Цены и наличие товара Вы можете уточнить здесь

Icom IC-GM1500 >>
Icom IC-GM1600 >> New
Icom IC-M1V >>
Icom IC-M2A >>
Icom IC-M23/24 >> New
Icom IC-M87/88 >>

Icom IC-GM1500

 

Радиостанция Icom IC-GM1500


Среди широкого спектра носимых морских радиостанций, которые выпускает фирма ICOM следует особо выделить радиостанцию ICOM IC-GM1500, поскольку она выполнена в соответствии с требованиями резолюции А, 605 (15) Международной Морской Организации (IMO). Начиная с 1999 г., согласно конвенциям SOLAS, в соответствии с требованиями GMDSS все морские суда должны быть в обязательном порядке оборудованы подобными радиостанциями для аварийно-спасательных работ. Радиостанция внесена в морской регистр России.

  • диапазон рабочих температур: -30 . +65 .C;
  • выдерживает воздействие ультра-фиолетового излучения в течение 80 часов;
  • сохраняет работоспособность при погружении в соленую воду и нефтепродукты;
  • прочная конструкция корпуса гарантированно выдерживает падение с высоты 1 м на твердую поверхность;
  • аккумулятор 1200 мАч обеспечивает работу в течение 8 часов при цикле 10 : 10 : 80 (в соответствии с требованиями к средствам аварийной радиосвязи);
  • дополнительная литиевая батарея 3600 мАч обеспечивает работу радиостанции в течение 24 часов;
  • размеры ICOM IC-GM1500 меньше размеров других станций этого класса;
  • яркий оранжевый цвет корпуса соответствует международным требованиям и привлекает к себе внимание при проведении спасательных работ.




Прочие функции и особенности:

  • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия;
  • все международные (американские и канадские) симплексные и дуплексные каналы;
  • до 24 программируемых каналов (например, для программирования национальных частот);
  • одновременное слежение за 2 - 3 каналами (16-м, вызывном - программируется и рабочем);
  • несколько видов высокоскоростного сканирования;
  • большой функциональный дисплей с подсветкой;
  • функция блокировки управления;
  • индикация разряда аккумулятора;
  • высокоэффективная антенна (носимые станции);
  • простое управление



Технические характеристики ICOM IC-GM1500
Диапазон частот, МГц 156.3...156.875
Мощность передатчика, Вт 2
Количество каналов 26 морских (в т.ч. 6 пользователя и 10 приема погоды)
Количество банков памяти 1
Шаг сетки частот, кГц 25
Потребляемый ток min/max, А 0.015...1.5
Напряжение питания, В 7.2...12
Чувствительность, мкВ
(20 дБ SINAD)
0.35
Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
Габариты, мм 165х44х61
Вес с аккумулятором, г 515 г (1200 мАч)

 

вверх Сравнение радиостанций >>



Icom IC-GM1600/E



Характеристики
  • Водозащитная конструкция, которая отвечает военным стандартам
  • Новая функция "быстрого удаления воды" из динамика. Предотвращает искажению звука при проникновении воды на динамік
  • Простая в использовании. Удобная клавиатура с большими
    кнопками.
    Нажимать кнопки можно даже в монтажных рукавицах
  • Большой дисплей, сделанный по последним
    технологиям, с очень четкими знаками, удобными для чтения.
    Широкий угол зрения, подсветки с тремя уровнями
    яркости, четырехуровневые настройки контрастности.
  • Яркий жидкокристаллический дисплей, приспособленный для
    считывание информации при любых погодных условиях.
  • Опциональний резервный литиевый аккумулятор высокой
    емкости.
    Емкость 9.0V/3300 мАч дает возможность непрерывной
    работы на протяжении 8 часов
  • Индикатор заряда батарей. Режим экономии питания
  • Функция самотестирования при включении питания
  • Гибкая антенна с 5МА разниманиемСтандартные аксессуари.
  • ВР-224: Ni-Cd аккумулятор
  • ВС-158: зарядное устройство
  • МВ-98 : поясной зажим
  • Шнурок для ношения на руке
Опции:

АО-109 : адаптер питания для зарядного устройства (для использования с зарядными устройствами ВС-119N/121N)?>?>

 

ВС-158 : настольное зарядное устройство

 

ВР-234 : литиевый аккумулятор (9.0V/3300мАч)*

СS-М90 : клонирующее программное обеспечение

 

* ВР-234 установленный как опция через транспортное законодательство для литиевых продуктов.

