ICOM IC-A14 / S, ICOM IC-A15 / S

IC-A14-S

 

IC-A1510-keypad
IC-A15SSimple key 

 IPX4MIL-STD 810

Описание

Проста эксплуатации, надежность, компактность и превосходный звук ICOM

Мощность аудио выхода 700 мВт

Радиостанции авиационного диапазона практически всегда используются в условиях повышенных шумов, так что отличное качество звучания и громкость аудио сигналов – залог успешной работы. Трансиверы серии IC-A14/S используют BTL усилители, которые позволяют увеличить уровень аудио мощности в два раза и обеспечивают успешную работу станции как в кабине пилота, так и вне ее. 

Полноценная кнопочная панель или упрощенная версия

Полноценная кнопочная панель IC-A14 позволяет вводить частоты каналов, а также выделить отдельную кнопку для установки аварийного канала 121.5 МГц. Трансивер IC-A14предусматривает ведение приема в NAV и WX каналах. А модель IC-A14S с упрощенной кнопочной панелью представляет собой идеальный коммуникационный инструмент для наземного авиационного персонала. 

Портативность, малый вес, надежный корпус

Трансиверы серии IC-A14S компактны (всего 120 мм в высоту), легки (350 г с аккумулятором BPN-232N), водонепроницаемы (эквивалентны стандарту IPX4) и при этом весьма надежны в работе в самых жестких условиях. 

Литиум-ионный аккумулятор большой мощности

Блок аккумуляторов емкостью 200mАч, BP-232N, обеспечивает до 18 часов рабочего времени трансивера IC-A14S (Передача:Прием:Ожидание = 5:5:90). В случае крайней необходимости предусмотрено использование корпуса BP-261 для 6 щелочных батарей типа АА (LR6). 

200 каналов памяти

В трансивере предусмотрено 200 каналов памяти с наименованиями длиной до 8 символов. Для упрощения использования каналов они сгруппированы в 10 банков каналов памяти. 

Прочие функции

  • 5Вт выходной мощности (1.5 Вт - CW)
  • Функция самоконтроля позволяет вам прослушивать ваш собственный сигнал через авиационную гарнитуру
  • Подсветка ЖК-дисплея в течение время суток
  • Функция автоматического ограничения шумов (ANL)
  • Сигнализация разряда аккумуляторов
  • Регулируемый уровень микрофонного усиления
  • BNC разъем подключения антенны.

Характеристики

Основные

 

IC-A15

IC-A15S

Диапазон частот
118.000–136.975МГц (COM)
Количество каналов памяти 200 каналов 
с 10 банками
100 каналов
Интервал каналов
25кГц
Требуемый источник питания
7.4В DC (Icom аккумуляторная батарея)
Потребляемый токTx
1.5A
RxРежим ожидания
50мА
Макс. аудио
500мА
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
53×120×36.9 мм
Вес
350г
(с антенной и BP-232N)
Диапазон рабочих температур
от –20°C до +55°C
Стабильность частоты
±5ppm

Передатчик

 

IC-A15

IC-A15S

Выходная мощность
5.0/1.5Вт (PEP/CW)
Импеданс микрофона
3-conductor 2.5 (d) мм
(1/10”)/ 150Ом

Приемник

 

IC-A15

IC-A15S

Чувствительность
–3dBμ
(при 12дБ SINAD с CCITT)
Селективность
6дБ (более 7.5кГц)
60дБ (менее 25кГц)
Внеполосовой прием
Более 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений с нагрузкой 8Ом, 30% модуляция)
Встроенный динамик Более 700мВт
Внешний динамик Более 500мВт

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4-3 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4-3 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Защита от дождя 506.4 I
Пылезащита 510.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I

Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C, -D и -E.

Стандартная защита
Вода IPX4(Водостойкая защита)


Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Батареи

BP-230N

BP-230N

(Li-Ion)
7.4В/950мАч (min.),
980мАч
BP-232N

BP-232N

(Li-Ion)
7.4В/1900мАч
(min.),
2000мАч

 

 

Футляр для аккумуляторов

BP-261BP-261

AA (LR6)×6 щелочных элементов

 

   

Зарядки

BC-119N

BC-119N

Быстрое зарядное устройство (требуется AD-106)
BC-119N

BC-121N

Быстрое 6-ти местное зарядное
(требуется AD-106)
BC-160

BC-160

Быстрое зарядное устройство
BC-171

BC-171

Регулярное зарядное устройство
BC-179

BC-179

Зарядное устройство батареи
     

Адаптер переменного/постоянного тока

BC-145S

BC-145S

16В/1A (Используйте для BC-119N)
BC-147S

BC-147S

12В/200мА
(Используйте для BC-171 or BC-179)
BC-157S

BC-157S

12В/6.6A
(Используйте для BC-121N)
BC-123S

BC-123S

12В/1A
(Используйте для BC-160)

Адаптер зарядного устройства

AD-106

AD-106

(Используйте для BC-119N/BC-121N)
     

