Концерн Alex Концерн Alex

Тел: (044) 246-46-46
(067) 691-06-02
(050) 277-83-85

ПОРТАТИВНЫЕ МОБИЛЬНЫЕ
IC-A14 / S, IC-A15 / S
 IC-A210 / IC-A210E
IC-A24 / IC-A24 E, IC-A6 / IC-A6E IC-A110 / IC-A110EURO
IC-A120  
IC-A220  

 

ICOM IC-A14 / S, ICOM IC-A15 / S

IC-A14-S

 

IC-A1510-keypad
IC-A15SSimple key 

 IPX4MIL-STD 810

Описание

Проста эксплуатации, надежность, компактность и превосходный звук ICOM

Мощность аудио выхода 700 мВт

Радиостанции авиационного диапазона практически всегда используются в условиях повышенных шумов, так что отличное качество звучания и громкость аудио сигналов – залог успешной работы. Трансиверы серии IC-A14/S используют BTL усилители, которые позволяют увеличить уровень аудио мощности в два раза и обеспечивают успешную работу станции как в кабине пилота, так и вне ее. 

Полноценная кнопочная панель или упрощенная версия

Полноценная кнопочная панель IC-A14 позволяет вводить частоты каналов, а также выделить отдельную кнопку для установки аварийного канала 121.5 МГц. Трансивер IC-A14предусматривает ведение приема в NAV и WX каналах. А модель IC-A14S с упрощенной кнопочной панелью представляет собой идеальный коммуникационный инструмент для наземного авиационного персонала. 

Портативность, малый вес, надежный корпус

Трансиверы серии IC-A14S компактны (всего 120 мм в высоту), легки (350 г с аккумулятором BPN-232N), водонепроницаемы (эквивалентны стандарту IPX4) и при этом весьма надежны в работе в самых жестких условиях. 

Литиум-ионный аккумулятор большой мощности

Блок аккумуляторов емкостью 200mАч, BP-232N, обеспечивает до 18 часов рабочего времени трансивера IC-A14S (Передача:Прием:Ожидание = 5:5:90). В случае крайней необходимости предусмотрено использование корпуса BP-261 для 6 щелочных батарей типа АА (LR6). 

200 каналов памяти

В трансивере предусмотрено 200 каналов памяти с наименованиями длиной до 8 символов. Для упрощения использования каналов они сгруппированы в 10 банков каналов памяти. 

Прочие функции

  • 5Вт выходной мощности (1.5 Вт - CW)
  • Функция самоконтроля позволяет вам прослушивать ваш собственный сигнал через авиационную гарнитуру
  • Подсветка ЖК-дисплея в течение время суток
  • Функция автоматического ограничения шумов (ANL)
  • Сигнализация разряда аккумуляторов
  • Регулируемый уровень микрофонного усиления
  • BNC разъем подключения антенны.

Характеристики

Основные

 

IC-A15

IC-A15S

Диапазон частот
118.000–136.975МГц (COM)
Количество каналов памяти 200 каналов 
с 10 банками		 100 каналов
Интервал каналов
25кГц
Требуемый источник питания
7.4В DC (Icom аккумуляторная батарея)
Потребляемый токTx
1.5A
RxРежим ожидания
50мА
Макс. аудио
500мА
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
53×120×36.9 мм
Вес
350г
(с антенной и BP-232N)
Диапазон рабочих температур
от –20°C до +55°C
Стабильность частоты
±5ppm

Передатчик

 

IC-A15

IC-A15S

Выходная мощность
5.0/1.5Вт (PEP/CW)
Импеданс микрофона
3-conductor 2.5 (d) мм
(1/10”)/ 150Ом

Приемник

 

IC-A15

IC-A15S

Чувствительность
–3dBμ
(при 12дБ SINAD с CCITT)
Селективность
6дБ (более 7.5кГц)
60дБ (менее 25кГц)
Внеполосовой прием
Более 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений с нагрузкой 8Ом, 30% модуляция)
Встроенный динамик Более 700мВт
Внешний динамик Более 500мВт

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4-3 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4-3 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Защита от дождя 506.4 I
Пылезащита 510.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I

Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C, -D и -E.

Стандартная защита
Вода IPX4(Водостойкая защита)


Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Батареи

BP-230N

BP-230N

(Li-Ion)
7.4В/950мАч (min.),
980мАч		 BP-232N

BP-232N

(Li-Ion)
7.4В/1900мАч
(min.),
2000мАч

 

  

Футляр для аккумуляторов

BP-261BP-261

AA (LR6)×6 щелочных элементов

 

    

Зарядки

BC-119N

BC-119N

Быстрое зарядное устройство (требуется AD-106)		 BC-119N

BC-121N

Быстрое 6-ти местное зарядное
(требуется AD-106)		 BC-160

BC-160

Быстрое зарядное устройство		 BC-171

BC-171

Регулярное зарядное устройство
BC-179

BC-179

Зарядное устройство батареи		      

Адаптер переменного/постоянного тока

BC-145S

BC-145S

16В/1A (Используйте для BC-119N)		 BC-147S

BC-147S

12В/200мА
(Используйте для BC-171 or BC-179)		 BC-157S

BC-157S

12В/6.6A
(Используйте для BC-121N)		 BC-123S

BC-123S

12В/1A
(Используйте для BC-160)

Адаптер зарядного устройства

AD-106

AD-106

(Используйте для BC-119N/BC-121N)		      

Кабели постоянного тока

OPC-515LOPC-515L

(Используйте для BC-119N)		 OPC-656

OPC-656

(Используйте для BC-121N)		    

Автомобильная зарядка

CP-22

CP-22

(Используйте для BC-179)

 

      

Микрофон

HM-173

HM-173

      

Кабель адаптера гарнитуры

OPC-499

OPC-499

      

Клипса

MB-94

MB-94

 

    

Крепления на ремень

MB-96F

MB-96F

MB-96FL

MB-96FL

Удлиненного типа		    

Антенна

FA-B02AR

FA-B02AR

  

 

ICOM IC-A24 / IC-A24 E, ICOM IC-A6 / IC-A6E

IC-A24

 

IC-A24ENAV channelNAV channel
IC-A6ENAV channel

 8.33кГц ReadyMIL-STD 810

 

Описание

Авиационные радиостанции IC-А6 и IC-А24 отличаются повышенной надежностью и множеством дополнительных функций. Радиостанция IC-A24 имеет функцию VOR-навигации, которая показывает направление от или к VOR-станции. Индикатор “Отклонения Курса” (Course Deviation Indicator) показывает отклонение между реальным курсом полета и расчетным. В режиме CDI функция “Автоматическая Система Настройки Направления” (Auto Bearing Set System) позволяет одним нажатием центрировать полетный курс. В навигационном режиме возможно применение полудуплексной связи.

Хорошо обозначенные кнопки и увеличенное расстояние между ними позволяют легко работать с радиостанцией, даже когда руки находятся в перчатках. Удобный высококонтрастный дисплей с легко читаемой информацией с широким углом обзора. Дисплей и кнопки подсвечиваются в ночное время.

Радиостанция имеет компактные размеры 54x129,3x35,5 мм, легко крепится на поясе или помещается в сумке. Водостойкость конструкции радиостанции соответствует классу IPX4 и позволяет эксплуатировать ее в условиях дождя.