 

ВС-119N : быстрое зарядное устройство

 

ВС-121N : быстрое зарядное устройство

 

ВС-124 : адаптер переменного тока (для ВС121N)

 

ВС-145 : адаптер переменного тока (для ВС-119N)

 

ВС-147А/Е : адаптер переменного тока (для ВС-150,120/240V)

 

ВР-223 : аккумуляторный корпус (на 6 алкалайнових батарей АА)

 

ВР-224 : Nі-Cd аккумулятор (7.2V/700 мАч)

 

НМ-125 : водозащищенный внешний динамик/микрофон

 

МВ-98 : поясное крепление

 

МВ-86 : поясное крепление с поворотным устройством

 

ОРС-478 : кабель-программатор для клонирования (RS-232. ПК в радиостанцию)

 

ОРС-922 : интерфейсний кабель
вверх Сравнение радиостанций >>



Icom IC-M1V

 

Радиостанция Icom IC-M1V


ICOM IC-M1V - самая маленькая и легкая морская носимая радиостанция. Выпускается вместо ICOM IC-M1. Эта станция с мощностью 5 Вт и водозащищенным исполнением идеально подходит для швартовых или других операций как на судне, так и на расстоянии нескольких миль от него.

  • водозащищенное (работа под водой на глубине до 1м в течение 30 мин.) ударопрочное исполнение позволяет использовать радиостанцию в сложных условиях;
  • антикоррозийная конструкция;
  • удобно расположенные кнопки позволяют управлять радиостанцией одной рукой даже в перчатках ;
  • ВПЕРВЫЕ в своем классе в радиостанции используется Li-Ion аккумулятор. При мощности работы 5 Вт заряд сохраняется продолжительное время. В стандартном цикле 5:5:90 радиостанция работает от 12 до 14 часов - это почти в 2 раза дольше, чем при работе с Ni-Cd. Срок службы аккумулятора более чем в 3 раза длиннее, чем у обычного Ni-Cd;
  • простая зарядка: не надо первоначальной полной разрядки, как это принято при работе с Ni-Cd аккумуляторами;
  • удобное зарядное устройство: можно заряжать в машине, поставить на стол или повесить на стену;
  • водозащищенная тангента соединяется со радиостанцией через герметичный разъем, который находится сверху ICOM IC-M1V. Это позволяет больше не опасаться работать, когда кругом вода!
  • различные виды скоростного сканирования, автоматический запуск сканирования;
  • большой подсвечиваемый дисплей позволяет легко читать номера каналов и другую знакосимвольную информацию;




Прочие функции и особенности:

  • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия;
  • все международные (американские и канадские) симплексные и дуплексные каналы;
  • до 24 программируемых каналов (например, для программирования национальных частот);
  • одновременное слежение за 2 - 3 каналами (16-м, вызывном - программируется и рабочим);
  • несколько видов высокоскоростного сканирования;
  • большой функциональный дисплей с подсветкой;
  • функция блокировки управления;
  • индикация разряда аккумулятора;
  • высокоэффективная антенна (носимые станции);

простое управление.

Технические характеристики ICOM IC-M1V
Диапазон частот, МГц Tx: 156.025...157.725
Rx: 156.025...163.275
Мощность передатчика, Вт 5
Используемые каналы все морские интернациональные, США, Канады, 10 каналов погоды
Напряжение питания, В 7.4
Чувствительность, мкВ
(12 дБ SINAD)
0.35
Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
Габариты, мм 53х129х30
Вес с аккумулятором, г 280

 

вверх Сравнение радиостанций >>



Icom IC-M2A

 

Радиостанция Icom IC-M2A

Большой экран, прочный корпус и все это защищено от воды!

IC-M2A выполнена в водозащищенном исполнении (работа под водой на глубине до 1м в течение 30 мин.), соответствует требованиям стандарта JIS, пункта 7;

герметичная конструкция гарантирует надежную и долгую работу станции во влажных условиях;

большой (35 х 24 мм) ЖК дисплей с подсветкой позволяет легко читать всю информацию. S-метр показывает силу принимаемого сигнала;

вращающаяся поясная клипса МВ-87 в стандартной комплектации. Недавно разработанная вращающаяся поясная клипса МВ-87 предотвращает случайное отсоединение радиостанции от пояса. Для извлечения радиостанции просто поворачивайте ее на 180 градусов и вынимайте;

новое крепление аккумулятора, который вставляется внутрь станции, что повышает герметичность станции;

