ICOM IC-A14 / S, ICOM IC-A15 / S

IC-A14-S

 

IC-A1510-keypad
IC-A15SSimple key 

 IPX4MIL-STD 810

Описание

Проста эксплуатации, надежность, компактность и превосходный звук ICOM

Мощность аудио выхода 700 мВт

Радиостанции авиационного диапазона практически всегда используются в условиях повышенных шумов, так что отличное качество звучания и громкость аудио сигналов – залог успешной работы. Трансиверы серии IC-A14/S используют BTL усилители, которые позволяют увеличить уровень аудио мощности в два раза и обеспечивают успешную работу станции как в кабине пилота, так и вне ее. 

Полноценная кнопочная панель или упрощенная версия

Полноценная кнопочная панель IC-A14 позволяет вводить частоты каналов, а также выделить отдельную кнопку для установки аварийного канала 121.5 МГц. Трансивер IC-A14предусматривает ведение приема в NAV и WX каналах. А модель IC-A14S с упрощенной кнопочной панелью представляет собой идеальный коммуникационный инструмент для наземного авиационного персонала. 

Портативность, малый вес, надежный корпус

Трансиверы серии IC-A14S компактны (всего 120 мм в высоту), легки (350 г с аккумулятором BPN-232N), водонепроницаемы (эквивалентны стандарту IPX4) и при этом весьма надежны в работе в самых жестких условиях. 

Литиум-ионный аккумулятор большой мощности

Блок аккумуляторов емкостью 200mАч, BP-232N, обеспечивает до 18 часов рабочего времени трансивера IC-A14S (Передача:Прием:Ожидание = 5:5:90). В случае крайней необходимости предусмотрено использование корпуса BP-261 для 6 щелочных батарей типа АА (LR6). 

200 каналов памяти

В трансивере предусмотрено 200 каналов памяти с наименованиями длиной до 8 символов. Для упрощения использования каналов они сгруппированы в 10 банков каналов памяти. 

Прочие функции

  • 5Вт выходной мощности (1.5 Вт - CW)
  • Функция самоконтроля позволяет вам прослушивать ваш собственный сигнал через авиационную гарнитуру
  • Подсветка ЖК-дисплея в течение время суток
  • Функция автоматического ограничения шумов (ANL)
  • Сигнализация разряда аккумуляторов
  • Регулируемый уровень микрофонного усиления
  • BNC разъем подключения антенны.

Характеристики

Основные

 

IC-A15

IC-A15S

Диапазон частот
118.000–136.975МГц (COM)
Количество каналов памяти 200 каналов 
с 10 банками
100 каналов
Интервал каналов
25кГц
Требуемый источник питания
7.4В DC (Icom аккумуляторная батарея)
Потребляемый токTx
1.5A
RxРежим ожидания
50мА
Макс. аудио
500мА
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
53×120×36.9 мм
Вес
350г
(с антенной и BP-232N)
Диапазон рабочих температур
от –20°C до +55°C
Стабильность частоты
±5ppm

Передатчик

 

IC-A15

IC-A15S

Выходная мощность
5.0/1.5Вт (PEP/CW)
Импеданс микрофона
3-conductor 2.5 (d) мм
(1/10”)/ 150Ом

Приемник

 

IC-A15

IC-A15S

Чувствительность
–3dBμ
(при 12дБ SINAD с CCITT)
Селективность
6дБ (более 7.5кГц)
60дБ (менее 25кГц)
Внеполосовой прием
Более 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений с нагрузкой 8Ом, 30% модуляция)
Встроенный динамик Более 700мВт
Внешний динамик Более 500мВт

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4-3 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4-3 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Защита от дождя 506.4 I
Пылезащита 510.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I

Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C, -D и -E.

Стандартная защита
Вода IPX4(Водостойкая защита)


Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Батареи

BP-230N

BP-230N

(Li-Ion)
7.4В/950мАч (min.),
980мАч
BP-232N

BP-232N

(Li-Ion)
7.4В/1900мАч
(min.),
2000мАч

 

 

Футляр для аккумуляторов

BP-261BP-261

AA (LR6)×6 щелочных элементов

 

   

Зарядки

BC-119N

BC-119N

Быстрое зарядное устройство (требуется AD-106)
BC-119N

BC-121N

Быстрое 6-ти местное зарядное
(требуется AD-106)
BC-160

BC-160

Быстрое зарядное устройство
BC-171

BC-171

Регулярное зарядное устройство
BC-179

BC-179

Зарядное устройство батареи
     

Адаптер переменного/постоянного тока

BC-145S

BC-145S

16В/1A (Используйте для BC-119N)
BC-147S

BC-147S

12В/200мА
(Используйте для BC-171 or BC-179)
BC-157S

BC-157S

12В/6.6A
(Используйте для BC-121N)
BC-123S

BC-123S

12В/1A
(Используйте для BC-160)

Адаптер зарядного устройства

AD-106

AD-106

(Используйте для BC-119N/BC-121N)
     

Кабели постоянного тока

OPC-515LOPC-515L

(Используйте для BC-119N)
OPC-656

OPC-656

(Используйте для BC-121N)
   

Автомобильная зарядка

CP-22

CP-22

(Используйте для BC-179)

 

     

Микрофон

HM-173

HM-173

     

Кабель адаптера гарнитуры

OPC-499

OPC-499

     

Клипса

MB-94

MB-94

 

   

Крепления на ремень

MB-96F

MB-96F

MB-96FL

MB-96FL

Удлиненного типа
   

Антенна

FA-B02AR

FA-B02AR

 

 

ICOM IC-A24 / IC-A24 E, ICOM IC-A6 / IC-A6E

IC-A24

 

IC-A24ENAV channelNAV channel
IC-A6ENAV channel

 8.33кГц ReadyMIL-STD 810

 

Описание

Авиационные радиостанции IC-А6 и IC-А24 отличаются повышенной надежностью и множеством дополнительных функций. Радиостанция IC-A24 имеет функцию VOR-навигации, которая показывает направление от или к VOR-станции. Индикатор “Отклонения Курса” (Course Deviation Indicator) показывает отклонение между реальным курсом полета и расчетным. В режиме CDI функция “Автоматическая Система Настройки Направления” (Auto Bearing Set System) позволяет одним нажатием центрировать полетный курс. В навигационном режиме возможно применение полудуплексной связи.