Регулировка громкости и выбор канала могут осуществляться как вращающейся ручкой настройки на верхней панели радиостанции, так и с помощью кнопок Up/Down на передней панели радиостанции. Уровень звука и номер канала отражаются на дисплее радиостанции во время регулировки и настройки.

Имеется гнездо для подключения внешнего источника питания.

Радиостанция может программироваться с компьютера с установленной программой CS-A24, возможно также клонирование установок радиостанции.

Имеется функция SIDETONE, которая позволяет с помощью стандартной гарнитуры или наушника прослушивать передаваемый сигнал.

Радиостанция имеет:

  • 200 каналов памяти (20 каналов x 10 банков), каждому из которых можно присвоить буквенно-цифровое обозначение длиной до 6 символов; 
  • вызов аварийного канала 121,5 МГц одним нажатием;
  • различные типы аккумуляторов большой емкости;
  • запрограммированные каналы погоды;
  • встроенную функцию ANL (Auto Noise Limiter) для уменьшения шума.

Характеристики

Основные

 

IC-A24E

IC-A6E

Диапазон частотTx 118.000–136.9917МГц
Rx 108.000–136.9917МГц 118.000–136.9917МГц
Количество каналов памяти 200к (20к × 10 банков)
Интервал каналов
(зависит от версии)		 8.33/25KHz or 25кГц
Требуемый источник питания 7.2В DC (Аккумуляторная батарея),
11.0В DC (Внешний DC штекер)
Потребляемый токTx 1.8A (25кГц/8.33кГц версия) 
1.5A (25кГц версия)
RxРежим ожидания 70мА
Макс. аудио 500мА (25кГц/8.33кГц версия)
300мА (25кГц версия)
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)		 54×129.3×35.5 мм
Вес 430г
(с BP-210N и антенной)
Диапазон рабочих температур от –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1 ppm (25кГц/8.33кГц версия)
±5 ppm (25кГц версия)

Передатчик

 

IC-A24E

IC-A6E

Выходная мощность (PEP/Carrier) 5.0/1.5Вт (25кГц/8.33кГц версия)
3.6/1.0Вт (25кГц версия)
Импеданс микрофона 100kОм

Приемник

 

IC-A24E

IC- A6E

Чувствительность

COM (12дБ SINAD)
1мкВ (25кГц/8.33кГц версия)
0.71мкВ (25кГц версия)

NAV (6дБ S/N)
1мкВ (25кГц/8.33кГц версия)
0.71мкВ (25кГц версия)
Селективность 6дБ
2.778/7.5кГц (8.33кГц/25кГц)
60дБ
7.37/25кГц (8.33кГц/25кГц)
Внеполосовой прием 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений при 8Ом)		 470мВт (8.33кГц/25кГц версия)
500мВт (25кГц версия)

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Соляной туман 509.4
Пылезащита 510.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I


Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C, -D и -E.
Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Батарея

BP-210N

BP-210N

Ni-MH: 7.2 В/1500 мАч (min.)/1650 мАч		      

Футляр для аккумуляторов

BP-208N

BP-208N

AA (LR6)×6 ячеек		      

Зарядное устройство

BC-167S

BC-167S

      

Зарядки

BC-119N

BC-119N

Быстрое зарядное устройство		 BC-144N

BC-144N

Быстрое зарядное устройство		 BC-121N

BC-121N

Быстрое мультизарядное устройство		  

Адаптер переменного/постоянного тока

BC-145S

BC-145S

(Используйте для BC-119N/BC-144N)		 BC-157S

BC-157S

(Используйте для BC-121N)		    

Адаптер зарядного устройства

AD-101

AD-101

(Используйте для BC-119N/BC-121N)		      

Кабели постоянного тока

OPC-515L

OPC-515L

(Используйте для BC-119N)		 OPC-656

OPC-656

(Используйте для BC-121N)		    

Автомобильная зарядка

CP-20

CP-20

      

Микрофон

HM-173

HM-173

      

Кабель адаптера гарнитуры

OPC-499

OPC-499

      

Клипсы

MB-86

MB-86

 MB-103

MB-103

    

Крепления на ремень

MB-96F

MB-96F

(Используйте для MB-103)		 MB-96N

MB-96N

 MB-96FL

MB-96FL

Удлиненного типа		  

Чехол

LC-159

LC-159

      

Антенна

FA-B02AR

FA-B02AR

  

 

ICOM IC-A210 / IC-A210E

IC-A210-1

 

 

 MIL-STD 810

Описание

Инновационный трансивер авиационного диапазона

Большой светодиодный дисплей с высоким уровнем яркости
Трансивер IC-A210 снабжен большим дисплеем на основе органических светодиодных индикаторов (OLED). Дисплей на основе OLED самостоятельно обеспечивает световое излучение и обладает существенными преимуществами по яркости, четкости, контрастности изображения, а также углу обзора и времени отклика по отношению к традиционным дисплеям. Кроме этого, трансивер снабжен функцией автоматического затемнения, которая позволяет определить оптимальный уровень яркости для дневного и ночного режимов. 

Простота установки канала

Вы можете легко и просто установить любой канал памяти в трансивере IC-A210. Двух контактная кнопка со стрелками позволяет легко осуществлять переключение между основным и резервным рабочим каналом. Функция двойного приема позволяет вести прием в двух каналах одновременно. Кроме этого, функция автоматического стека позволяет хранить в памяти 10 последних использованных каналов и мгновенно устанавливать их при необходимости. 

Функция GPS памяти

При подключении внешнего GPS приемника, снабженного базой рабочих частот аэропортов, необходимая рабочая частота для связи с аэропортом может быть передана в трансивер IC-A210 при приближении к аэропорту.

Источник питания 12V/24V DC

Встроенный DC преобразователь напряжений позволяет использовать различные источники питания 12/24V (11.5 –27.5V). Таким образом, трансивер IC-A210 может быть установлен на борту практически во всех воздушных и наземных транспортных средств. 

Функции селекторной связи

Трансивер IC-A210 снабжен функцией селекторной связи с голосовой активизацией. Таким образом, у командира корабля имеется возможность разговора со вторым пилотом через гарнитуру. Трансивер также снабжен функциями регулировки уровня аудиосигнала и порога шумоподавителя. 

Простота установки

Трансивер IC-A210 может быть установлен в кабине пилота с помощью стандартных монтажных скоб, которые использовались с трансиверами IC-A200. В комплекте с трансивером поставляются два типа адаптеров задней панели для упрощенного подключения трансивера.