удобно расположенные и хорошо разделенные кнопки, четкая маркировка обеспечивают легкое управление и доступ к часто используемым функциям;

выходная мощность 5 Вт. Штатный Ni-Cd аккумулятор ВР-224 обеспечивает выходную мощность 5 Вт в течение 8 часов стандартного рабочего цикла (5:5:90). Для экономии потребления энергии аккумулятора выходная мощность может быть установлена 3 или 1 Вт;

настольное зарядное устройство в штатной комплектации. Настольное зарядное устройство ВС-150 в виде стакана, который имеет установочные отверстия для надежного крепления. Стакан также имеет специальный зажим, позволяющий фиксировать аккумулятор.


Прочие функции и особенности:

  • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия, 9 канал или запрограммированный канал вызова;
  • 4-х шаговый индикатор заряда аккумулятора;
  • все международные (в том числе американские и канадские) симплексные и дуплексные каналы, 10 каналов погоды;
  • программирование с компьютера не предусмотрено;
  • несколько видов высокоскоростного сканирования;
  • автоматическое сканирование погодных каналов и функция погодной тревоги;




Проспект на английском языке PDF (82,9КБ) Icom IC-M2A

Проспект на английском языке PDF (82,9КБ) Icom IC-M2A M21 NPI

Технические характеристики ICOM IC-M2А
Диапазон частот, МГц Tx: 156.025...157.425
Rx: 156.050...163.275
Мощность передатчика, Вт 5 / 3 / 1
Используемые каналы все морские интернациональные, США, Канады, 10 каналов погоды
Напряжение питания, В 7.2
Чувствительность, мкВ
(12 дБ SINAD)
0.25
Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
Габариты, мм 61х135х41
Вес с аккумулятором, г 360

 

вверх Сравнение радиостанций >>



Icom IC-M23/24

 

Радиостанция Icom IC-M23/24


Компания ICOM выпустила новую носимую морскую радиостанцию ICOM IC-M23/24.
Дальнейшее развитие технологии и более глубокая унификация позволили создать модель, которая не имеет аналогов по цене, при этом сохранив высокую функциональность, надежность и качество.

Модель выполнена по стандарту влагозащиты IPX7 (погружение на глубину 1 метр до 30 минут) и обладает такой же особенностью, что и Icom IC-M34, а именно положительной плавучестью (не тонет в воде).

Данная станция обладает особенностью при попадании в воду Icom IC-M24 включает светодиод для облегчения поиска прибора в темное время суток.

Функция AquaQuake автоматически очистит динамик от воды за счет воспроизведения низкочастотных звуков. Радиостанция предназначена для оперативной связи в пределах судна и с ближайшим окружением.

  • водозащищенное, антикоррозийное, ударопрочное исполнение позволяет использовать радиостанцию в самых экстремальных условиях;
  • удобно расположенные кнопки позволяют управлять радиостанцией одной рукой даже в перчатках;
  • выходная мощность передатчика, два уровня 1 Вт / 5 Вт;
  • поддержка всех международных, американских и канадских морских каналов;
  • различные виды сканирования, погодные каналы, автоматическое и приоритетное сканирование, сканирование по списку;
  • большой подсвечиваемый дисплей позволяет легко читать номера каналов и другую знакосимвольную информацию;
  • подсвечиваемые кнопки без проблем позволяют работать даже ночью.
  • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия;
  • все международные морские каналы;
  • одновременное слежение за 2 - 3 каналами;
  • функция блокировки управления;
  • аккумулятор Li-Ion, 1500 мАч, 3,7 В
  • индикация разряда аккумулятора;
  • мощный динамик - 600 мВт.


  • Технические характеристики ICOM IC-M23/24
    Диапазон частот, МГц Tx: 156.025...157.425
    Rx: 156.050...163.275
    Мощность передатчика, Вт 1/5
    Используемые каналы все морские интернациональные, США, Канады, 10 каналов погоды
    Напряжение питания, В 3,7
    Чувствительность, мкВ
    (12 дБ SINAD)
    0.25
    Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
    Габариты, мм 58,5х128х44,5
    Вес, г 260