Хорошо обозначенные кнопки и увеличенное расстояние между ними позволяют легко работать с радиостанцией, даже когда руки находятся в перчатках. Удобный высококонтрастный дисплей с легко читаемой информацией с широким углом обзора. Дисплей и кнопки подсвечиваются в ночное время.

Радиостанция имеет компактные размеры 54x129,3x35,5 мм, легко крепится на поясе или помещается в сумке. Водостойкость конструкции радиостанции соответствует классу IPX4 и позволяет эксплуатировать ее в условиях дождя.

Регулировка громкости и выбор канала могут осуществляться как вращающейся ручкой настройки на верхней панели радиостанции, так и с помощью кнопок Up/Down на передней панели радиостанции. Уровень звука и номер канала отражаются на дисплее радиостанции во время регулировки и настройки.

Имеется гнездо для подключения внешнего источника питания.

Радиостанция может программироваться с компьютера с установленной программой CS-A24, возможно также клонирование установок радиостанции.

Имеется функция SIDETONE, которая позволяет с помощью стандартной гарнитуры или наушника прослушивать передаваемый сигнал.

Радиостанция имеет:

  • 200 каналов памяти (20 каналов x 10 банков), каждому из которых можно присвоить буквенно-цифровое обозначение длиной до 6 символов; 
  • вызов аварийного канала 121,5 МГц одним нажатием;
  • различные типы аккумуляторов большой емкости;
  • запрограммированные каналы погоды;
  • встроенную функцию ANL (Auto Noise Limiter) для уменьшения шума.

Характеристики

Основные

 

IC-A24E

IC-A6E

Диапазон частотTx 118.000–136.9917МГц
Rx 108.000–136.9917МГц 118.000–136.9917МГц
Количество каналов памяти 200к (20к × 10 банков)
Интервал каналов
(зависит от версии)
8.33/25KHz or 25кГц
Требуемый источник питания 7.2В DC (Аккумуляторная батарея),
11.0В DC (Внешний DC штекер)
Потребляемый токTx 1.8A (25кГц/8.33кГц версия) 
1.5A (25кГц версия)
RxРежим ожидания 70мА
Макс. аудио 500мА (25кГц/8.33кГц версия)
300мА (25кГц версия)
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
54×129.3×35.5 мм
Вес 430г
(с BP-210N и антенной)
Диапазон рабочих температур от –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1 ppm (25кГц/8.33кГц версия)
±5 ppm (25кГц версия)

Передатчик

 

IC-A24E

IC-A6E

Выходная мощность (PEP/Carrier) 5.0/1.5Вт (25кГц/8.33кГц версия)
3.6/1.0Вт (25кГц версия)
Импеданс микрофона 100kОм

Приемник

 

IC-A24E

IC- A6E

Чувствительность

COM (12дБ SINAD)
1мкВ (25кГц/8.33кГц версия)
0.71мкВ (25кГц версия)

NAV (6дБ S/N)
1мкВ (25кГц/8.33кГц версия)
0.71мкВ (25кГц версия)

Селективность 6дБ
2.778/7.5кГц (8.33кГц/25кГц)
60дБ
7.37/25кГц (8.33кГц/25кГц)
Внеполосовой прием 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений при 8Ом)
470мВт (8.33кГц/25кГц версия)
500мВт (25кГц версия)

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Соляной туман 509.4
Пылезащита 510.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I


Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C, -D и -E.
Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Батарея

BP-210N

BP-210N

Ni-MH: 7.2 В/1500 мАч (min.)/1650 мАч
     

Футляр для аккумуляторов

BP-208N

BP-208N

AA (LR6)×6 ячеек
     

Зарядное устройство

BC-167S

BC-167S

     

Зарядки

BC-119N

BC-119N

Быстрое зарядное устройство
BC-144N

BC-144N

Быстрое зарядное устройство
BC-121N

BC-121N

Быстрое мультизарядное устройство
 

Адаптер переменного/постоянного тока

BC-145S

BC-145S

(Используйте для BC-119N/BC-144N)
BC-157S

BC-157S

(Используйте для BC-121N)
   

Адаптер зарядного устройства

AD-101

AD-101

(Используйте для BC-119N/BC-121N)
     

Кабели постоянного тока

OPC-515L

OPC-515L

(Используйте для BC-119N)
OPC-656

OPC-656

(Используйте для BC-121N)
   

Автомобильная зарядка

CP-20

CP-20

     

Микрофон

HM-173

HM-173

     

Кабель адаптера гарнитуры

OPC-499

OPC-499

     

Клипсы

MB-86

MB-86

MB-103

MB-103

   

Крепления на ремень

MB-96F

MB-96F

(Используйте для MB-103)
MB-96N

MB-96N

MB-96FL

MB-96FL

Удлиненного типа
 

Чехол

LC-159

LC-159

     

Антенна

FA-B02AR

FA-B02AR

 

 

ICOM IC-A210 / IC-A210E

IC-A210-1

 

 

 MIL-STD 810

Описание

Инновационный трансивер авиационного диапазона

Большой светодиодный дисплей с высоким уровнем яркости
Трансивер IC-A210 снабжен большим дисплеем на основе органических светодиодных индикаторов (OLED). Дисплей на основе OLED самостоятельно обеспечивает световое излучение и обладает существенными преимуществами по яркости, четкости, контрастности изображения, а также углу обзора и времени отклика по отношению к традиционным дисплеям. Кроме этого, трансивер снабжен функцией автоматического затемнения, которая позволяет определить оптимальный уровень яркости для дневного и ночного режимов. 

Простота установки канала

Вы можете легко и просто установить любой канал памяти в трансивере IC-A210. Двух контактная кнопка со стрелками позволяет легко осуществлять переключение между основным и резервным рабочим каналом. Функция двойного приема позволяет вести прием в двух каналах одновременно. Кроме этого, функция автоматического стека позволяет хранить в памяти 10 последних использованных каналов и мгновенно устанавливать их при необходимости. 

Функция GPS памяти

При подключении внешнего GPS приемника, снабженного базой рабочих частот аэропортов, необходимая рабочая частота для связи с аэропортом может быть передана в трансивер IC-A210 при приближении к аэропорту.

Источник питания 12V/24V DC

Встроенный DC преобразователь напряжений позволяет использовать различные источники питания 12/24V (11.5 –27.5V). Таким образом, трансивер IC-A210 может быть установлен на борту практически во всех воздушных и наземных транспортных средств. 