Кабели постоянного тока

OPC-515LOPC-515L

(Используйте для BC-119N)
OPC-656

OPC-656

(Используйте для BC-121N)
   

Автомобильная зарядка

CP-22

CP-22

(Используйте для BC-179)

 

     

Микрофон

HM-173

HM-173

     

Кабель адаптера гарнитуры

OPC-499

OPC-499

     

Клипса

MB-94

MB-94

 

   

Крепления на ремень

MB-96F

MB-96F

MB-96FL

MB-96FL

Удлиненного типа
   

Антенна

FA-B02AR

FA-B02AR

 

 

ICOM IC-A24 / IC-A24 E, ICOM IC-A6 / IC-A6E

IC-A24

 

IC-A24ENAV channelNAV channel
IC-A6ENAV channel

 8.33кГц ReadyMIL-STD 810

 

Описание

Авиационные радиостанции IC-А6 и IC-А24 отличаются повышенной надежностью и множеством дополнительных функций. Радиостанция IC-A24 имеет функцию VOR-навигации, которая показывает направление от или к VOR-станции. Индикатор “Отклонения Курса” (Course Deviation Indicator) показывает отклонение между реальным курсом полета и расчетным. В режиме CDI функция “Автоматическая Система Настройки Направления” (Auto Bearing Set System) позволяет одним нажатием центрировать полетный курс. В навигационном режиме возможно применение полудуплексной связи.

Хорошо обозначенные кнопки и увеличенное расстояние между ними позволяют легко работать с радиостанцией, даже когда руки находятся в перчатках. Удобный высококонтрастный дисплей с легко читаемой информацией с широким углом обзора. Дисплей и кнопки подсвечиваются в ночное время.

Радиостанция имеет компактные размеры 54x129,3x35,5 мм, легко крепится на поясе или помещается в сумке. Водостойкость конструкции радиостанции соответствует классу IPX4 и позволяет эксплуатировать ее в условиях дождя.

Регулировка громкости и выбор канала могут осуществляться как вращающейся ручкой настройки на верхней панели радиостанции, так и с помощью кнопок Up/Down на передней панели радиостанции. Уровень звука и номер канала отражаются на дисплее радиостанции во время регулировки и настройки.

Имеется гнездо для подключения внешнего источника питания.

Радиостанция может программироваться с компьютера с установленной программой CS-A24, возможно также клонирование установок радиостанции.

Имеется функция SIDETONE, которая позволяет с помощью стандартной гарнитуры или наушника прослушивать передаваемый сигнал.

Радиостанция имеет:

  • 200 каналов памяти (20 каналов x 10 банков), каждому из которых можно присвоить буквенно-цифровое обозначение длиной до 6 символов; 
  • вызов аварийного канала 121,5 МГц одним нажатием;
  • различные типы аккумуляторов большой емкости;
  • запрограммированные каналы погоды;
  • встроенную функцию ANL (Auto Noise Limiter) для уменьшения шума.

Характеристики

Основные

 

IC-A24E

IC-A6E

Диапазон частотTx 118.000–136.9917МГц
Rx 108.000–136.9917МГц 118.000–136.9917МГц
Количество каналов памяти 200к (20к × 10 банков)
Интервал каналов
(зависит от версии)
8.33/25KHz or 25кГц
Требуемый источник питания 7.2В DC (Аккумуляторная батарея),
11.0В DC (Внешний DC штекер)
Потребляемый токTx 1.8A (25кГц/8.33кГц версия) 
1.5A (25кГц версия)
RxРежим ожидания 70мА
Макс. аудио 500мА (25кГц/8.33кГц версия)
300мА (25кГц версия)
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
54×129.3×35.5 мм
Вес 430г
(с BP-210N и антенной)
Диапазон рабочих температур от –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1 ppm (25кГц/8.33кГц версия)
±5 ppm (25кГц версия)

Передатчик

 

IC-A24E

IC-A6E

Выходная мощность (PEP/Carrier) 5.0/1.5Вт (25кГц/8.33кГц версия)
3.6/1.0Вт (25кГц версия)
Импеданс микрофона 100kОм

Приемник

 

IC-A24E

IC- A6E

Чувствительность

COM (12дБ SINAD)
1мкВ (25кГц/8.33кГц версия)
0.71мкВ (25кГц версия)

NAV (6дБ S/N)
1мкВ (25кГц/8.33кГц версия)
0.71мкВ (25кГц версия)

Селективность 6дБ
2.778/7.5кГц (8.33кГц/25кГц)
60дБ
7.37/25кГц (8.33кГц/25кГц)
Внеполосовой прием 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений при 8Ом)
470мВт (8.33кГц/25кГц версия)
500мВт (25кГц версия)

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Соляной туман 509.4
Пылезащита 510.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I


Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C, -D и -E.
Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Батарея