    вверх Сравнение радиостанций >>


    Icom IC-M87/88


    Компания ICOM Inc. представила новую ультракоротковолновую морскую малогабаритную радиостанцию IC-M88. Созданная для широкого применения на море (береговая охрана, коммерческий лов, швартовочные работы и т. д.), IC-M88 полностью удовлетворяет требованиям, предъявляемым как к морским радиостанциям, так и к сухопутной подвижной связи. Она унаследовала лучшие качества предыдущих моделей морских радиостанций ICOM. Обладая прочной конструкцией, превосходной водонепроницаемостью, IC-M88 хорошо зарекомендовала себя при работе на море и суше. Водонепроницаемый корпус IC-M88 отвечает требованиям стандарта JIS, пункт 7 (радиостанция может выдержать в течение 30 минут пребывание в воде на глубине 1 метра). Соответствует военному стандарту MIL-STD810 (C, D, E, F) на ударо-, вибропрочность и пыле-, влаго-, солезащищенность. Шесть четко видимых кнопок с внутренней подсветкой, большой подсвечиваемый ЖК-дисплей и регулятор громкости на передней панели максимально упрощают работу с радиостанцией. Литиево-ионный аккумулятор ВР-227 (1700 мАч) входит в комплект IC-M88, обеспечивает повышенное время работы радиостанции до 15 часов в пропорции 5:5:90 (передача-прием-ожидание). Дополнительно поставляется батарейный отсек ВР-226 (на 5 батареек типа АА), который можно использовать в критической ситуации. Водонепроницаемый микрофон-динамик НМ-138 позволяет легко работать, когда радиостанция закреплена на поясе. Конструкция НМ-138 отвечает требованиям стандарта JIS. Выходная мощность 5 Вт (для экономии разряда аккумулятора возможно установить выходную мощность 3 Вт или 1 Вт). Взрывобезопасная версия. Предназначена для работы на танкерах, нефтеналивных терминалах, хранилищах ГСМ и т. п. В этой версии радиостанция комплектуется встроенным маскиратором речи (32 кода, совместим с UT-112).
    • водозащищенное, антикоррозийное, ударопрочное исполнение позволяет использовать радиостанцию в самых экстремальных условиях;
    • удобно расположенные кнопки позволяют управлять радиостанцией одной рукой даже в перчатках;
    • выходная мощность передатчика, два уровня 1 Вт / 3 Вт / 5 Вт;
    • поддержка всех международных, американских и канадских морских каналов;
    • различные виды сканирования, погодные каналы, автоматическое и приоритетное сканирование, сканирование по списку;
    • большой подсвечиваемый дисплей позволяет легко читать номера каналов и другую знакосимвольную информацию;
    • подсвечиваемые кнопки без проблем позволяют работать даже ночью.
    • быстрый переход (нажатием одной кнопки) на 16 международный канал вызова и бедствия;
    • все международные морские каналы;
    • одновременное слежение за 2 - 3 каналами;
    • функция блокировки управления;
    • аккумулятор Li-Ion, 1700 мАч, 7,2 В
    • индикация разряда аккумулятора;
    • мощный динамик - 350 мВт.


    Радиостанция Icom IC-M87/88
    Технические характеристики ICOM IC-M87/88
    Диапазон частот, МГц Tx: 156.025...157.425
    Rx: 156.050...163.275
    Tx/Rx: 146–174
    Мощность передатчика, Вт 1/3/5
    Используемые каналы все морские интернациональные, США, Канады, 10 каналов погоды, 22 сухопутных канала в диапазоне 146–174 МГц
    Напряжение питания, В 7,2
    Чувствительность, мкВ
    (12 дБ SINAD)
    0.25
    Диапазон рабочих температур -20...+60 .С
    Габариты, мм 62х97х39
    Вес, г 280

     

Проспект на английском языке PDF (315Кб) Icom IC-M88вверхСравнение радиостанций >>вверхСравнение радиостанций >>

Средства радиосвязи на судах внутреннего водного транспорта

Один из основных видов транспорта в России - водный. Естественные внутренние водные пути - реки и озера Волжского, Камского, Северного, Печорского, Енисейского, Обского, Обь-Иртышского, Ленского, Амурского и Восточно-Сибирского бассейнов вместе с искусственно созданными гидротехническими системами: каналом им. Москвы, Беломорско-Балтийским, Волго-Балтийским, Волго-Донским судоходными каналами, гидроузлами Волги и Камы - составляют более 100 тыс. км.