Функции селекторной связи

Трансивер IC-A210 снабжен функцией селекторной связи с голосовой активизацией. Таким образом, у командира корабля имеется возможность разговора со вторым пилотом через гарнитуру. Трансивер также снабжен функциями регулировки уровня аудиосигнала и порога шумоподавителя. 

Простота установки

Трансивер IC-A210 может быть установлен в кабине пилота с помощью стандартных монтажных скоб, которые использовались с трансиверами IC-A200. В комплекте с трансивером поставляются два типа адаптеров задней панели для упрощенного подключения трансивера.

Другие функции 

  • Установка аварийной частоты 121.5 мГц нажатием единственной кнопки
  • Функция самоконтроля излучаемого сигнала в головных телефонах
  • Функция ANL (автоматического ограничения шумов) для подавления помех импульсного типа
  • Возможность дистанционного управления
  • Таймера тайм-аута
  • Программирование настроек с персонального компьютера
  • Блокировка ручки настройки и органов управления передней панели
  • Функция проверки шумоподавления

Характеристики

Основные

 

IC-A210E

Диапазон частот 118.000–136.975МГц
Интервал частоты 25кГц, 8.33кГц
Количество каналов памяти 10 регулярной памяти, 200 групп памяти, 
10 GPS, 10 Авто стек (история) памяти
Требуемый источник питания 13.8/27.5В DC
(отрицательное заземление)
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
160×34×271 мм
Вес 1.0кг
Диапазон рабочих температур от –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1ppm (0°C до +40°C)

Передатчик

 

IC-A210E

Выходная мощность 6Вт типичный
Импеданс микрофона ---

Приемник

 

IC-A210E

Чувствительность (AM) –101dBm
12дБ SINAD
Селективность 8.33кГц интервал к. 6дБ ±2.8кГц
25кГц интервал к. 6дБ ±8.5кГц
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений)
Встроенный динамик 5Вт при нагрузке 4Ом
Наушник 60мВт при нагрузке 500Ом

Применяемые военными США спецификации

IC-A210E был протестирован и принят соответственно требованиям MIL-STD и строгим экологическим стандарам.

СтандартMIL-810 F
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.4 I
Нижний предел давления при использовании 500.4 II
Максимальная температура хранения 501.4 I
Максимальная температура эксплуатации 501.4 II
Минимальная температура хранения 502.4 I
Минимальная температура эксплуатации 502.4 II
Тепловой удар 503.4 I
Солнечное излучение 505.4 I
Колебания 514.5 I
Противоударность 516.5 I

Также встречается эквивалент MIL-STD-810-C, -D и -E.


Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Монтажный кронштейн

MB-53

MB-53

     

Адаптер задней панели

MB-113

MB-113

     

Микрофон

HM-176

HM-176

 

 

ICOM IC-A110 / IC-A110EURO

IC-A110-1

 

 

 MIL-STD 810

Описание

Надежность и гибкость радиосвязи экипажа с землей

Выпуском трансивера IC-A110/EURO компания ICOM определила новый стандарт радиосвязи для наземных базовых станций, которые подразумевает надежность и гибкость функционирования в различных рабочих условиях. 

Возможность установки на любое транспортное средство. Предусмотрено питание трансивера от аккумулятора любого транспортного средства, как 12 В, так и 24 В. 

Мощный громкоговоритель на передней панели. 

Мощный громкоговоритель, расположенный на передней панели устройства, обеспечивает прямую передачу принимаемого сигнала и упрощает его восприятие. Кроме этого, вы можете дополнительно подключить внешний громкоговоритель мощностью до 10 Вт. 

Выбор режима навигации по частоте. 

Простое вращение ручки настройки может приводить к изменению наиболее часто используемых каналов или необходимых частот, в зависимости от вашего выбора. 

Наименования каналов памяти. 

Вы можете определить наименования для каждого канала памяти длиной до 7 символов, что существенно упрощает управление каналами. 

Функции самоконтроля. 

Передаваемые оператором сообщения и вызовы могут быть проконтролированы с помощью стандартной авиационной гарнитуры, которая эффективна даже в сложных рабочих условиях аэропорта. При использовании гарнитуры стандартного типа необходимо использования опционального устройства OPC-871. 

Удобные функции сканирования. 

Установка микрофона на крюк активизирует функцию автоматического сканирования. При снятии микрофона с крюка может быть установлен последний использованный канал или приоритетный канал, в зависимости от конфигурации. 

Функционирование в условиях пониженных температур. 

Специальный ЖК-дисплей предназначен для работы в условиях пониженных температур -30°C до +70°C. Полная функциональность и индикация сохраняется даже в более холодных условиях. 

Дополнительные функции 

  • В дополнении к стандартному шагу каналов 25 кГц , имеется дополнительная версия, удовлетворяющая новому стандарту шага каналов 8.33 кГц
  • Предусмотрены различные функции сканирования, включая VFO и приоритетного сканирования.
  • 99 каналов памяти
  • 36 Вт излучаемой мощности
  • Компактные габаритные размеры 150 х 50 х 180 идеально подходят для монтажа трансивера практически во всех видах транспортных средств.

Характеристики

Основные

 

IC-A110EURO

Диапазон частотTx: 118.000–136.975 МГц
Rx: 118.000–136.975 МГц
Количество каналов памяти 99к.
Интервал каналов 25кГц/8.33кГц
Требуемый источник питания 13.75В or 27.5В DC
(автоматический выбор)
Потребляемый токTx 5.0A Макс.
RxРежим ожидания 500мА
Макс. аудио 4.0A
Размеры (Ш×В×Т)
(без учета выступающих частей)
150×50×180 мм
Вес 1.5кг
Диапазон рабочих температур –20°C до +55°C
Стабильность частоты ±1ppm (0°C до +40°C)

Передатчик

 

IC-A110EURO

Выходная мощность 36/9Вт (PEP/Carrier)
Импеданс микрофона 600Ом

Приемник

 

IC-A110EURO

Чувствительность 5dBмкВ (12дБ SINAD)
Внеполосовой прием 70дБ
Аудио выходная мощность
(на 10% искажений)
10Вт при нагрузке 8 Ом
100мВт при нагрузке 500Ом

Применяемые военными США спецификации

Icom делает прочные продукты, которые были проверены и приняты в соответствии требованиям MIL-STD стандартов защиты.