BP-210N

BP-210N

Ni-MH: 7.2 В/1500 мАч (min.)/1650 мАч
     

Футляр для аккумуляторов

BP-208N

BP-208N

AA (LR6)×6 ячеек
     

Зарядное устройство

BC-167S

BC-167S

     

Зарядки

BC-119N

BC-119N

Быстрое зарядное устройство
BC-144N

BC-144N

Быстрое зарядное устройство
BC-121N

BC-121N

Быстрое мультизарядное устройство
 

Адаптер переменного/постоянного тока

BC-145S

BC-145S

(Используйте для BC-119N/BC-144N)
BC-157S

BC-157S

(Используйте для BC-121N)
   

Адаптер зарядного устройства

AD-101

AD-101

(Используйте для BC-119N/BC-121N)
     

Кабели постоянного тока

OPC-515L

OPC-515L

(Используйте для BC-119N)
OPC-656

OPC-656

(Используйте для BC-121N)
   

Автомобильная зарядка

CP-20

CP-20

     

Микрофон

HM-173

HM-173

     

Кабель адаптера гарнитуры

OPC-499

OPC-499

     

Клипсы

MB-86

MB-86

MB-103

MB-103

   

Крепления на ремень

MB-96F

MB-96F

(Используйте для MB-103)
MB-96N

MB-96N

MB-96FL

MB-96FL

Удлиненного типа
 

Чехол

LC-159

LC-159

     

Антенна

FA-B02AR

FA-B02AR

 

 

ICOM IC-A210 / IC-A210E

IC-A210-1

 

 

 MIL-STD 810

Описание

Инновационный трансивер авиационного диапазона

Большой светодиодный дисплей с высоким уровнем яркости
Трансивер IC-A210 снабжен большим дисплеем на основе органических светодиодных индикаторов (OLED). Дисплей на основе OLED самостоятельно обеспечивает световое излучение и обладает существенными преимуществами по яркости, четкости, контрастности изображения, а также углу обзора и времени отклика по отношению к традиционным дисплеям. Кроме этого, трансивер снабжен функцией автоматического затемнения, которая позволяет определить оптимальный уровень яркости для дневного и ночного режимов. 

Простота установки канала

Вы можете легко и просто установить любой канал памяти в трансивере IC-A210. Двух контактная кнопка со стрелками позволяет легко осуществлять переключение между основным и резервным рабочим каналом. Функция двойного приема позволяет вести прием в двух каналах одновременно. Кроме этого, функция автоматического стека позволяет хранить в памяти 10 последних использованных каналов и мгновенно устанавливать их при необходимости. 

Функция GPS памяти

При подключении внешнего GPS приемника, снабженного базой рабочих частот аэропортов, необходимая рабочая частота для связи с аэропортом может быть передана в трансивер IC-A210 при приближении к аэропорту.

Источник питания 12V/24V DC

Встроенный DC преобразователь напряжений позволяет использовать различные источники питания 12/24V (11.5 –27.5V). Таким образом, трансивер IC-A210 может быть установлен на борту практически во всех воздушных и наземных транспортных средств. 

Функции селекторной связи

Трансивер IC-A210 снабжен функцией селекторной связи с голосовой активизацией. Таким образом, у командира корабля имеется возможность разговора со вторым пилотом через гарнитуру. Трансивер также снабжен функциями регулировки уровня аудиосигнала и порога шумоподавителя. 

Простота установки

Трансивер IC-A210 может быть установлен в кабине пилота с помощью стандартных монтажных скоб, которые использовались с трансиверами IC-A200. В комплекте с трансивером поставляются два типа адаптеров задней панели для упрощенного подключения трансивера.

Другие функции 

  • Установка аварийной частоты 121.5 мГц нажатием единственной кнопки
  • Функция самоконтроля излучаемого сигнала в головных телефонах
  • Функция ANL (автоматического ограничения шумов) для подавления помех импульсного типа
  • Возможность дистанционного управления
  • Таймера тайм-аута
  • Программирование настроек с персонального компьютера
  • Блокировка ручки настройки и органов управления передней панели
  • Функция проверки шумоподавления

Характеристики

Основные

 

IC-A210E

Диапазон частот 118.000–136.975МГц
Интервал частоты 25кГц, 8.33кГц
Количество каналов памяти 10 регулярной памяти, 200 групп памяти, 
10 GPS, 10 Авто стек (история) памяти
Требуемый источник питания 13.8/27.5В DC
(отрицательное заземление)
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
160×34×271 мм
Вес 1.0кг
Диапазон рабочих температур от –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1ppm (0°C до +40°C)

Передатчик

 

IC-A210E

Выходная мощность 6Вт типичный
Импеданс микрофона ---

Приемник

 

IC-A210E

Чувствительность (AM) –101dBm
12дБ SINAD
Селективность 8.33кГц интервал к. 6дБ ±2.8кГц
25кГц интервал к. 6дБ ±8.5кГц
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений)
Встроенный динамик 5Вт при нагрузке 4Ом
Наушник 60мВт при нагрузке 500Ом

Применяемые военными США спецификации

IC-A210E был протестирован и принят соответственно требованиям MIL-STD и строгим экологическим стандарам.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I

Также встречается эквивалент MIL-STD-810-C, -D и -E.


Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Монтажный кронштейн

MB-53

MB-53

     

Адаптер задней панели

MB-113

MB-113

     

Микрофон

HM-176

HM-176

 

 

ICOM IC-A110 / IC-A110EURO

IC-A110-1

 

 

 MIL-STD 810

Описание

Надежность и гибкость радиосвязи экипажа с землей

Выпуском трансивера IC-A110/EURO компания ICOM определила новый стандарт радиосвязи для наземных базовых станций, которые подразумевает надежность и гибкость функционирования в различных рабочих условиях. 

Возможность установки на любое транспортное средство. Предусмотрено питание трансивера от аккумулятора любого транспортного средства, как 12 В, так и 24 В. 

Мощный громкоговоритель на передней панели. 

Мощный громкоговоритель, расположенный на передней панели устройства, обеспечивает прямую передачу принимаемого сигнала и упрощает его восприятие. Кроме этого, вы можете дополнительно подключить внешний громкоговоритель мощностью до 10 Вт. 

Выбор режима навигации по частоте. 

Простое вращение ручки настройки может приводить к изменению наиболее часто используемых каналов или необходимых частот, в зависимости от вашего выбора. 

Наименования каналов памяти. 

Вы можете определить наименования для каждого канала памяти длиной до 7 символов, что существенно упрощает управление каналами. 

Функции самоконтроля. 

Передаваемые оператором сообщения и вызовы могут быть проконтролированы с помощью стандартной авиационной гарнитуры, которая эффективна даже в сложных рабочих условиях аэропорта. При использовании гарнитуры стандартного типа необходимо использования опционального устройства OPC-871. 

Удобные функции сканирования. 

Установка микрофона на крюк активизирует функцию автоматического сканирования. При снятии микрофона с крюка может быть установлен последний использованный канал или приоритетный канал, в зависимости от конфигурации. 

Функционирование в условиях пониженных температур. 

Специальный ЖК-дисплей предназначен для работы в условиях пониженных температур -30°C до +70°C. Полная функциональность и индикация сохраняется даже в более холодных условиях. 

Дополнительные функции 

  • В дополнении к стандартному шагу каналов 25 кГц , имеется дополнительная версия, удовлетворяющая новому стандарту шага каналов 8.33 кГц
  • Предусмотрены различные функции сканирования, включая VFO и приоритетного сканирования.
  • 99 каналов памяти
  • 36 Вт излучаемой мощности
  • Компактные габаритные размеры 150 х 50 х 180 идеально подходят для монтажа трансивера практически во всех видах транспортных средств.

Характеристики

Основные

 

IC-A110EURO

Диапазон частотTx: 118.000–136.975 МГц
Rx: 118.000–136.975 МГц
Количество каналов памяти 99к.
Интервал каналов 25кГц/8.33кГц
Требуемый источник питания 13.75В or 27.5В DC
(автоматический выбор)
Потребляемый токTx 5.0A Макс.
RxРежим ожидания 500мА
Макс. аудио 4.0A
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
150×50×180 мм
Вес 1.5кг
Диапазон рабочих температур –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1ppm (0°C до +40°C)

Передатчик

 

IC-A110EURO

Выходная мощность 36/9Вт (PEP/Carrier)
Импеданс микрофона 600Ом

Приемник

 

IC-A110EURO

Чувствительность 5dBмкВ (12дБ SINAD)
Внеполосовой прием 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений)
10Вт при нагрузке 8 Ом
100мВт при нагрузке 500Ом

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 E 
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.3 I
Нижний предел давления при использовании 500.3 II
Максимальная температура хранения 501.3 I
Максимальная температура эксплуатации 501.3 II
Минимальная температура хранения 502.3 I
Минимальная температура эксплуатации 502.3 II
Тепловой удар 503.3 I
Солнечное излучение 505.3 I
Защита от дождя 506.3 I
Соляной туман 509.3
Пылезащита 510.3 I
Колебания 514.4 I
Противоударность 516.4 I


Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C и -D.
Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Микрофон

HM-161

HM-161

     

Адаптер для наушников

OPC-871

OPC-871

 

ICOM IC-A120

A120 HM 216

 

 

 

 

 

 

 

Описание

Icom IC-A120 — авиационная радиостанция высокой производительности с активным шумоподавлением и беспроводной связью Bluetooth. Полноматричный ЖК-дисплей позволяет добиться высокой четкости отображения буквенно-цифровых символов и значков. Программирование каналов памяти и другие настройки радиостанции авиационного диапазона можно осуществлять прямо с передней панели. В зависимости от настроек радиостанции эти функции могут быть ограничены.