Другие функции 

  • Установка аварийной частоты 121.5 мГц нажатием единственной кнопки
  • Функция самоконтроля излучаемого сигнала в головных телефонах
  • Функция ANL (автоматического ограничения шумов) для подавления помех импульсного типа
  • Возможность дистанционного управления
  • Таймера тайм-аута
  • Программирование настроек с персонального компьютера
  • Блокировка ручки настройки и органов управления передней панели
  • Функция проверки шумоподавления

Характеристики

Основные

 

IC-A210E

Диапазон частот 118.000–136.975МГц
Интервал частоты 25кГц, 8.33кГц
Количество каналов памяти 10 регулярной памяти, 200 групп памяти, 
10 GPS, 10 Авто стек (история) памяти
Требуемый источник питания 13.8/27.5В DC
(отрицательное заземление)
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)		 160×34×271 мм
Вес 1.0кг
Диапазон рабочих температур от –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1ppm (0°C до +40°C)

Передатчик

 

IC-A210E

Выходная мощность 6Вт типичный
Импеданс микрофона ---

Приемник

 

IC-A210E

Чувствительность (AM) –101dBm
12дБ SINAD
Селективность 8.33кГц интервал к. 6дБ ±2.8кГц
25кГц интервал к. 6дБ ±8.5кГц
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений)		 Встроенный динамик 5Вт при нагрузке 4Ом
Наушник 60мВт при нагрузке 500Ом

Применяемые военными США спецификации

IC-A210E был протестирован и принят соответственно требованиям MIL-STD и строгим экологическим стандарам.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I

Также встречается эквивалент MIL-STD-810-C, -D и -E.


Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Монтажный кронштейн

MB-53

MB-53

      

Адаптер задней панели

MB-113

MB-113

      

Микрофон

HM-176

HM-176

  

 

ICOM IC-A110 / IC-A110EURO

IC-A110-1

 

 

 MIL-STD 810

Описание

Надежность и гибкость радиосвязи экипажа с землей

Выпуском трансивера IC-A110/EURO компания ICOM определила новый стандарт радиосвязи для наземных базовых станций, которые подразумевает надежность и гибкость функционирования в различных рабочих условиях. 

Возможность установки на любое транспортное средство. Предусмотрено питание трансивера от аккумулятора любого транспортного средства, как 12 В, так и 24 В. 

Мощный громкоговоритель на передней панели. 

Мощный громкоговоритель, расположенный на передней панели устройства, обеспечивает прямую передачу принимаемого сигнала и упрощает его восприятие. Кроме этого, вы можете дополнительно подключить внешний громкоговоритель мощностью до 10 Вт. 

Выбор режима навигации по частоте. 

Простое вращение ручки настройки может приводить к изменению наиболее часто используемых каналов или необходимых частот, в зависимости от вашего выбора. 

Наименования каналов памяти. 

Вы можете определить наименования для каждого канала памяти длиной до 7 символов, что существенно упрощает управление каналами. 

Функции самоконтроля. 

Передаваемые оператором сообщения и вызовы могут быть проконтролированы с помощью стандартной авиационной гарнитуры, которая эффективна даже в сложных рабочих условиях аэропорта. При использовании гарнитуры стандартного типа необходимо использования опционального устройства OPC-871. 

Удобные функции сканирования. 

Установка микрофона на крюк активизирует функцию автоматического сканирования. При снятии микрофона с крюка может быть установлен последний использованный канал или приоритетный канал, в зависимости от конфигурации. 

Функционирование в условиях пониженных температур. 

Специальный ЖК-дисплей предназначен для работы в условиях пониженных температур -30°C до +70°C. Полная функциональность и индикация сохраняется даже в более холодных условиях. 

Дополнительные функции 

  • В дополнении к стандартному шагу каналов 25 кГц , имеется дополнительная версия, удовлетворяющая новому стандарту шага каналов 8.33 кГц
  • Предусмотрены различные функции сканирования, включая VFO и приоритетного сканирования.
  • 99 каналов памяти
  • 36 Вт излучаемой мощности
  • Компактные габаритные размеры 150 х 50 х 180 идеально подходят для монтажа трансивера практически во всех видах транспортных средств.

Характеристики

Основные

 

IC-A110EURO

Диапазон частотTx: 118.000–136.975 МГц
Rx: 118.000–136.975 МГц
Количество каналов памяти 99к.
Интервал каналов 25кГц/8.33кГц
Требуемый источник питания 13.75В or 27.5В DC
(автоматический выбор)
Потребляемый токTx 5.0A Макс.
RxРежим ожидания 500мА
Макс. аудио 4.0A
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)		 150×50×180 мм
Вес 1.5кг
Диапазон рабочих температур –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1ppm (0°C до +40°C)

Передатчик

 

IC-A110EURO

Выходная мощность 36/9Вт (PEP/Carrier)
Импеданс микрофона 600Ом

Приемник

 

IC-A110EURO

Чувствительность 5dBмкВ (12дБ SINAD)
Внеполосовой прием 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений)		 10Вт при нагрузке 8 Ом
100мВт при нагрузке 500Ом

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 E 
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.3 I
Нижний предел давления при использовании 500.3 II
Максимальная температура хранения 501.3 I
Максимальная температура эксплуатации 501.3 II
Минимальная температура хранения 502.3 I
Минимальная температура эксплуатации 502.3 II
Тепловой удар 503.3 I
Солнечное излучение 505.3 I
Защита от дождя 506.3 I
Соляной туман 509.3
Пылезащита 510.3 I
Колебания 514.4 I
Противоударность 516.4 I


Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C и -D.
Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Микрофон

HM-161

HM-161

      

Адаптер для наушников

OPC-871

OPC-871

  

ICOM IC-A120

A120 HM 216

 

 

 

 

 

 

 

Описание

Icom IC-A120 — авиационная радиостанция высокой производительности с активным шумоподавлением и беспроводной связью Bluetooth. Полноматричный ЖК-дисплей позволяет добиться высокой четкости отображения буквенно-цифровых символов и значков. Программирование каналов памяти и другие настройки радиостанции авиационного диапазона можно осуществлять прямо с передней панели. В зависимости от настроек радиостанции эти функции могут быть ограничены.

Стационарная авиа радиостанция Icom IC-A120 может использоваться со сторонней беспроводной bluetooth-гарнитурой благодаря дополнительному модулю Bluetooth. Также с применением мини-гарнитуры Bluetooth доступна функция местного эффекта. Новая опция встроенного активного шумоподавления позволяет уменьшить фоновый шум при приеме-передаче сигналов.

Эта функция эффективна в чрезвычайно шумных условиях аэропорта. Автоматический ограничитель шума снижает уровень импульсного шума, например зажигания двигателя. Функции активного шумоподавления и автоматического ограничителя шума не могут быть использованы одновременно.

Характеристики:

  • Частоты: 118-137 МГц.
  • Модуляция: АМ.
  • Количество каналов: 200.
  • Мощность: 9/36 Вт.
  • Питание: 12 / 24 В (автоматический выбор).
  • Габаритные размеры: 160×45×193 мм.
  • Вес: 1,5 кг.

Комплектность поставки

  • Приемопередатчик.
  • Выносной микрофон.
  • Скоба крепления.
  • Инструкция пользователя.
  • Упаковка.

Характеристики

Категории Авиационные радиостанции
Диапазон частот 118-137 МГц
Интервал между каналами 25 кГц /8.33 кГц
Мощность 9/36 Вт
Количество каналов 200
Размеры 161 х 45 х 175 (мм)
Вес около 1.5 кг
Источник питания

Аксессуары

  1. Приемопередатчик.
  2. Выносной микрофон.
  3. Крепление.
  4. Инструкция пользователя.
  5. Упаковка.

 

ICOM IC-A220

ic a220

 

 

 

 

 

Описание

Icom IC-A220 одна из лучших бортовых радиостанций авиационного типа производства японской компании Icom.