СтандартMIL-810 E 
Method, Proc.
Нижний предел давления при хранении 500.3 I
Нижний предел давления при использовании 500.3 II
Максимальная температура хранения 501.3 I
Максимальная температура эксплуатации 501.3 II
Минимальная температура хранения 502.3 I
Минимальная температура эксплуатации 502.3 II
Тепловой удар 503.3 I
Солнечное излучение 505.3 I
Защита от дождя 506.3 I
Соляной туман 509.3
Пылезащита 510.3 I
Колебания 514.4 I
Противоударность 516.4 I


Также встречается эквивалент MIL STD 810 -C и -D.
Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.


Опции

Микрофон

HM-161

HM-161

     

Адаптер для наушников

OPC-871

OPC-871

 

ICOM IC-A120

A120 HM 216

 

 

 

 

 

 

 

Описание

Icom IC-A120 — авиационная радиостанция высокой производительности с активным шумоподавлением и беспроводной связью Bluetooth. Полноматричный ЖК-дисплей позволяет добиться высокой четкости отображения буквенно-цифровых символов и значков. Программирование каналов памяти и другие настройки радиостанции авиационного диапазона можно осуществлять прямо с передней панели. В зависимости от настроек радиостанции эти функции могут быть ограничены.

Стационарная авиа радиостанция Icom IC-A120 может использоваться со сторонней беспроводной bluetooth-гарнитурой благодаря дополнительному модулю Bluetooth. Также с применением мини-гарнитуры Bluetooth доступна функция местного эффекта. Новая опция встроенного активного шумоподавления позволяет уменьшить фоновый шум при приеме-передаче сигналов.

Эта функция эффективна в чрезвычайно шумных условиях аэропорта. Автоматический ограничитель шума снижает уровень импульсного шума, например зажигания двигателя. Функции активного шумоподавления и автоматического ограничителя шума не могут быть использованы одновременно.

Характеристики:

  • Частоты: 118-137 МГц.
  • Модуляция: АМ.
  • Количество каналов: 200.
  • Мощность: 9/36 Вт.
  • Питание: 12 / 24 В (автоматический выбор).
  • Габаритные размеры: 160×45×193 мм.
  • Вес: 1,5 кг.

Комплектность поставки

  • Приемопередатчик.
  • Выносной микрофон.
  • Скоба крепления.
  • Инструкция пользователя.
  • Упаковка.

Характеристики

Категории Авиационные радиостанции
Диапазон частот 118-137 МГц
Интервал между каналами 25 кГц /8.33 кГц
Мощность 9/36 Вт
Количество каналов 200
Размеры 161 х 45 х 175 (мм)
Вес около 1.5 кг
Источник питания

Аксессуары

  1. Приемопередатчик.
  2. Выносной микрофон.
  3. Крепление.
  4. Инструкция пользователя.
  5. Упаковка.

 

ICOM IC-A220

ic a220

 

 

 

 

 

Описание

Icom IC-A220 одна из лучших бортовых радиостанций авиационного типа производства японской компании Icom.

В модельном ряду радиостанция пришла на смену предыдущей разработке - Icom IC-A210, привнося в конструкцию расширенные функциональные возможности и новейшие технологии компании.

Среди них стоит отметить: большой яркий дисплей, построенный по технологии OLED, которая, в сравнении с обычными TFT дисплеями обеспечивает более насыщенную контрастность, яркость, широкие углы обзора и пониженное энергопотребление.

Также заслуживают внимания такие опции как:

- возможность программирования радиостанции через ПК;

- преобразователь напряжения 12/24 V, благодаря которому Icom IC A220 можно подключать к борту практически любого авиасудна через стандартное крепление;

- опция автоматической регулировки яркости экрана повышает комфорт пилота при мониторинге приборной панели;

- интерком обеспечивает удобную многостороннюю связь между членами экипажа, а двойной мониторинг обеспечит наблюдение за двумя каналами одновременно.

Функция программирования каналов памяти даёт возможность записать до 9-ти часто используемых частот и включить защиту от перезаписи.

Простой интуитивный интерфейс позволит быстро освоиться с элементарным управлением рацией Icom IC A220, а при помощи двухпозиционной клавиши можно быстро переключатся между основным и запасным каналами.

Удобным нововведением является автоматическое запоминание последних 10-ти использованных каналов и при необходимости быстрая работа с ними. Лёгкому общению со вторым пилотом способствует функция селекторного общения с голосовой активацией (VOX) по гарнитуре.

 Icom ICA220 обеспечивает шумоподавитель с регулировкой порога повышения разборчивости аудио сигнала.

Функциональные возможности рации:

  • - GPS память при подключении внешнего приемника GPS (с авто передачей частоты аэропорта при сближении)
  • - Автоматический ограничитель импульсных шумов (ANL)
  • - Селекторная связь со вторым пилотом по гарнитуре
  • - Функция приёма метео сводки от службы NOAA
  • - Память на 10 последних использованных каналов
  • - Простой монтаж при помощи стандартных скоб
  • - Самоконтроль уровня сигнала в гарнитуре
  • - Мониторинг двух каналов одновременно
  • - Шумоподавитель с регулировкой уровня
  • - Проверка активности шумоподавления 
  • - Авто регулировка яркости дисплея
  • - Программирование рации через ПК
  • - Блокировка органов управления
  • - Большой, яркий OLED дисплей
  • - Частоты  118 - 136,975 МГц
  • - Дистанционное управление
  • - Простая установка канала
  • - Таймера разговора
  • - VFO сканер

Характеристики

Аварийная частота – 121.5 Гц

Диапазон частот – 118.000 – 136.975 Мгц

Мощность несущей – 8 Вт

Количество каналов – 20 , 50, 10 (GPS)

Рабочая температура - -20+50С

Шаг сетки частот – 25 кГц

Габариты – 160х34х271 мм

Вес – 1 кг

Чувствительность – 2 мкВ



Аксессуары

1. Приемопередатчик.

2. Скоба крепления.

3. Инструкция пользователя.

4. Упаковка.

От радиорелейных линий - к спутниковой связи
Радиорелейная связь - это особый вид радиосвязи на ультракоротких волнах с многократной ретрансляцией сигнала.

Спутниковая связь - это особый вид радиосвязи с одновременной ретрансляцией сигнала через спутник в разных направлениях.

НИИР - это особый научно-исследовательский институт, в стенах которого родилась первая отечественная радиорелейная аппаратура, из стен которого вышло много ученых, известных не только на родине, но и во всем мире, много талантливых организаторов и руководителей отрасли, много академиков и лауреатов Государственных премий.