Стационарная авиа радиостанция Icom IC-A120 может использоваться со сторонней беспроводной bluetooth-гарнитурой благодаря дополнительному модулю Bluetooth. Также с применением мини-гарнитуры Bluetooth доступна функция местного эффекта. Новая опция встроенного активного шумоподавления позволяет уменьшить фоновый шум при приеме-передаче сигналов.

Эта функция эффективна в чрезвычайно шумных условиях аэропорта. Автоматический ограничитель шума снижает уровень импульсного шума, например зажигания двигателя. Функции активного шумоподавления и автоматического ограничителя шума не могут быть использованы одновременно.

Характеристики:

  • Частоты: 118-137 МГц.
  • Модуляция: АМ.
  • Количество каналов: 200.
  • Мощность: 9/36 Вт.
  • Питание: 12 / 24 В (автоматический выбор).
  • Габаритные размеры: 160×45×193 мм.
  • Вес: 1,5 кг.

Комплектность поставки

  • Приемопередатчик.
  • Выносной микрофон.
  • Скоба крепления.
  • Инструкция пользователя.
  • Упаковка.

Характеристики

Категории Авиационные радиостанции
Диапазон частот 118-137 МГц
Интервал между каналами 25 кГц /8.33 кГц
Мощность 9/36 Вт
Количество каналов 200
Размеры 161 х 45 х 175 (мм)
Вес около 1.5 кг
Источник питания

Аксессуары

  1. Приемопередатчик.
  2. Выносной микрофон.
  3. Крепление.
  4. Инструкция пользователя.
  5. Упаковка.

 

ICOM IC-A220

ic a220

 

 

 

 

 

Описание

Icom IC-A220 одна из лучших бортовых радиостанций авиационного типа производства японской компании Icom.

В модельном ряду радиостанция пришла на смену предыдущей разработке - Icom IC-A210, привнося в конструкцию расширенные функциональные возможности и новейшие технологии компании.

Среди них стоит отметить: большой яркий дисплей, построенный по технологии OLED, которая, в сравнении с обычными TFT дисплеями обеспечивает более насыщенную контрастность, яркость, широкие углы обзора и пониженное энергопотребление.

Также заслуживают внимания такие опции как:

- возможность программирования радиостанции через ПК;

- преобразователь напряжения 12/24 V, благодаря которому Icom IC A220 можно подключать к борту практически любого авиасудна через стандартное крепление;

- опция автоматической регулировки яркости экрана повышает комфорт пилота при мониторинге приборной панели;

- интерком обеспечивает удобную многостороннюю связь между членами экипажа, а двойной мониторинг обеспечит наблюдение за двумя каналами одновременно.

Функция программирования каналов памяти даёт возможность записать до 9-ти часто используемых частот и включить защиту от перезаписи.

Простой интуитивный интерфейс позволит быстро освоиться с элементарным управлением рацией Icom IC A220, а при помощи двухпозиционной клавиши можно быстро переключатся между основным и запасным каналами.

Удобным нововведением является автоматическое запоминание последних 10-ти использованных каналов и при необходимости быстрая работа с ними. Лёгкому общению со вторым пилотом способствует функция селекторного общения с голосовой активацией (VOX) по гарнитуре.

 Icom ICA220 обеспечивает шумоподавитель с регулировкой порога повышения разборчивости аудио сигнала.

Функциональные возможности рации:

  • - GPS память при подключении внешнего приемника GPS (с авто передачей частоты аэропорта при сближении)
  • - Автоматический ограничитель импульсных шумов (ANL)
  • - Селекторная связь со вторым пилотом по гарнитуре
  • - Функция приёма метео сводки от службы NOAA
  • - Память на 10 последних использованных каналов
  • - Простой монтаж при помощи стандартных скоб
  • - Самоконтроль уровня сигнала в гарнитуре
  • - Мониторинг двух каналов одновременно
  • - Шумоподавитель с регулировкой уровня
  • - Проверка активности шумоподавления 
  • - Авто регулировка яркости дисплея
  • - Программирование рации через ПК
  • - Блокировка органов управления
  • - Большой, яркий OLED дисплей
  • - Частоты  118 - 136,975 МГц
  • - Дистанционное управление
  • - Простая установка канала
  • - Таймера разговора
  • - VFO сканер

Характеристики

Аварийная частота – 121.5 Гц

Диапазон частот – 118.000 – 136.975 Мгц

Мощность несущей – 8 Вт

Количество каналов – 20 , 50, 10 (GPS)

Рабочая температура - -20+50С

Шаг сетки частот – 25 кГц

Габариты – 160х34х271 мм

Вес – 1 кг

Чувствительность – 2 мкВ



Аксессуары

1. Приемопередатчик.

2. Скоба крепления.

3. Инструкция пользователя.

4. Упаковка.

РАДИОСВЯЗЬ КАК ТАКОВАЯ
К середине 90-х годов XIX века уже существовали основные элементы, требующиеся для практической реализации системы передачи сигналов посредством электромагнитных волн: катушка Румкорфа, вибратор Герца, когерер Лоджа. Над реализацией системы передачи работало множество исследователей. Однако только Попов и Маркони осуществили первые попытки увеличить расстояние между передатчиком и приемником, постепенно усовершенствуя разрядник и когерер и повышая эффективность системы с помощью антенны и заземления.