В модельном ряду радиостанция пришла на смену предыдущей разработке - Icom IC-A210, привнося в конструкцию расширенные функциональные возможности и новейшие технологии компании.

Среди них стоит отметить: большой яркий дисплей, построенный по технологии OLED, которая, в сравнении с обычными TFT дисплеями обеспечивает более насыщенную контрастность, яркость, широкие углы обзора и пониженное энергопотребление.

Также заслуживают внимания такие опции как:

- возможность программирования радиостанции через ПК;

- преобразователь напряжения 12/24 V, благодаря которому Icom IC A220 можно подключать к борту практически любого авиасудна через стандартное крепление;

- опция автоматической регулировки яркости экрана повышает комфорт пилота при мониторинге приборной панели;

- интерком обеспечивает удобную многостороннюю связь между членами экипажа, а двойной мониторинг обеспечит наблюдение за двумя каналами одновременно.

Функция программирования каналов памяти даёт возможность записать до 9-ти часто используемых частот и включить защиту от перезаписи.

Простой интуитивный интерфейс позволит быстро освоиться с элементарным управлением рацией Icom IC A220, а при помощи двухпозиционной клавиши можно быстро переключатся между основным и запасным каналами.

Удобным нововведением является автоматическое запоминание последних 10-ти использованных каналов и при необходимости быстрая работа с ними. Лёгкому общению со вторым пилотом способствует функция селекторного общения с голосовой активацией (VOX) по гарнитуре.

 Icom ICA220 обеспечивает шумоподавитель с регулировкой порога повышения разборчивости аудио сигнала.

Функциональные возможности рации:

  • - GPS память при подключении внешнего приемника GPS (с авто передачей частоты аэропорта при сближении)
  • - Автоматический ограничитель импульсных шумов (ANL)
  • - Селекторная связь со вторым пилотом по гарнитуре
  • - Функция приёма метео сводки от службы NOAA
  • - Память на 10 последних использованных каналов
  • - Простой монтаж при помощи стандартных скоб
  • - Самоконтроль уровня сигнала в гарнитуре
  • - Мониторинг двух каналов одновременно
  • - Шумоподавитель с регулировкой уровня
  • - Проверка активности шумоподавления 
  • - Авто регулировка яркости дисплея
  • - Программирование рации через ПК
  • - Блокировка органов управления
  • - Большой, яркий OLED дисплей
  • - Частоты  118 - 136,975 МГц
  • - Дистанционное управление
  • - Простая установка канала
  • - Таймера разговора
  • - VFO сканер

Характеристики

Аварийная частота – 121.5 Гц

Диапазон частот – 118.000 – 136.975 Мгц

Мощность несущей – 8 Вт

Количество каналов – 20 , 50, 10 (GPS)

Рабочая температура - -20+50С

Шаг сетки частот – 25 кГц

Габариты – 160х34х271 мм

Вес – 1 кг

Чувствительность – 2 мкВ



Аксессуары

1. Приемопередатчик.

2. Скоба крепления.

3. Инструкция пользователя.

4. Упаковка.

Служба связи в органах внутренних дел МВД СССР и России
История организации, становления и развития службы связи в органах внутренних дел (милиции) МВД СССР и Российской Федерации
Вплоть до августа 1999 г. службы связи в системе МВД РФ как бы не существовало. В календаре памятных дат Министерства внутренних дел России не была обозначена дата создания службы связи в органах внутренних дел.
История МВД СССР и России с момента образования до наших дней подробно описана в серии лекций для сотрудников ОВД ("НКВД-МВД Российской Федерации", "Милиция Российской Федерации"). Но и в этих лекциях нет ни слова о службе связи несмотря на ее заслуги.
В лекции кандидата юридических наук А.И. Миронова "Научно-техническая и криминально - техническая служба МВД России" отмечено, что "в 1964 г. Министерство охраны общественного порядка РСФСР издает приказ об организации в органах внутренних дел республик оперативно-технических аппаратов. Отделения оперативной техники и связи были объединены с научно-техническими подразделениями в самостоятельные единые оперативно-технические отделы и отделения" (так называемые ОТО). Совместная работа в ОТО криминалистов и связистов продолжалась, ни много ни мало, 17 лет - вплоть до 1981 г.
Хочется рассказать о работе службы связи в органах внутренних дел до 1964 г., в период с 1964 по 1981 г. и после 1981 г.

Служба связи до 1964 г.
Немного истории. На основании ряда исторических документов установлено, что во время Великой Отечественной войны, а также в первые послевоенные годы органы НКВД и НКГБ неоднократно объединялись и разъединялись. В то время началось строительство автоматических телефонных станций (АТС) как непосредственно в аппарате МВД СССР, так и в органах внутренних дел столиц союзных республик, краевых и областных центрах. Например, в Челябинской области на момент образования Комитета Государственной безопасности (январь 1954 г.) и Министерства внутренних дел РСФСР (апрель 1955 г.) находилась в эксплуатации единственная АТС, размещенная на рабочих площадях УВД. Впоследствии КГБ, а кое-где и УВД построили свои станции. В первых АТС использовалась система машинного привода. Чуть позже появились АТС декадно-шаговой системы типа УАТС-49 с увеличенной емкостью станции. С годами емкость АТС наращивалась.
Быстрый рост потребностей народного хозяйства СССР в передаче различных видов сообщений требовал постоянного развития и совершенствования средств связи. Особенно большое значение приобретают средства связи в период научно-технической революции, когда значительно возрастает объем передаваемой информации.
Развитие радиосвязи в различных отраслях народного хозяйства СССР началось в 40-х годах ХХ в. и получило свое продолжение во второй половине 50-х годов. Сейчас трудно найти предприятие, организацию или службу, где не применяются средства подвижной радиосвязи.

Первые поколения радиостанций
До 1957 г. радиосвязь в ОВД (милиции) отсутствовала.
В 1957-1960 гг. для более широкого применения в различных отраслях народного хозяйства СССР, в том числе и в органах внутренних дел, по заданию правительства на базе войсковых радиостанций Р-105 (Р-109) были разработаны ультракоротковолновые (УКВ) радиостанции (РС) первого поколения. В 1957-1958 гг. в ОВД поступили абонентские радиостанции (АРС), которые обеспечивали связь подвижных объектов с центральной радиостанцией (ЦРС).
В начале 60-х годов Управление электротехнической и приборостроительной промышленности СССР начало выпускать и поставлять в ОВД ультракоротковолновые радиостанции второго поколения типа "МАРС" (стационарные, мобильные) и "УРАН" (переносные).
В это же время был организован методический центр для ознакомления сотрудников подразделений с краткими техническими характеристиками радиостанций первого и второго поколений.

Центральная радиостанция
УКВ с частотной модуляцией. Предназначалась для служебной связи с радиостанциями типа АРС. Конструктивно выполнена в виде стойки.
- Питание - от электросети напряжением 220 В.
- Антенна типа "штырь" длиной 1,8 м с соединительным кабелем длиной 35 м.
- Выходная мощность передатчика - 40 Вт.
- Габариты - 1070х575х200 мм.
- Масса - 100 кг.