Эффективность и безопасность работы речного транспорта напрямую зависит от наличия и состояния средств управления и связи. Прием-передача, обработка и накопление необходимой информации на внутреннем водном транспорте (ВВТ) в настоящее время осуществляется бассейновыми системами связи, состоящими из подсистем проводной, радиорелейной и радиосвязи, которые посредством собственных и арендованных у Минсвязи и других ведомств линий связи объединены в единую систему связи. Одним из слагаемых этой системы, обеспечивающей безопасность судоходного процесса, является радиосвязь. В настоящее время единая система связи, включая радиосвязь, на внутренних водных путях находится в стадии реорганизации. Направления ее развития определены в принятой Минтрансом России в конце октября 2003 г. Концепции развития комплексной системы электросвязи внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
Радиосвязь на внутреннем водном транспорте осуществляется с помощью УКВ- и ПВ/КВ-систем, состоящих из определенного количества береговых и судовых радиостанций.


УКВ-радиосвязь
УКВ-радиосвязь на ВВТ является доминирующей благодаря большому количеству радиосетей, развернутых вдоль водных магистралей. С помощью береговых средств УКВ-радио-связи обеспечивается диспетчерское регулирование судоходного процесса и безопасный судопропуск в портах и гидросооружениях, ведется наблюдение за сигналами бедствия, передается путевая и гидрометеорологическая информация для судоводителей.
Необходимо отметить существенное отличие в распространении радиоволн в УКВ-диапазоне на внутренних водных и морских путях. Если на море дальность связи в УКВ-диапазоне определяется дальностью прямой радиовидимости, ограниченной естественной кривизной земной поверхности, то на внутренних водных путях такие благоприятные условия встречаются только в больших акваториях (водохранилищах, озерах). В подавляющем большинстве случаев судно находится между берегов, порою достаточно высоких, которые препятствуют распространению радиоволн и тем самым затрудняют, а иногда и полностью прерывают радиосвязь. Если на море суда расходятся на достаточно большом расстоянии, то речные суда движутся и расходятся в непосредственной близости друг от друга и постоянно вынуждены согласовывать свои действия с помощью радиосвязи. Поэтому радиостанция для капитана речного судна такое же средство судовождения, как, например, штурвал.
В России УКВ-радиосвязь на речном транспорте осуществляется в диапазонах частот 300,0125-300,5125 и 336,0125-336,5125 МГц, которые разбиты на пронумерованные частотные каналы с интервалами 25 кГц. Каждый диапазон разделен на два поддиапазона. Поддиапазоны 300,0125-300,200 и 336,0125-336,200 МГц используются для оперативной симплексной связи (режим, при котором прием и передача осуществляются поочередно). Поддиапазоны 300,225-300,5125 и 336,225-336,5125 МГц используются для дуплексной связи с береговыми радиостанциями (режим, когда прием и передача, как в телефонии, осуществляются одновременно), а также для связи экипажа судна с абонентами АТС. Эти же частотные поддиапазоны могут использоваться предприятиями связи службы речного флота для организации транкинговой связи.


ПВ/КВ-системы и спутниковая связь
Радиосвязь на большие расстояния в районах, где затрудненно распространение радиоволн в диапазоне УКВ или с низкой плотностью населения (водные пути Сибири и Дальнего Востока) и неразвитой береговой инфраструктурой, обеспечивается на речном транспорте в основном с помощью ПВ/КВ-радиостанций. Альтернативой использования ПВ/КВ-оборудования являются средства спутниковой связи (абонентские терминалы, судовые земные станции) таких систем спутниковой связи, как Inmarsat, Globalsiar. Euteltracs. Этот вид связи получил довольно широкое распространение благодаря простоте установки и возможности использования как дополнение к существующей системе связи. Однако и тог и другой вид связи имеют свои недостатки.
Для того чтобы добиться через ПВ/КВ-канал качества связи, сравнимого со спутниковым, требуется более сложное проектирование сети и дополнительная установка оборудования, что соответственно требует более высоких капитальных затрат. Кроме того, скорость передачи данных и ПВ/КВ-канале ниже, чем в спутниковом, что вызывает некоторые ограничения при построении систем передачи данных, факсимильных сообщений, мониторинга. Недостатками спутникового канала являются высокие эксплуатационные расходы (абонентская плата, повременная оплата переговоров) и некоторые ограничения, влияющие на качество связи и возможность использования. Например, неустойчивая связь в приполярных районах страны у Inmarsat. Globalstar и недостаточная зона покрытия у Euteltracs.