Первая публичная демонстрация приемника Попова состоялась во время его доклада «Об отношении металлических порошков к электрическим колебаниям» 7 мая (25 апреля по старому стилю) 1895 г. на заседании Физического отделения Русского физико-химического общества в Санкт-Петербургском университете.
Попов был не только одним из первых в России, как выразился Столетов, «пропагатором герцологии», но и тем, кто впервые оценил практическое значение открытий Герца и начал искать пути их технического использования.

Детектором электрических колебаний в приемнике Попова был когерер Брэнли–Лоджа. В свое время Брэнли писал: «Устройство можно вернуть в состояние плохой проводимости слабыми отрывистыми ударами по дощечке, которая поддерживает трубку». Лодж говорил: «Этот прибор, который я называю когерером, удивительно чувствителен как детектор герцевских волн». В опытах Лоджа когерер «чувствовал» влияние искры на расстоянии 40 ярдов (37 м). Лодж применял различные способы приведения когерера в рабочее состояние, в том числе и с помощью звонка смонтированного на одной доске с когерером. Однако Лодж не додумался до использования звонка в качестве регистратора поступившего сигнала и одновременно автомата для приведения когерера в рабочее состояние. Это сделал Попов.

Можно сказать, что это был первый случай использования в радиотехническом устройстве электромеханической обратной связи. Кроме того Попов впервые применил антенну для улавливания электромагнитных волн.

Используя в своем устройстве уже существующие изобретения и частично их усовершенствовав, Попов построил прибор, который позднее получил название «грозоотметчик», имея в виду его применение для регистрации грозовых разрядов.

В своей статье «Прибор для обнаружения и регистрации электрических колебаний», опубликованной в 1896 в журнале Русского физико-химического общества, Попов писал:

В соединении с вертикальной проволокой длиною 2.5 метра прибор отвечал на открытом воздухе колебаниям, произведенным большим герцевым вибратором (квадратные листы 40 сантиметров в стороне) с искрой в масле, на расстоянии 30 сажен (64 м).

…При дальнейшем усовершенствовании его, может быть применен к передаче сигналов на расстояния при помощи быстрых электрических колебаний.

В 1899 П. Н. Рыбкин и Д. С. Троицкий – помощники Попова – обнаружили детекторный эффект когерера. На основе этого эффекта Попов построил «телефонный приёмник депеш» для слухового приёма радиосигналов (на головные телефоны) и запатентовал его (Русская привилегия № 6066 от 1901). Приёмники этого типа выпускались в 1899–1904 в России и во Франции (фирма «Дюкрете») и широко использовались для радиосвязи. В начале 1900 приборы Попова были применены для связи во время работ по ликвидации аварии броненосца «Генерал-адмирал Апраксин» у острова Гогланд и при спасении рыбаков, унесенных на льдине в море. При этом дальность связи достигла 45 км. В 1901 Попов в реальных корабельных условиях получил дальность связи 148–150 км.

К сожалению, оказалось весьма непростым делом описать историю деятельности А.С.Попова. Хронология его изобретений и их достоверность существенно расходятся как в русскоязычных источниках, так и в публикациях на английском языке. Казалось бы, что может быть проще составить обзор деятельности соотечественника. Но, увы, наша история меняется с годами, в отличие от «их» истории, которая практически неизменна. Как нельзя дважды войти в одну и ту же реку, так нельзя изменить прошлое. События XX века в наших республиках опровергли эту народную мудрость.

Чтобы не вызывать полемики, автор не считает возможным приводить хронологию деятельности Александра Степановича Попова.

Нет оснований считать, что Маркони заимствовал у Попова его схему, как нет оснований подвергать сомнению известные из воспоминаний сведения об экспериментах Маркони по беспроводной сигнализации с помощью электромагнитных волн, начатых им в 1895 г. И Попов, и Маркони использовали в экспериментах результаты своих предшественников и в первую очередь, говоря о приемнике, работы Лоджа. А что Маркони пришел к весьма близкому схемному решению, то история науки и техники знает немало аналогичных случаев.

Александр Степанович Попов отдавал должное работам Маркони. Он писал, что «Маркони первый имел смелость стать на практическую почву и достиг в своих опытах больших расстояний». Было бы неверным преуменьшать роль итальянского радиотехника в быстром распространении и развитии радиосвязи.

Вызывало недоумение, что в первый год нового века прилично одетый молодой человек двадцати семи лет пребывал в лачуге выстроенной на крутом и ветреном утесе канадского Ньюфаундленда, напрягая слух в попытках расслышать сквозь помехи и шумы заветные сигналы. И было ему абсолютно неважно, что будет содержаться в послании. Был важен сам факт, который должен был стать точкой отсчета новой эры. И он услышал сообщение. Сигналы, перелетевшие через Атлантику с радиостанции на полуострове Корнуолл в Англии, стали первой ласточкой в грядущей радиофикации человечества…

Маркони всегда означало бизнес. На 50 000 фунтов, взятых в кредит в банках Великобритании он доказал всему миру, что радио это современное чудо, которое в свою очередь сделало его богатым и знаменитым.