Автомобильная УКВ-радиостанция
Радиостанция типа АРС выпускалась Воронежским радиозаводом в двух вариантах: АРС-1 и АРС-2.
Автомобильная УКВ-радиостанция с частотной модуляцией и механическим полудуплексом предназначена для служебной связи экипажа автомашины с центральным диспетчерским пунктом (дежурной частью подразделения), оборудованным радиостанцией типа ЦРС. Радиостанция выполнялась на радиолампах типа 12Ж 1Л, ГУ-32.
АРС в комплекте с ЦРС обеспечивала беспоисковую и бесподстроечную симплексную связь на одной частоте в любое время года и суток; в условиях крупного города - в радиусе 25-30 км, на стоянке и в движении.
Радиостанции выполнялись для установки в автомобилях ЗИС-110, ЗИМ, "Победа".
Блок приемопередатчика на легковых автомашинах размещался в багажнике, на грузовых - в кузове.
- Питание - от аккумулятора автомашины напряжением 12,6 В.
- Антенна типа "штырь" длиной 1,8 м, устанавливалась на крыше автомобиля.
- Выходная мощность передатчика - 8 Вт.
- Диапазон рабочих температур от - 40 до + 500 С.
Радиостанциями оснащались в первую очередь автомашины дежурных частей ОВД, ГАИ, патрульно-постовой службы, медицинских вытрезвителей.
Пока радиостанций было немного, работа в эфире велась без задержки. Однако в процессе оснащения подразделений РС количество абонентов радиосети росло. А поскольку радиостанция располагала одной фиксированной частотой, на которой велись все переговоры в сети, возникли определенные трудности. В связи с этим в начале 60-х годов Управление электротехнической и приборостроительной промышленности СССР начало выпускать, а МВД поставлять для органов внутренних дел ультракоротковолновые трехканальные радиостанции 2-го поколения типа "МАРС".
Изготавливались они Оршанским приборостроительным заводом "Красный Октябрь" Белорусской ССР и по тактико-техническим характеристикам намного превосходили АРС.

Радиостанции "МАРС" выполнялись на экономичных миниатюрных пальчиковых радиолампах - 1Ж24Б, 1Ж29Б.
Комплекс радиостанций типа "МАРС" предназначался для служебной связи в различных отраслях народного хозяйства, в том числе и в органах внутренних дел. Радиостанция 43Р3 -стационарная (центральная), радиостанция 28Р3 - для размещения на автомашинах, а 30Р3 - на мотоциклах.
Данные РС позволяли устанавливать симплексную бесподстроечную и беспоисковую связь. Разнос частот между каналами составлял 75 КГц. Дальность действия зависела от места и высоты установки стационарной антенны и расположения автомашины. В городских условиях обеспечивалась связь в радиусе 15-20 км.
На местах связистами была проведена большая работа по переоснащению автомашин новыми мобильными радиостанциями, а дежурных частей - стационарными.
Во второй половине 60-х годов появилась одна из первых переносных РС - УКВ-радиостанция 27Р1 "УРАН" с кварцевой стабилизацией частоты.
Эта радиостанция позволяла устанавливать связь с однотипными РС и радиостанциями типа "МАРС" на расстоянии не менее 2 км.
Вес действующего комплекта - не более 3,8 кг.
Габариты - 210 х 110 х 180 мм.
После оснащения ДЧ радиостанциями поток информации от дежурных нарядов увеличился, сократилось время ее прохождения, что позволило повысить раскрываемость преступлений "по горячим следам".
В органах внутренних дел союзных республик, краев, областных УВД, кроме АТС, появились и радиостанции. Требовалась их установка, обслуживание и ремонт, а также обучение личного состава правилам эксплуатации, радиообмена и т. д.
Встал вопрос о создании подразделений по ремонту и обслуживанию радиостанций. В январе 1962 г. был подписан приказ МВД "Об организации кустовых ремонтных мастерских связи".
Мастерские связи в системе МВД были организованы как в Министерстве обороны (по военным округам): в городах, где находились Управления материально-технического и военного снабжения (в Москве, Ленинграде, Ростове-на-Дону, Куйбышеве, Свердловске, Новосибирске и др.).
ак, УВД Челябинска обеспечивалось Уральским округом. Неисправные радиостанции направлялись в Свердловское УВД, что значительно затягивало сроки ремонта. Министерство внутренних дел быстро отреагировало на сложившуюся ситуацию.

Создание подразделений связи
10 апреля 1962 г. вышел приказ МВД РСФСР "О создании отделов, отделений, групп опертехники и связи (ООТиС) в МВД автономных республик, УВД (край-, облисполкомов).
Численность штатов подразделений была минимальной (10-12 человек). В их состав входили вольнонаемные и аттестованные сотрудники, в основном техники связи для обслуживания АТС и электромеханики по обслуживанию радиосредств. До создания ООТиС, личный состав по штатному расписанию числился за хозяйственными службами (мастерскими по ремонту автотранспорта) ХОЗО.
Связь в системе МВД является основным средством, обеспечивающим постоянное управление органами внутренних дел. Схема ее организации обусловлена структурой ОВД, характером выполняемых ими задач и необходимостью взаимодействия при проведении оперативно-розыскных и других мероприятий. Служба связи в органах внутренних дел (милиции) самая молодая из всех служб, хотя существует уже давно.
Система связи МВД РФ включает узлы связи МВД, ГУВД, УВД краев и областей Российской Федерации, УВДТ и подчиненных органов внутренних дел, объединенных с помощью соответствующих каналов и аппаратуры в сети передачи данных, телефонной, телеграфной и радиосвязи.
Дополнением к существующим видам проводной и радиосвязи является телеграфная связь.

Телеграфная связь
К техническим средствам телеграфной связи относятся телеграфные аппараты, приставки автоматизации телеграфной сети (эмуляторы телетайпа) и телеграфные станции.
15 февраля 1963 г. вышел приказ МВД РСФСР "Об организации буквопечатающей телеграфной связи в органах охраны общественного порядка". В крупных городах органы внутренних дел начали строить собственные телеграфные сети, без захода на центральный телеграф Министерства связи.
До 1963 г. ОВД арендовали телеграфную аппаратуру и линии связи, собственной телеграфной сети у них не было. В те годы использовались буквопечатающие стартстопные телеграфные аппараты: ленточные (СТ-35, СТ-2М, СТА, СТА-2М) и рулонные (РТА-50-2, РТА-60, РТА-80, РТА-7Б, и Т-5 (Т-63))1. Применялись автоматические телеграфные координатные станции типа АТК-20У, устанавливаемые при дежурных частях управлений для организации автономных внутриведомственных телеграфных сетей с возможностью выхода на общегосударственную сеть абонентского телеграфа. Такие телеграфные сети имели ГУВД Свердловской, Пермской и ряда других областей. В ГУВД Челябинской области эта сеть была развернута до 1996 г.