Можно сказать, что история развития радиорелейной и спутниковой связи в России неразрывна с историей и судьбой НИИР.

Еще в 1932-1934 гг. в СССР была создана приемно-передающая аппаратура, работавшая на метровых волнах, и на ее базе построены опытные линии связи Москва - Кашира и Москва - Ногинск. Первое отечественное оборудование "Краб", разработанное в НИИР и изготовленное в его экспериментальных мастерских для решения конкретной задачи - создания линии связи через Каспийское море между Красноводском и Баку в 1953-1954 гг., также работало в метровом диапазоне, а вот аппаратура "Стрела-П", изготовленная в 1954 г. на Опытном заводе НИИР и предназначенная для связи между Москвой и подмосковным г. Фрязино, работала уже начастотах 1600...2000 МГц.

Эти линии обеспечивали 12 телефонных каналов с возможностью их вторичного уплотнения. Но назвать их радиорелейными в полном смысле этого слова было нельзя, так как связь между двумя пунктами осуществлялась без ретрансляции.

Поначалу наиболее целесообразным для радиорелейных линий (РРЛ) считалось применение импульсной модуляции, хорошо освоенной в радиолокации, с временным уплотнением. И казалось, что при тогдашнем уровне технологии это сулит большие преимущества. Однако целый цикл теоретических исследований и экспериментальных проработок, проведенных в том числе и в институте, подтвердил складывавшееся в ту пору мнение, что сочетание частотной модуляции с частотным уплотнением позволит создать радиорелейные линии, не уступающие наиболее совершенным коаксиальным кабельным системам. Подчеркнем, что сказанное относилось к концу 40-х и началу 50-х годов. А поскольку развитие идет по спирали, то современные новейшие технологии позволили вернуться к цифровым методам передачи на более высоком уровне - передача данных, цифровая телефония и даже цифровое телевидение.

В этот начальный период в институте собрались ученые, имена которых стали известны во всем мире.

Вопросы теории систем связи были развиты профессором В. А. Котельниковым - будущим президентом Академии наук СССР, в его теории потенциальной помехоустойчивости. Очень интересным был коллоквиум, проведенный им в институте, на котором была представлена некоторая таблица, наподобие таблицы Менделеева, содержащая все возможные сочетания систем передачи сигналов с импульсной, частотной и фазовой модуляцией с временным и частотным уплотнением. В ней были выделены сочетания, обладающие наибольшей помехоустойчивостью, и исключены неперспективные варианты.

Разработкой антенн руководил доктор технических наук Г. З. Айзенберг, написавший широко известную книгу "Антенны ультракоротких волн" (1957 г.).

Передатчики СВЧ создавались под руководством заведующего кафедрой передающих устройств МЭИС профессора Б. П. Терентьева, а приемными устройствами занимался доктор технических наук B. C. Мельников.

Возглавлял лабораторию УКВ в то время доктор технических наук В. А. Смирнов. Коллектив этой лаборатории в тесном содружестве с сотрудниками других лабораторий института и создал первые отечественные радиорелейные линии.

В электровакуумной лаборатории института, начальником которой был П. А. Остряков, а немного позднее Н. В. Зарянов, был разработан и изготовлен триод для генерации и усиления высокочастотных колебаний. Эти лампы были использованы в экспериментальном передатчике (работавшем на волне 75 см, с импульсной и частотной модуляцией), созданном в лаборатории УКВ С. В. Бородичем, Е. П. Корчагиной, Л. А. Корнеевым и Н. Н. Федюшиным.

Результатом совместного творчества инженеров И. И. Теумина и В. В. Слуцкой стал оригинальный электронный коммутатор для импульсно-фазовой модуляции.

Группа сотрудников лаборатории УКВ (А. В. Соколов, Н. Н. Зубов, З. Ф. Гурова) под руководством B. C. Мельникова совместно со специалистами ЦНИИС СА и предприятия НИИ-20 разработала приемное устройство для подвижной РРЛ с импульсно-фазовой модуляцией, работающее на волне 20 см.

В то далекое послевоенное время в институте были прекрасные экспериментальные мастерские, возглавляемые А. П. Жаровым, а в них - механики-"золотые руки", и замечательное конструкторское бюро под началом Б. П. Михайлова с инициативными конструкторами-энтузиастами освоения техники СВЧ.
Такое сочетание творческих коллективов ученых и экспериментальной производственной базы позволило успешно отработать все принципиальные устройства и элементы будущей аппаратуры РРЛ. Были исследованы узлы приемно-передающей аппаратуры, объемные СВЧ-контуры, входные цепи и кристаллические смесители, усилители промежуточной частоты, частотные и импульсные детекторы, генераторы и усилители СВЧ, импульсные и частотные модуляторы, а также антенны различных типов, из которых два выбраны для использования на первых РРЛ относительно небольшой емкости. Изучались вопросы распространения ультракоротких волн, распределения частот, что позволило определить основные характеристики РРЛ и методы расчета.

Все это было подкреплено многочисленными испытаниями самого различного оборудования на специально созданном опытном участке между Москвой и поселком Голицыно.

В Москве на телефонной станции на ул. Мархлевского находился оконечный пункт этой линии, аппаратная которого размещалась на верхнем этаже, а площадка с параболической антенной - на крыше здания.

В Голицыно, рядом с прекрасным пионерским лагерем "Волна", была построена небольшая башня из трубчатых конструкций для установки антенны и небольшой домик для высокочастотной приемно-передающей аппаратуры - это была промежуточная станция. На этом опытном участке можно было сымитировать двух- и более пролетную РРЛ, что позволило экспериментально подтвердить теоретически полученные законы накопления тепловых шумов и сложения

продуктов нелинейных переходов, возникающих в различных трактах линии.

Работы на опытном участке проводились С. В. Бородичем, В. П. Минашиным, А. В. Соколовым, В. М. Шифриной, Л. А. Коробковым, В. В. Петровым и многими другими.

На полигоне в Голицыне испытывались антенны, измерительное оборудование и устройства электропитания. В специальном бункере проверялся двухмашинный агрегат с механическим аккумулятором энергии - массивным маховиком и автоматически запускаемым дизелем. Это был прообраз широко распространенного дизель-генераторного агрегата ДГА-20М мощностью 20 кВА.

