспорта не только морского и воздушного, но и наземного. О чем идет речь? Для многих из Вас уже стало достаточно привычным есть бананы из Африки, а в апреле - свежие яблоки из Бразилии, ездить на каникулы в другие страны, слушать MP3 -записи или смотреть DVD- видео на проигрывателях из Сингапура и т.д. И все это нужно привозить или доставлять вовремя и обязательно безопасно! А достигнуть этого можно, объединяя спутниковые навигационные приборы, системы связи и электронные карты.
Персональная навигация - это не сказка это реальность! Навигационные приемники встраивают в автомагнитолы, а электронную карту города, (района, страны) устанавливают в проигрыватель лазерных дисков. "Как быстрее проехать в нужное место?" Где ближайшая бензоколонка?: - "Пожалуйста, следуйте указаниям бортового компьютера"!
А помните сказку "Маша и медведи"? Да, будь у Маши спутниковый навигационный приемник с электронной картой местности (а такие уже есть и даже встроенные в сотовый телефон), она бы не заблудилась, но и медведи не познали бы ее кулинарного искусства...

Информация взята из сайта http://www.rirt.ru