Объединение служб связи и криминалистики
Средства проводной, радио- и телеграфной связи недостаточно использовались в оперативных мероприятиях ОВД. В связи с этим вышел приказ от 28 января 1964 г. "О мерах по дальнейшему использованию оперативно-технических средств и научных методов в работе МООП РСФСР".
На тот момент существовали две самостоятельные службы: связи и криминалистики.
Для объединения инженерно-технического и экспертно-криминалистического персонала Министерство внутренних дел издало приказ от 10 июля 1964 г. "Об организации оперативно-технических аппаратов органов МООП РСФСР".
На местах приказ был выполнен, но подходы были разные. В краях и областях на должностях начальников подразделений были или связисты, или криминалисты. В некоторых УВД эти службы по-прежнему работали отдельно.
Практика показала, что решение об объединении связистов и криминалистов не было удачным. Тем не менее, совместное нахождение двух разных по своей специфике служб продолжалось 17 лет, вплоть до 1981 г.

Служба связи в период с 1964 по 1981 г.
Работа инженерно-технического персонала состоит в том, чтобы максимально использовать технические возможности используемой аппаратуры: качество звучания, дальность связи, продолжительность срока эксплуатации.
Дополнительная модернизация, изготовление электронных приставок, если нужно, строительство сооружений - все эти мероприятия направлены на улучшение связи.
По заданию Министерства радиоэлектронной промышленности СССР Оперативно-техническое управление совместно с конструкторским бюро завода "Красный Октябрь" освоило выпуск новой модификации радиостанции для ОВД. На смену радиостанциям типа "МАРС" в конце 60-х годов - начале 70-х годов пришли радиостанции типа "ПАЛЬМА" (56Р1-56Р4, 57Р1-57Р4). Они также были трехканальными и обеспечивали симплексную беспоисковую и бесподстроечную связь. Однако разнос частот между каналами составлял уже 50 КГц.
Чтобы выпускаемые радиостанции отвечали требованиям ГОСТ, Министерство внутренних дел имело своего военного представителя по приемке аппаратуры на заводе-изготовителе.
По назначению радиостанции для ОВД делились на несколько групп:
- стационарные, сетевые, центральные - 56Р1, 56Р2;
- центральные с дистанционным управлением (от 1 до 3 км) - 56Р3, 56Р4;
- мобильные (для установки на автомобилях - 57Р1, на мотоциклах - 57Р4).
При получении центральных радиостанций типа "ПАЛЬМА" (56Р3, 56Р4) с дистанционным управлением перед инженерным составом на местах встал вопрос о максимальном использовании их тактико-технических характеристик. Необходимо было отыскать в городе, районе высотные точки и здания. Если они отсутствовали, то строились антенно-мачтовые сооружения высотой не менее 30 м. В тот период УВД Челябинской области было построено много антенно-мачтовых сооружений, особенно в сельской местности. В ряде городов излучатели ставились на телевышках. При этом радиус действия радиостанций увеличивался в два, а то и в три раза, дальность действия достигала 70 км (УВД Челябинской области).

Применение радиостанций "ПАЛЬМА"
Стационарные радиостанции серии "ПАЛЬМА" устанавливались на узлах связи дежурных частей министерств, управлений, городских и районных отделов внутренних дел, дежурных частей ГАИ, ИТУ и др.
Радиостанции дежурных служб применялись главным образом для управления подвижными силами патрульно-постовой службы, для связи с оперативными группами и подвижными милицейскими группами в зонах, обслуживаемых конкретным органом, а также для связи с соседними ОВД при проведении мероприятий по охране общественного порядка, предупреждению, раскрытию преступлений и розыску преступников.
Во второй половине 70-х годов Оршанский радиозавод усовершенствовал тактико-технические и схемные решения и наряду с выпуском радиостанций типа "ПАЛЬМА" наладил производство модернизированных РС "ПАЛЬМА-П", а позднее - "ПАЛЬМА-ПМ". В то же время электронная промышленность работала по заданию МВД над созданием носимых радиостанций.
На смену устаревшим поступили более совершенные в техническом плане переносные УКВ-радиостанции для совместной работы с РС "ПАЛЬМА".
Днепропетровским радиозаводом выпускались носимые радиостанции 61Р1 "ТЮЛЬПАН", 62Р1 "ЧАЙКА" и портативная радиостанция 70 РТП "ДНЕПР".
В органах внутренних дел носимые радиостанции использовались для обеспечения радиосвязью оперативных и поисковых групп, пеших патрулей и постов, оперативных работников при проведении отдельных оперативно-розыскных мероприятий, а также сотрудников ОВД, охраняющих общественный порядок при проведении массовых мероприятий, и т. д.
Развитие электронной техники, появление новых материалов, успехи полупроводниковой и интегральной технологий позволили в начале 70-х годов приступить к созданию радиостанций третьего поколения. На проходившей в Москве Международной выставке "СВЯЗЬ-75" демонстрировались первые образцы этих РС, в том числе возимые УКВ-радиостанции типа "МАЯК", комплекс КВ-радиостанций "АНГАРА".
До 1980 г. на подразделения связи была возложена задача по организации и эксплуатации охранно-предупредительной сигнализации при дежурных частях подразделений милиции, КПЗ (ИВС). С этой целью использовалась аппаратура "ГРАФИТ", "КОМАР-СИГНАЛ" от 5 до 15…20 лучей, "РУБИН" и др.
19 июля 1980 г. в Москве открылись XXII летние Олимпийские игры. Вся страна готовилась к этому событию. Большая доля ответственности легла и на Министерство внутренних дел по обеспечению охраны общественного порядка. Много сил и средств было выделено в помощь московской милиции, были привлечены разные службы органов внутренних дел МВД СССР, в том числе и служба связи. К этому времени большая часть милиции была оснащена радиостанциями типа "ВИОЛА", были развернуты узлы связи, установлены стационарные РС, весь автотранспорт был оснащен мобильными, а пешие патрули - носимыми радиостанциями.
По итогам игр мероприятия по охране общественного порядка, проведенные МВД, были отмечены правительством СССР и заслужили высшую оценку. Многие сотрудники были награждены орденами и медалями СССР. Немалую роль в обеспечении безопасности во время проведения Олимпийских игр сыграли связисты МВД.