Естественно, все эти работы требовали метрологического обеспечения, и в институте было создано бюро измерительной аппаратуры под руководством кандидата технических наук А. Ф. Пионтковской, которое осуществляло подбор необходимой серийно выпускаемой отечественной и импортной аппаратуры и ее аттестацию.

Для разработки нестандартного измерительного оборудования была организована специальная лаборатория под руководством А. С. Владимирова, а несколько позднее - отдел, который возглавил А. И. Зудакин.

Технологическая цепочка проведения НИР и ОКР в институте в то время выглядела следующим образом. Часть сотрудников лаборатории объединялась в группу для исследования отдельных вопросов или разработки оборудования конкретного назначения. В каждой лаборатории была своя макетная группа, свой механик, а в некоторых - и свой конструктор. Сложные макеты конструировались в КО-1 и изготавливались в мастерских, расположенных в Москве и имевших все необходимые цеха, в том числе и кварцевый. Начальником КО-1 был А. К. Эйхман, начальником мастерских - Л. П. Турин. Конструирование образцов, как правило, осуществлялось в КО-2, начальником которого сначала был Е. И. Хайтов, а позднее - А. И. Бобров, а их выпуск в малых сериях - на Опытном заводе НИИР в поселке Лесное (ст. Зеленоградская). Директором завода долгое время был С. С. Шлюгер, а затем - Б. М. Рафтопуло. Работа возглавлялась руководителем, позднее - главным конструктором и заместителями по основным направлениям.

В лаборатории № 14, в которой в 40-50-х годах разрабатывались первые РРЛ, сначала под руководством В. А. Смирнова, а позднее С. В. Бородича - неизменного главного конструктора, существовало несколько групп: передающих устройств - В. П. Минашин, Г. В. Иванов, Н. А. Ананьев, С. Н. Смирнова, Н. Н. Федюшин, Г. Д. Ефимова; приемных устройств . В. Соколов, Н. Н. Зубов, В. И. Малиновская, З. Ф. Гурова; низкой частоты и служебной связи - В. М. Шифрина, Н. И. Тилюшкина, Л. А. Кащеева, Г. К. Конькова, Н. В. Таратута; видеочастоты - Д. Ф. Булле, Ю. Н. Марголин, Ю. В. Грачев.

Устройствами электропитания и автоматики занимались сотрудники других лабораторий: В. В. Петров, И. П. Шилова, Р. Н. Сидоров, М. В. Бродский, В. Д. Шошенков, Н. П. Филипчук.

Антенны на первоначальном этапе разрабатывали В. Д. Кузнецов, А. А. Кукаев, A. M. Модель. Вопросами распространения и проектирования трасс занимались А. И. Калинин, В. Н. Троицкий, А. А. Шур, Л. В. Надененко.

Группой конструкторов в КО-2 руководил И. В. Казистов со своим постоянным помощником Я. М. Мадорским.

Таким коллективом было разработано семейство радиорелейной аппаратуры "Стрела" в диапазоне 1600... 2000 МГц: "Стрела-П" - для пригородных линий на 12 телефонных каналов, "Стрела-Т" - для передачи одной ТВ программы на расстояние 300-400 км и "Стрела-M" - для оборудования магистральных линий на 24 канала протяженностью 2500 км.

В передатчиках с выходной мощностью 2 Вт использовались мощные смесители и генераторы на металлокерамических триодах типа ГС-90Б. Основным типом лампы был металлический пентод 6Ж4 (6 ACT) с высокой крутизной. Промежуточная частота в передатчике - 75 МГц, в приемнике - 31 МГц. Модуляция - частотная. Девиация частоты на канале - 140 кГц, девиация при передаче видеосигнала - 4 МГц. Ширина полосы пропускания телефонного ствола - 6 МГц, ТВ ствола - 20 МГц. В приемнике использовался кристаллический смеситель и гетеродин на отражательном клистроне для оконечной станции, а на промежуточных станциях колебания гетеродина образовывались общим с передатчиком генератором и дополнительным смесителем. Звуковое сопровождение ТВ программы передавалось в групповом тракте телефонного ствола на отдельной поднесущей с фазоразностной модуляцией.

Основным типом антенны была перископическая система из двух зеркал (верхнего - плоского, нижнего - эллиптического) и рупорного облучателя. Применялась и параболическая антенна диаметром 3,2 м.

Первые РРЛ были оборудованы аппаратурой, изготовленной на опытном заводе института, где были организованы монтажный цех, напоминающий небольшой конвейер, настроечный цех во главе с А. И. Бунаковым. Для комплексной проверки была создана однопролетная линия. Серийное производство аппаратуры осуществлялось на заводе в Ростове-на-Дону.

Аппаратура "Стрела" использовалась при строительстве довольно многих линий, например, Москва - Рязань, Москва рославль - Нерехта - Кострома - Иваново, Фрунзе - Джалалабад, Москва - Воронеж, Москва - Калуга, Москва - Тула.

В 1956 г. аппаратура "Стрела-M" была продемонстрирована на Выставке достижений народного хозяйства (ВДНХ), а ее разработчики награждены медалями и дипломами ВДНХ.

Следующее оборудование для РРЛ, созданное примерно тем же коллективом, - аппаратура Р-60/120. Она позволяла создавать 3-6-ствольные магистральные линии длиной до 2500 км для организации 60-120 телефонных каналов и длиной до 1000 км - для передачи ТВ программ при выполнении Рекомендаций МККТТ и МККР на качественные показатели.

Принципиальные решения отдельных узлов и общее построение оборудование во многом напоминало "Стрелу", но при разработке учитывались все Рекомендации МККР. В соответствии с ними промежуточные частоты передатчика и приемника были одинаковы и равны 70 МГц. Большое внимание уделялось вопросам внутрисистемной ЭМС, учитывались все возможные паразитные продукты преобразования частот в мощном смесителе передатчика и каналы помех в смесителе приемника. Аппаратура работала в том же диапазоне 1600...2000 МГц. Мощность передатчика была увеличена до 3 Вт. Была предусмотрена система телеобслуживания промежуточных станций, совершенно изменена конструкция стоек.

Для установки перископической антенной системы использовалась либо свободно стоящая башня из трубчатых конструкций, либо мачта из стальной трубы относительно большого диаметра с несколькими ярусами оттяжек. Аппаратуру размещали в кабине, встроенной в башне, или в небольшом здании около мачты. В отдельном домике была установлена система электропитания с автоматической дизельной установкой.