В Лондоне основана «Беспроводная Телеграфная Компания Маркони». Подписан ряд контрактов с судовыми компаниями. Беспроводной телеграф используется на кораблях английского, французского, немецкого и итальянского флотов. Подписан контракт на обеспечения флота США. Теперь ему не страшны неудачи, которых, впрочем, и не было.

…Сильный ветер сорвал полотна огромных антенн, которые он построил в Англии. Сильный ветер сломал его мачты на другой стороне Атлантики в Ньюфаундленде, задержав эксперименты. Тогда было решено устанавливать антенны не на опорах, а поднимать на воздушных шарах и гигантских воздушных змеях. Но штормовой ветер разгадал и эту хитрость Маркони: его воздушные шары и три из четырех змеев были унесены. Но, несмотря на капризы погоды, в относительно безветренный день 12 декабря 1901 года Маркони все-таки услышал слабые сигналы с другой стороны Атлантики: точка, еще точка и опять точка… – символ «S» кода Морзе. Вряд ли в хронологии радио был более важный день или более важное свершение.

В то время беспроволочный телеграф был еще совсем ребенком – всего шесть лет от роду. Ученые и инженеры были единодушны в своей вере: радиосвязь невозможна за пределы горизонта. Посылаемые сигналы бесследно исчезали в атмосфере. Это знал каждый или думал, что знает.

В тот день Маркони и его команда принимали сигнал еще около 25 раз, но толпе любопытствующих не было сделано никаких объявлений. В течение еще трех дней продолжалась бессменная вахта. Наконец, когда всем стало ясно, что более сильного сигнала не будет, Маркони пригласил фотографа, чтобы составить отчет о происшедшем.

16 декабря 1901 года весь мир узнал из газетных заголовков о величайшей научной сенсации года: Маркони опроверг физические взгляды своего времени. Он доказал, что сообщения, переданные электромагнитными волнами из Корнуолла, смогли достичь Канады «изгибаясь» вместе с шарообразностью Земли.

Сначала не все поверили сообщению Маркони. Александр Белл, человек, который преобразовал человеческий голос в электричество и поместил его в провода, сказал: «Я сомневаюсь, что Маркони сделал это. Это невозможно». Вероятнее всего Белл скептически отнесся к сообщению еще и потому, что если радио Маркони заработает, то отпадет надобность в дорогих трансатлантических кабелях проложенных по дну океана компаньонами Белла из «AT&T».

10 дюймовый искровой передатчик Маркони, 1901. С помощью такого передатчика был послан сигнал «SOS» с Титаника.

Томас Эдисон, чей авторитет имел не меньший вес в научном мире, был более щедр в оценках:

Я поражен! Я хотел бы встретиться с этим молодым человеком, у которого хватило дерзости на пересечение Атлантики электрической волной.

Эдисон много читал о молодом итальянском гении и был в курсе экспериментов Маркони. В ответ на вопрос репортера, верит ли он сообщениям, Эдисон ответил: «Что!? Вы сомневаетесь! Если это говорит Маркони, то это правда!»

В 1896 Маркони было всего 22 года, но он уже догонял Попова и в скором времени в значительной степени превзошел Александра Степановича, потому что имел больше поддержки и свободы. Маркони был скорее предпринимателем, нежели ученым. Общество жаждало вещей, а не теорий. И насколько аморфная Россия не заинтересовалась исследованиями Попова, настолько Запад заинтересовался исследованиями Маркони.

Еще в ранней юности изумительная интуиция позволила итальянскому пареньку всерьез задуматься о возможности использования волн Герца для беспроводной связи. В двадцатилетнем возрасте на семейной вилле вблизи Болоньи (Италия) Маркони переоборудовал зернохранилище в лабораторию, где он, с несвойственным его возрасту упорством, день и ночь среди мотков провода, медных сфер, катушек Румкорфа, телеграфных ключей Морзе и электрических звонков проводил первые эксперименты с радиосвязью. Первые слабые сигналы можно было принимать на расстоянии сотен метров: от окна зернохранилища, где был помещен передатчик, до холма в конце сада, где размещался приемник. Три точки символа «S», посылаемые кодом Морзе, достигали приемника, и рабочий фермы махал носовым платком, чтобы подтвердить успешный прием. Но замыслы Маркони простирались за пределы сада, он хотел большего. Установив приемник на другой стороне холма (вне зоны прямой видимости) и поручив помощнику Мигнани следить за устройством, в апреле 1895 Гульельмо отстучал свое тестовое сообщение. Каково же было ликование молодого человека, когда он услышал грохот выстрела, подтверждающий прием. Отцовский дробовик возвестил, что радиосвязь возможна – электромагнитные волны преодолели препятствие!