Служба связи после 1981 г.
В сентябре 1981 г. на основании приказа МВД СССР произошло разделение служб связи и криминалистики на Управление связи (УС) и Экспертно-криминалистическое управление (ЭКУ) МВД СССР. Соответствующее разделение подразделений последовало в МВД, УВД союзных республик, краев и областей, где были созданы управления, отделы, отделения связи, существовавшие до 1991 г.
В 1984 г. Научно-исследовательский институт специальной техники МВД СССР (ныне - Государственное учреждение НПО "Спецтехника и связь" МВД РФ) выпустил брошюру "Рекомендации по применению в органах внутренних дел аппаратуры многоканальной системы УКВ-радиосвязи "ВИОЛА". Во введении говорится: "Для современного периода характерно углубление специализации звеньев государственного управления, усложнение взаимосвязей между ними, что вызывает необходимость совершенствования техники связи, структур радиосетей. В органах внутренних дел этот процесс, кроме того, определяется повышением требований к оперативности деятельности подразделений и эффективности управления силами и средствами при решении повседневных задач и проведении крупных мероприятий”.
В 1976 г. Совет Министров СССР принял постановление о разработке системы многоканальной УКВ-радиосвязи для органов внутренних дел, в соответствии с которым была создана и выпускалась аппаратура системы "ВИОЛА".
Ранее в подразделения в основном поставлялись носимые радиостанции "СИРЕНА", "ДНЕПР", абонентские трехканальные радиостанции "ПАЛЬМА". МВД СССР располагало 40 каналами в выделенных ему частотных диапазонах. В качестве центральных радиостанций дежурных использовались также РС "ПАЛЬМА", технические и тактические возможности которых в последние годы уже не отвечали современным требованиям. Малоканальность этих радиостанций приводила к необходимости установки их в больших количествах. Например, для обеспечения взаимодействия подразделений в УВД крупных городов устанавливалось более 10 радиостанций различного частотного исполнения. Дистанционное управление осуществлялось по телефонным соединительным линиям на расстоянии до 2 км, что не всегда обеспечивало возможность выноса приемопередатчика на высотные объекты. Мощность радиостанций "ПАЛЬМА" составляла 8 Вт, что также было недостаточно для обеспечения надежной связи на обслуживаемой территории.
Для проверки возможностей организации связи и взаимодействия органов внутренних дел с помощью системы "ВИОЛА" в УВД Горьковского облисполкома был организован опытный район. Здесь проводились испытания по организации различных вариантов каналов связи, анализировались и обобщались данные по ее оперативности, дальности и качеству. Работа по организации и проведению опытной эксплуатации аппаратуры была проведена сотрудниками Отдела связи УВД, Научно-исследовательского института специальной техники и Управления связи и специальной техники МВД СССР.
Можно сказать, что радиостанции типа "ВИОЛА" были, на тот период, революционным решением оперативных задач в ОВД.

"ВИОЛА" - УКВ-радиостанция с частотной модуляцией, сорокаканальная, с разносом частот между соседними каналами 25 кГц.
В зависимости от объекта установки изготавливались следующие типы абонентских радиостанций "ВИОЛА":
"ВИОЛА-АА" - для установки в салонах легковых автомобилей;
"ВИОЛА-АМ" - на двухколесных мотоциклах;
"ВИОЛА-АП" - на пожарных машинах;
"ВИОЛА-АС" - в помещениях;
"ВИОЛА-Н" - носимая четырехканальная.
Оснащение подразделений ОВД этой аппаратурой началось в 1980 г. Для построения радиосетей был использован частотный диапазон А, из 40 каналов которого задействовались 38. Радиосети подразделений были организованы с учетом тактико-технических возможностей аппаратуры, задач, стоящих перед городскими и районными отделами, а также в соответствии с их структурой и географическим положением.
Позже отечественная промышленность выпускала и поставляла в органы внутренних дел радиостанции "МАЯК" (стационарные - 16Р22С-1 и мобильные - 16Р22В-1), а также носимые - "ТРАНСПОРТ-Н" (11Р32-Н).
В 1993 г. Новосибирское акционерное общество "Электросигнал" наладило выпуск радиостанций типа "СИГНАЛ" (стационарных - "Сигнал - 201АС", возимых - "Сигнал - 201А" и носимых - "Сигнал - 402").
В ноябре 1989 г. вышел Приказ МВД СССР "Об утверждении Наставления по организации связи и технической эксплуатации техники связи органов внутренних дел", регламентирующий деятельность должностных лиц технических подразделений органов внутренних дел.
Подразделения ОВД до настоящего времени руководствуются данным Наставлением, где четко расписаны должностные обязанности, схемы организации различных видов связи (радио-, радиорелейная, проводная, оповещения и персонального вызова), испытания вводимого в эксплуатацию оборудования и сетей связи, регламенты технического обслуживания и т.д.
Несколько слов об узлах связи. "Узел связи дежурной части органа внутренних дел или отдельного подразделения есть часть организационно-технической структуры дежурной части и предназначен для обеспечения связью МВД, ГУВД, УВД, УВДТ, горрайлиноргана, отдельного подразделения".
В состав технических средств узла связи дежурной части входят:
- пульт (станция, коммутатор) оперативной связи;
- специальные линии "01" и "02";
- ОВЧ- и ВЧ-радиостанции, радиорелейные станции;
- телеграфные аппараты;
- соединительные линии с городскими и ведомственными телефонными станциями;
- прямые телефонные линии;
- телефонные аппараты (собственной АТС, других ведомств);
- аппаратура магнитной записи;
- аппаратура оповещения личного состава и другие средства связи.
Также в деятельности органов внутренних дел при проведении массовых мероприятий широко использовались подвижные узлы связи.

От радиостанций АРС до транкинговых систем
Заканчивая рассказ об УКВ-радиостанциях, сошлюсь на Методическое пособие "Системы связи, автоматизации и защиты информации органов внутренних дел", изданное Управлением связи и автоматизации Главного штаба МВД РФ в 1997 г.
В свое время комплексные радиосети сыграли решающую роль в обеспечении подразделений оперативной радиосвязью. Сейчас старые радиостанции не в полной мере отвечают современным требованиям, имеют много недостатков. Новым направлением совершенствования организации радиосвязи подразделений милиции является внедрение систем многостанционного доступа, так называемых транкинговых систем радиотелефонной связи.
Таким образом, службой радиосвязи в подразделениях ОВД пройден путь от одноканальной радиостанции типа АРС до многоканальных систем доступа в наши дни.

Коротковолновая (КВ) радиосвязь.
Радиостанции для связи на большие расстояния
Кроме УКВ-связи, в органах внутренних дел применяется и КВ-радиосвязь.
Учитывая характер распространения коротких волн, КВ-радиостанции могут обеспечить связь на расстоянии до 600 км. В основном такие РС применялись на Крайнем севере, Дальнем Востоке и в Сибири. Постоянный контроль обстановки в этих районах, оказание своевременной помощи, оперативное руководство подразделениями ОВД - выполнение этих задач на дальних расстояниях могла обеспечить радиотелефонная связь через коротковолновые радиостанции.
Необходимость поставки оговаривались потребителем при заказе КВ-радиостанции выпускались разных модификаций: первого поколения - РСО-30 "Полоса", второго поколения - 28 РТ-50-2-ОМ "Полоса-2" и третьего поколения - 2Р20 "Ангара-1".
Следует отметить, что при создании каждого нового поколения радиостанций приходилось решать сложные противоречивые задачи: улучшать экономические параметры, расширять функции и эксплуатационные возможности станции и, кроме того, уменьшать массу, габариты, повышать надежность, снижать трудоемкость производства.

Радиорелейная связь
Радиорелейная связь в органах внутренних дел применялась не везде. В зависимости от обстановки радиорелейные станции (РРС) предназначались в основном для организации оперативной связи вышестоящего подразделения с подчиненным, в котором отсутствуют проводные (кабельные) линии связи Министерства связи.
Временное развертывание радиорелейной станции в труднодоступной местности (пункте) могло быть вызвано необходимостью иметь телефонную связь.
В зависимости от станции работа происходила в метровом или дециметровом диапазоне, в условиях прямой видимости между станциями. При соблюдении этих требований РРС обеспечивала дальность связи не менее 45 км на одном интервале и до 120 км с применением двух промежуточных станций.
В конце 60-х - начале 70-х годов в исправительно-трудовых учреждениях (ИТУ-УИН), а также по линии гражданской обороны в основном использовались радиорелейные станции типа РРС-1М, Р-401СМ, Р-405. Для временного развертывания аппаратура РРС (Р-405) размещалась в специальном кузове, установленном на шасси автомобиля типа ГАЗ-66. Радиорелейную связь применяли УВД Челябинской, Свердловской, Пермской и ряда других областей.