По сложившейся традиции образцы аппаратуры Р-60/120 для первой линии были изготовлены Опытным заводом института.

Эта РРЛ (между Москвой и Смоленском с промежуточными пунктами в Голицыне, Дорохове, Гжатске, Вязьме и Ярцеве) была спроектирована, смонтирована и настроена менее чем за год совместными усилиями специалистов ГСПИ, треста "Радиострой" и НИИР и сдана в эксплуатацию в октябре 1958 г. Руководили работами А. В. Соколов, Н. А. Ананьев, Г. Г. Цуриков. Сквозные измерения, паспортизацию телефонных каналов и видеотракта провели В. М. Шифрина, Н. И. Тимошина, В. Н. Полухин.

По инициативе начальника Технического управления Минсвязи СССР А. Д. Фортушенко для серийного производства аппаратура Р-60/120 была передана на один из лучших заводов ВПК в Днепропетровске, где она попала в руки молодых специалистов В. И. Дворникова, В. М. Василевского,

Ю. Ф. Марченко и А. И. Потапенко (двое последних после освоения оборудования в производстве перешли на работу в НИИР).


Радиорелейные линии на базе аппаратуры Р-60/120 были построены в различных районах СССР. Одной из первых и, пожалуй, самой длинной была линия Москва - Ростов-на-Дону, весь цикл работ на которой, начиная от проектирования и кончая сдачей в эксплуатацию, был проведен ведущим конструктором НИИР В. М. Шифриной.

Параллельно с созданием оборудования сотрудниками института А. И. Калининым, В. Н. Троицким, Л. В. Надененко, А. А. Шуром были разработаны методики для выбора трасс, а также методики настройки, измерений и инструкции по эксплуатации и обслуживанию РРЛ.

Успешная разработка оборудования и настройка линий была обеспечена благодаря использованию большого парка измерительной аппаратуры. Большую роль сыграло и создание специальной измерительной аппаратуры: комплекта постоянных и переменных направленных ответвителей (В. Д. Кузнецов, А. А. Кукаев); измерителя мощности, резонансного волномера, шумового диода, генератора стандартного поля (М. В. Фомин); гетеродинного волномера, измерителя девиации (Г. И. Рабинович); генератора стандартных сигналов (А. В. Соколов, Н. Н. Зубов).

Особо следует отметить создание двух принципиально новых для того времени приборов: измерителя группового времени запаздывания (И. С. Печерский, Е. А. Шубина) и измерителя переходных шумов (А. И. Зудакин).

Оборудование Р-60/120 также экспонировалось на ВДНХ в 1958 г., и коллектив разработчиков был награжден медалями и почетными дипломами.

Разработанная аппаратура для РРЛ прямой видимости не могла обеспечить связью ни Крайний Север, ни удаленные районы Сибири.

Идея создания в этих местах линий тропосферной связи с расстояниями между пунктами в сотни километров принадлежала В. А. Смирнову. Она была развита и конкретизирована С. В. Бородичем и А. И. Калининым, а также поддержана Министерством связи.

Главным конструктором разработки тропосферной системы связи ТР-60/120 был назначен С. В. Бородич. В коллектив разработчиков пришли новые сотрудники и молодые специалисты: И. А. Гусятинский, А. С. Немировский, Б. С. Надененко, И. С. Цирлин, В. В. Козлов, Ю. М. Кирик, Ю. М. Фомин, B. C. Довгелло, Е. В. Коршунов, Ю. Б. Петровский, В. М. Цемехман, Ю. В. Берноскуни, И. Л. Папернов, В. В. Плеханов, Э. Я. Рыскин, Г. Г. Тараканова, М. И. Поляк.

Для дальней тропосферной связи требовались мощные передающие устройства, антенны с большим усилением, высокочувствительные приемники многократного приема с порогопонижающими системами.

Наиболее подходящим для тропосферных систем с расстояниями между пунктами 200-300 км являлся диапазон 700... 1000 МГц. На основании теоретических исследований, анализа отечественной и зарубежной литературы, сравнения различных систем многократного приема была выработана структура построения как отдельных станций, так и всей линии дальней тропосферной связи.

Работа была организована следующим образом: в лабораториях института проводились самые разнообразные теоретические исследования и макетирование принципиально новых узлов и блоков. Параллельно шло строительство опытного участка между городами Талдом и Вологда протяженностью 300 км. На предприятиях МЭП были разработаны и внедрены в серийное производство многорезонаторные пролетные усилительные клистроны мощностью 3...10 кВт. Проверка и испытания клистронов проходили при непосредственном участии сотрудников НИИР: Н. В. Зарянова, С. И. Угорской, В. П. Минашина, Г. В. Иванова, В. М. Фирсова, И. В. Казистова, B. C. Довгелло.

Оригинальное высоковольтное устройство электропитания для этих клистронов было разработано В. В. Петровым.

В первых образцах приемников использовались усилители высокой частоты на миниатюрных маячковых лампах, но затем они были заменены на принципиально новые для того времени параметрические усилители с температурой шума 200-300 К.

Как всегда, образцы оборудования для оснащения опытной линии были изготовлены на Опытном заводе НИИР.
В дальнейшем серийное производство аппаратуры осуществлялось на Красноярском заводе телевизоров в НПО "Искра". Нужно отметить, что при передаче документации на заводы колоссальная работа пришлась на конструкторский отдел (А. И. Бобров), отдел нормализации и стандартизации (Ф. Л. Зингер) и технический отдел (Г. Н. Томиловский).

Идеологами огромного объема разнообразных исследований, проведенных на линии Талдом - Вологда, были И. А. Гусятинский и А. С. Немировский. В частности, были изучены особенности многолучевого распространения; определены зависимости уровня сигнала от расстояния и длины волны, уточнены законы замираний, потери усиления антенн и подобрана оптимальная диаграмма направленности; определены статистические характеристики сигналов при пространственном, угловом и частотном разнесении, получены частотные и фазовые характеристики участка линии, а также виды распределения тепловых и переходных шумов и подобрано оптимальное значение девиации.

В итоге - разработка полного комплекта оборудования ТР-60/120.