Слишком мала мощность вибратора Герца для дальней передачи, а что если… Как привычны сегодня антенна и заземление родившиеся в старом зернохранилище в далеком 1895 году.

Никто кроме матери не придал значения экспериментам сына. Она добилась его поездки в Рим, чтобы получить какую-нибудь финансовую помощь от почтового и телеграфного ведомства. Но бюрократизм не понял новшества: «Наш телеграф и так прекрасно работает, – удивился министр связи, – Зачем нам нужен беспроводной телеграф?»

Но энергичная ирландка не унималась. Она упаковала провода и батарейки Гульельмо и отправила сына в Англию, благо у нее там осталось множество друзей. Каким-то внутренним чутьем она знала, что кто-нибудь в Лондоне оценит то, что не оценили в Риме. В конце концов, разве не англичанин Вильям Гилберт, придворный врач королевы Елизаветы, издал первую книгу по электрическим явлениям еще в 1600 году?

Британские таможенники – люди осторожные. Какой еще передатчик для беспроводного телеграфа? А вдруг это бомба? Анна, мать Гульельмо, сострила: «Да, это бомба! Только она не разрушит мир, она разрушит его стены». Когда же, наконец, было выяснено, что это просто новое «хитроумное изобретение» проход был открыт.

А затем был запрос Уильяму Прису, главному инженеру Британского Почтового ведомства, сыгравшему важную роль в продвижении изобретения. Был первый британский патент, а затем сотни других патентов в последующие годы.

В 1897 согласно законам Англии Маркони было выдано разрешение на регистрацию его знаменитой «Wireless Telegraph and Signal Company Limited». Он быстро организовал производство и продажу передатчиков транспортным компаниям, обеспечив этим рост фирмы.

В октябре 1899 он отправился в США для обеспечения радиосвязью регаты на Кубок Америки, благодаря чему был удостоен долгожданного внимания прессы.

Командование американского флота пригласило его на демонстрацию радиотелеграфной связи между крейсером «Нью-Йорк» и линкором «Массачусетс» на расстояние около 35 миль (65 км). Все прошло удачно. Флот был поражен и увлечен. Сразу же было выражено желание установить беспроводные системы на все суда, теплоходы, патрульные катера и лодки. Но имелась одна маленькая проблема…

Один из офицеров сетовал: «Когда работает один передатчик, то все принимают. Но когда работают два передатчика одновременно, то в приемнике одновременно слышны оба сообщения. Мы не можем разобрать ни одно из них. Как вы предлагаете решить это, мистер Маркони?» Маркони не задумываясь, ответил, что оставил необходимое оборудование в Англии и обещал показать его в следующий приезд. Он блефовал. У него не было оборудования, чтобы «распутать» электромагнитный беспорядок. Но он был уверен, что создаст его. Если бы он мог заставить передающую станцию излучать только определенную волну и настроить на нее приемник…

По возвращению в Англию Маркони приглашает на работу наиболее известного мастера электроники Джона Флеминга. И уже в 1900 Маркони получает патент №7777 на «Oscillating Sintonic Circuit» – систему настройки. «Чтобы обеспечить установление четкой связи с одной или более передающих станций одному или нескольким приемникам».

Набор цифр в номере патента было простым совпадением, но оно оказалось знаменательным. Маркони создал настройку на частоту.

К этому времени Маркони приглашал на работу ученых самого высокого ранга. Маркони без высокомерия признавался:

Я нуждаюсь в любой помощи, которую могу получить. Я читаю все, абсолютно все, что могу найти по телеграфной связи. Я никого не пропускаю и ничего не игнорирую, никакую идею, какой бы абсурдной она не была. Я пробую все, по крайней мере один раз.

Дента Маркони, его дочь от первого брака, вспоминала:

…Все ассистенты отца назвали его почтительно Господин Маркони. Они рассказывали, что он был всегда готов выполнить любую работу, которая требовалась в данный момент. У него были золотые руки…

По мнению современников, Маркони не был хвастуном. Он слушал похвалу и наслаждался ею, потому что был итальянцем. Он быстро забывал похвалу, потому что был еще и ирландцем. Он был очень настойчив и упорен. Он был очень наблюдательным. Он имел прекрасное умение концентрироваться. И он был феноменально работоспособен.

Заслуга Маркони прежде всего в том, что он был «человеком системы», первым, кто успешно объединил чужие практические и теоретические изыскания в области беспроводной связи в бизнес.

Очень верно заметил историк Хью Айткен (Hugh Aitken):

Маркони отличали от современников не его научные знания, не первоначальное превосходство его технологии. Это было требование рынка, которому была необходима эта новая технология.

Сердце Маркони остановилось 20 июля 1937 года. В этот день по всему миру на 2 минуты замолчали все радиостанции, отдавая последнюю почесть великому человеку.

Информация взята из сайта http://www.radio5.boom.ru