Проводная связь
Проводная связь основывалась на аппаратуре отечественного производства и использовалась во всех подразделениях и службах МВД .
Проводная связь МВД России включает телефонные и телеграфные сети территориальных органов, оперативной связи дежурных частей ОВД, сети передачи данных, которые базируются на арендованных у Министерства связи магистральных каналах связи, а также используют возможности ведомственных сетей.
Единая техническая политика, обеспечивающая построение всех систем и сетей связи в направлении их дальнейшего развития, осуществляется в МВД РФ службой связи. Организационно-методическое руководство развитием и совершенствованием систем связи в МВД, ГУВД, УВД страны осуществляется подразделениями связи данных органов внутренних дел.
Организационно-техническое единство систем связи МВД РФ и подчиненных подразделений ОВД с общегосударственными и ведомственными сетями достигается максимальным использованием единых средств связи. Технические средства должны удовлетворять требованиям государственных стандартов с соблюдением норм и правил, принятых для единой автоматизированной системы связи (ЕАСС) России. На этой основе обеспечивается сопряжение систем и сетей ведомственной связи органов внутренних дел с ЕАСС, а также использование в системе связи МВД РФ каналов и технических средств связи, предоставляемых в аренду на договорной основе Министерством связи РФ и другими ведомствами.
Система связи МВД РФ включает узлы связи МВД, ГУВД, УВД краев, областей Российской Федерации, УВДТ и подчиненных органов внутренних дел, объединенных с помощью соответствующих каналов и аппаратуры в сети передачи данных, телефонной, телеграфной и радиосвязи.
В настоящее время органы внутренних дел имеют на вооружении более 1,5 тыс. АТС различных типов, около 8 тыс. станций (пультов) оперативной связи, более 5 тыс. абонентских телеграфных установок, более 3 тыс. факсимильных аппаратов.
Основной вид проводной связи, использующийся ОВД, как отмечено в Методическом пособии "Системы связи, автоматизации и защиты информации органов внутренних дел", -коммутационная аппаратура производства 70-80-х годов (ПОС-90, СОС-30М, СПС-10/20, АТСК-100/2000, АТС КЭ "КВАНТ").
Для приема и коммутации арендованных телефонных каналов связи широко использовались ручные коммутаторы М-60, П-193, П-194, П-206, П-209, которые будут применяться и в дальнейшем благодаря простоте их обслуживания и надежности в установлении соединений.
Начато производство электронной аппаратуры телефонной оперативной связи с пультами дежурного (ЭАТС-ОС/А) для сетей оперативной связи МВД России взамен станций СОС-30М, СПС-10/20 и других аналогичных.
Ведутся работы по созданию на новой элементной базе устройства определения номера вызывающего абонента для дежурных частей и оперативных служб.

Внебюджетные подразделения связи
Органы МВД располагают значительным количеством средств проводной и радиосвязи, звукоусилительной техники и средств сигнализации, которое из года в год увеличивается. При этом первостепенное значение имеет правильное содержание, эксплуатация и ремонт средств связи и сигнализации.
В связи с этим Приказом МВД СССР от 11 апреля 1969 г. № 174 были организованы участки по ремонту средств связи в составе авторемонтных мастерских, содержащихся за счет специальных (внебюджетных) средств. Расходы по содержанию участков производились за счет и в приделах ассигнований, выделяемых на эксплуатацию средств связи и специальной техники.
Но обстановка в то время складывалась так, что некоторые мастерские были образованы раньше. Например, в УВД Краснодарского, Горьковского, Пермского, Тульского, Волгоградского, Челябинского, Свердловского крайоблисполкомов, МВД Латвийской ССР участки по ремонту средств УКВ-радиосвязи в составе внебюджетных авторемонтных мастерских были организованы еще в 1966-1967 гг. В МВД Украинской ССР были созданы хозрасчетные мастерские связи.
Для контроля за численностью работников связи в сентябре 1971 г. вышел Приказ МВД СССР "Об объявлении штатных нормативов численного персонала по обслуживанию средств связи и сигнализации УВД".
В сентябре 1987 г. приказом МВД СССР участки были преобразованы в мастерские по ремонту средств связи и специальной техники (они существуют по настоящее время).
Как было сказано ранее, в сентябре 1981 г. произошло разъединение служб связи и криминалистики на самостоятельные подразделения. Служба связи стала именоваться Отделом связи.
С 1991 по 1996 г. служба связи на местах реорганизовывалась в зависимости от штатного состава и именовалась Отделом (подотделом) связи службы тылового обеспечения, Техническим отделом.
В 1996 г. на основании приказа МВД России Технический отдел был реорганизован в Отдел связи, спецтехники и автоматизации (ОССА) и выведен из состава подразделения тыла. Служба связи вошла в состав штаба МВД, ГУВД, УВД.
В 1998 г. Управление связи спецтехники и связи и Научно-исследовательский институт спецтехники были реорганизованы в Государственное учреждение Научно-производственное объединение "Специальная техника и связь" МВД России.
В январе 2000 г. приказом МВД России было создано Техническое управление Министерства внутренних дел Российской Федерации (ТУ МВД России).
Приказом МВД России от 7 августа 2001 г. название службы связи было заменено на Управление связи и автоматизации МВД России.
Приказом МВД России от 6 сентября 2001 г. название службы связи вновь было изменено - теперь это Управление связи и автоматизации Службы тыла МВД России.

10 декабря - День создания службы связи.
До августа 1999 г. связисты органов внутренних дел МВД отмечали свой профессиональный праздник 7 мая, в День радио. Это праздник работников всех отраслей связи страны. День радио был установлен в 1945 г. постановлением Совета Народных Комиссаров СССР в ознаменование 50-летия изобретения радио в 1895 г. нашим соотечественником А.С. Поповым.
Однако для обеспечения преемственности и сохранения исторических традиций в деятельности службы связи МВД, а также распространения передового опыта 9 августа 1999 г. был подписан Приказ МВД РФ № 590 "Об объявлении Дня создания службы связи в МВД".
Точкой отсчета стало 10 декабря 1949 г., когда министром внутренних дел Союза ССР был подписан приказ № 785 "Об организации комиссии по приемке станционных сооружений автоматической телефонной станции МВД СССР", который стал отправным пунктом в создании и организации деятельности службы связи в Министерстве.
"За 50 лет служба связи МВД прошла непростой путь своего становления и развития, начиная от разрозненных по отдельным подразделениям групп до Центрального узла оперативной связи МВД России, а в последующем Главного центра специальной и оперативной связи МВД России, оснащенного современными средствами связи, электронно-вычислительной техникой и представляющего собой многофункциональную структуру, обеспечивающую подразделения МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, УВДТ, РУБОП различными видами связи и вносящую достойный вклад в дело обеспечения правопорядка и борьбы с преступностью…". В приказной части определено: "Считать 10 декабря 1949 г. Днем создания службы связи в Министерстве внутренних дел".
Концерн Алекс