Не вдаваясь в подробности построения аппаратуры, скажем только, что станция, построенная на Севере, представляла собой зрелище фантастическое. Огромные, приподнятые над землей, параболические зеркала с квадратным раскрывом размером 20х20 или 30х30 м, рупорные облучатели на башенках и длинные волноводы, идущие к алюминиевому сборному зданию, - все это напоминало, скорее, явление не земное, а космическое. Впечатление усиливалось тем, что эта окрашенная контрастными оранжево-черными полосами конструкция появлялась неожиданно - в конце просеки между гигантскими елями - это, если смотреть с земли, или - прямо на горизонте бескрайней тундры в лучах низкого солнца - если лететь на вертолете. А кругом - снег, покой и мороз минус 34°С!

Необходимость больших мощностей потребовала совершенно нового подхода к разработке полосовых, режекторных фильтров, фильтров гармоник и ферритовых вентилей. Эта новая технология была успешно внедрена в производство A. M. Моделем, В. М. Антоненко, Б. С. Надененко, И. А. Берлявским, А. П. Николаевым, И. В. Казистовым.

Первые параметрические усилители были разработаны Ю. М. Фоминым, Н. Н. Зубовым и воплощены в конкретные конструкции И. М. Кузнецовым.

Оригинальная система сдвоенного приема по промежуточной частоте с подстройкой фаз приходящих сигналов была придумана А. В. Соколовым и И. И. Печерским (авт. свид. № 158602, 1962 г. ), а оригинальное порогопонижающее устройство предложено И. А. Гусятинским и Ю. Н. Марголиным (авт. свид. № 863014, 1963 г. ).

На аппаратуре ТР-60/120 в 60-70-х годах была построена сеть тропосферных линий протяженностью более 15 000 км, содержащая 55 станций. Была построена также линия сверхдальней тропосферной связи между СССР и Индией длиной 700 км (между городами Душанбе и Сринагар), которая в 1981 г. связала две столицы - Москву и Дели.

Попытка осуществить передачу черно-белого телевидения в диапазоне 700...1000 МГц успеха не имела, а вот в диапазоне 5000 МГц это стало возможным. Была изобретена оригинальная система многократного сложения по промежуточной частоте, авторами которой были И. А. Гусятинский, Л. Я. Кантор, Ю. Н. Марголин, И. С. Цирлин, В. П. Лущин (авт. свид. № 187097, 1965 г. ).

Система широкополосной тропосферной связи на несколько стволов "Рубеж" не получила широкого распространения, поскольку весь комплекс был достаточно громоздким. Была построена всего одна линия над Охотским морем между материком и Камчаткой.

Напомним, что в тот начальный период создания РРЛ было написано множество научных статей, издано много книг, защищены кандидатские и докторские диссертации, сделано много изобретений и получено множество авторских свидетельств и патентов. Например, Бородич С. В., Минашин В. П., Соколов А. В. "Радиорелейная связь" (Связьиздат, 1960 г. ); И. А. Гусятинский, Е. В. Рыжков, А. С. Немировский "Радиорелейные линии связи" (Связь, 1965 г. ); И. А. Гусятинский, А. С. Немировский, А. В. Соколов, В. Н. Троицкий "Дальняя тропосферная радиосвязь" (Связь, 1968 г. ).

В 1957 г. был осуществлен запуск первого в мире советского искусственного спутника Земли, положивший начало космической эры. После проведения ряда испытаний и первого полета человека в космос в 1961 г., естественно, возникла идея создания систем спутниковой связи (телефония, телеграф, телевидение и прочее). Основное преимущество таких систем связи заключается в возможности значительного расширения зон обслуживания по сравнению с радиорелейными и кабельными линиями связи. Теоретические разработки в области энергетических возможностей линий спутниковой связи позволили сформулировать тактико-технические требования к устройствам спутникового ретранслятора и наземных устройств, исходя из реальных характеристик технических средств, существовавших в то время.

Разработка спутниковых ретрансляторов поручается МНИИРС МПСС, а оборудования земных станций - НИИР.

Наиболее подходящей для оборудования земных станций спутниковой системы оказалась аппаратура тропосферной связи ТР-60/120, в которой, как известно, использовались передатчики большой мощности и высокочувствительные приемные устройства с малошумящими параметрическими усилителями. На ее основе в институте разрабатывается приемно-передающий комплекс "Горизонт", устанавливаемый на наземных станциях первой линии спутниковой связи между Москвой и Владивостоком.

Специально были разработаны передатчики для связной и командно-измерительной линии, параметрические усилители с температурой шума 120 К для установки в подзеркальной кабине антенны, а также совершенно новое оборудование промежуточной частоты и групповых трактов, обеспечивающее стыковку с местными телецентрами и междугородными телефонными станциями.

Интересно отметить, что проектировщики земной станции, боясь влияния мощных передатчиков на приемники, установили их на разных антеннах и в разных зданиях (приемном и передающем). Однако большой опыт использования одной общей антенны для приема и передачи, полученный на линиях тропосферной связи, позволил в дальнейшем перенести приемное оборудование на передающую антенну (инициаторами были С. В. Бородич и A. M. Модель), что значительно упростило и удешевило эксплуатацию станций спутниковой связи.

Нам, А. В. Соколову и В. М. Шифриной, было поручено проведение работ по настройке, испытаниям и введению в эксплуатацию первой линии спутниковой связи между Москвой и Владивостоком. Первые станции были настроены, испытаны и введены в действие в подмосковном г. Щелково и в Уссурийске. Кабельными и релейными линиями связи они соединялись соответственно с телецентрами и телефонными междугородными станциями Москвы и Владивостока.

Нам выпало счастье провести первые передачи через спутник связи "Молния-1", запущенный 23 апреля 1965 г. С запуском второго спутника связи "Молния-2" 14 октября 1965 г. началась регулярная эксплуатация линии дальней связи через ИСЗ. Через спутник "Молния-1" было проведено множество интересных работ, в том числе обмен цветными ТВ программами по системе SEKAM между СССР и Францией, получение цветных изображений Земли из космоса и различной метеорологической информации. Все работы подробно освещались в центральной печати: "Спутник связи "Молния-1" ("Правда", 30 мая 1965 г.); "Дворец съездов - "Молния-1", Владивосток ("Правда", 7 октября 1965 г.); "Цветные передачи "Москва-Париж" ("Правда", 1 декабря 1966 г.); "Цветное телевидение через космос" ("Правда", 27 декабря 1966 г.).

В 1967 г. через спутник связи "Молния-1" создана разветвленная телевизионная сеть приемных земных станций "Орбита" с центральной передающей станцией под Москвой. Это позволило передавать программу Центрального телевидения в отдаленные районы нашей Родины и дополнительно охватить более 30 млн. телезрителей.