Требования к сети радиосвязи
Общие требования к единой системе радиосвязи на внутреннем водном транспорте должны обеспечивать решение таких задач, как:
∙ обеспечение оперативной радиосвязи между судами и берегом по следующим видам звеньев при согласовании взаимных действий: "судно -судно", "судно берег". "берег - берег". Самые типичные случаи: согласование порядка расхождения и обгона, связь судов с диспетчерами портов, шлюзов, паромных переправ;
∙ обеспечение магистральной связи на большие расстояния:;
∙ своевременное оперативное оповещение в случаях бедствия судов и навигационных предупреждений;
∙ передача путевой и гидрометеорологической информации для судоводителей;
∙ возможность выхода радиоабонента в телефонную сеть общею пользования;
∙ возможность передачи данных и факсимильных сообщений;
∙ возможность мониторинга движения судов;
∙ возможность эксплуатации оборудования в условиях длительного воздействия механических и климатических дестабилизирующих факторов (для судовых средств);
∙ простота установки оборудования, ремонта и модернизации.

Кроме того, отдельные типы оборудования и судовые средства связи, применяемые в единой системе ВВТ. должны соответствовать:
∙ требованиям Госстандарта (безопасность и .электромагнитная совместимость) и Минсвязи России;
∙ требованиям Правил Российского речного регистра (РРР).

С 31 марта 2003 г. вступили в силу "Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания (ПСВП)", в которых регламентируется состав радиооборудования судов внутреннего плавания с классом РРР. В соответствии с этим документом, в зависимости от класса судна и организации связи, на каждом судне должно быть установлено следующее радиооборудование, обеспечивающее надежную и устойчивую связь судна с береговой радиостанцией в любом районе эксплуатации судна:
∙ главная УКВ-радиотелефонная станция (300,025-300.5 МГц), предназначенная для передачи н приема оповещений о бедствии, навигационных предупреждений, метеорологических прогнозов, медицинских, срочных и других сообщений, имеющих отношение к безопасности плавания;
∙ эксплуатационная УКВ-радиотелефонная станция (300,025-300,5 и (или) 336,025-336.5 МГц), предназначенная для передачи и приема служебных сообщений;
∙ носимая (портативная) УКВ-радиотелефонная станция (300,025-300.225 МГц), масса которой не превышает 1 кг;
∙ ПВ/КВ-радиостанция. работающая в диапазоне промежуточных и коротких волн;
радиолокационный ответчик.

Приобретение, регистрация и установка судовых средств радиосвязи
Вопросы приобретения и регистрации средств радиосвязи регулируются органами Государственной радиочастотной службы. Для приобретения радиостанций судовладелец должен обратиться в местный филиал радиочастотного центр;" федерального округа за получением разрешения на приобретение РЭС. Получив данное разрешение, судовладелец, обращаясь к поставщику оборудования по вопросу его приобретения, должен в заявке обязательно указать наличие индивидуального сертификата РРР на изделия, устанавливаемые на судах с классом РРР. При этом если комплектующие изделия, такие, как антенна, блок питания, не входят в комплект радиостанции, то они также должны быть одобренного Речным регистром типа и поставляться вместе с сертификатами РРР. Приобретя оборудование, судовладелец должен зарегистрировать его в местном филиале радиочастотного центра и получить разрешение на использование радиостанций.
Установка радиооборудования на судне должна выполняться по согласованной с Российским речным регистром рабочей (проектной) документации. Организации, выполняющие работы но разработке документации и ПОДВИЖНАЯ ивязь монтажу оборудования, должны иметь свидетельство о признании РРР на выполнение данных работ.Наличие индивидуальных сертификатов Речного регистра на оборудование проверяется инспекторами РРР в процессе согласования рабочей документации и при предъявлении выполненных монтажных работ, а также при всех видах освидетельствования судна.


В настоящее время основную часть парка оборудования ПВ/КВ-диапазона российского речфлота составляют отечественные устаревшие радиостанции семейства "Ангара". Из зарубежного оборудования наиболее известна судовладельцам ПВ/КВ-радиостанция Yaesu System-600 (FT-600) производства фирмы Vertex Стандарт. Данная радиостанция стала первой ПВ/КВ-радиостанцией, получившей в 1999 г. допуск РРР, и успела завоевать популярность среди судовладельцев за счет своей надежности. Конкуренцию ей составила радиостанция IC-78 производства фирмы ICOM, одобренная РРР в 2001 г.
В 2001 и 2003 гг. Российским речным регистром одобрены и тем самым допущены к эксплуатации на судах внутреннего плавания ПВ/КВ-радиостанции FS-1562 и FS-1503 фирмы Furuno Electric. Это оборудование также используется и на морских судах.