ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
RC-FS10 (Remote communicator)
RS-MGR1 (System Manager)

Цены и наличие товара Вы можете уточнить здесь

 

RC-FS10 (Remote communicator)

RC-FS10

 

 

 

 

Описание

Virtual Radio/Dispatch Software for an IDAS™ NXDN™
Multi-Site Trunking & Conventional System

The RC-FS10 Remote Communicator creates a virtual radio/simple dispatcher on a Windows®-based PC. It allows you to remote access IDAS NXDN repeaters via an IP network and communicate with IDAS NXDN radio terminals even from outside of the radio coverage area.

The RC-FS10 can be used not only for an IDAS NXDN trunking system, but also an IDAS NXDN conventional system*.

* To use the RC-FS10 in an IDAS trunking system, either the UC-FR5000 #03 (for trunking system) or the UC-FR5000 #02 (for conventional system) is required to be installed in the IC-FR5000/FR6000 repeater.

software image

Multi-site system

Характеристики

Системные рекомендации

Операционная система Windows® XP SP3 или позднее (32-bit)
Windows Vista® SP2 или позднее (32-bit/64-bit),
Windows® 7 (32-bit/64-bit)
CPU Intel® Pentium® 4 1.6ГГц CPU или лучше
Memory 512MB или больше (для Windows® XP)
1GB или большеr (для Windows Vista® и Windows® 7)
Дисковое пространство 100MB свободного места на диске
Аудио DirectSound совместимое аудио
(Частота отклика до 20кГц, частота дискретизации 48кГц)
Разрешение экрана 1024x768пикселей или более
Прочее CD-ROM, USB 2.0 порт,
10Mbps или быстрее сетевой интерфейс,
спикер, микрофон и наушники


Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.
Icom, Icom Inc. и логотип Icom являются зарегистрированными торговыми марками Icom Incorporated (Япония) в Соединенных Штатах, Великобритании, Германии, Франции, Испании, России, Японии и / или других странах. IDAS является торговой маркой Icom Incorporated. Microsoft Windows и Windows Vista являются зарегистрированными товарными знаками или товарными знаками корпорации Microsoft в США и / или других странах. Intel и Pentium являются товарными знаками корпорации Intel в США и других странах.


Опции

Схема подключения

Connection Diagram

PTT Адаптер микрофона

CT-23

CT-23

     

AC Адаптер

BC-147

BC-147SA/SE

12В/200мА
     

Микрофон

HM-152

HM-152

     

Настольный микрофон

SM-26

SM-26

 

   

RS-MGR1 (System Manager)

RS-MGR1

 

 

Описание

Remote System Manager Software
for IDAS™ NXDN™ Multi-Site Trunking System

network image

The RS-MGR1 system manager software allows you to obtain air time information, network connectivity/statistics and hardware status of the IDAS multi-site trunking repeater sites using syslog messages. The RS-MGR1 stores received syslog messages and reports and analyzes them to assist in system administration and troubleshooting.

Features

  • Repeater properties show condition summary, system information, interface (traffic statistics), repeater condition details (TX/RX PLL unlock, power supply voltage, internal temperature and fan status) and ping status of each repeater
  • Registration log, communication log, traffic log and search log can be filtered by date, user ID, call type and site code*
  • E-mail alert notification can be sent to the administrator, if an alarm or disconnect occurs or clears
  • The “Mesh ping status” shows the connectivity by sending ping commands in all combinations of repeater sites
  • The “Version list” shows the repeaters firmware revision listThe “Map window” shows repeater site icons laid out on a image file such as a map or network diagram
  • USB flash drive containing the software and for the hardware key protection
  • SR-VPN1 VPN router can be monitored on the RS-MGR1 by syslog

* Filter items differ from log types


software image


Характеристики

Системные рекомендации

Операционная система Windows Vista® SP2 или позднее
Windows® 7 SP1 или позднее,
Windows® 8 (Except Windows RT),
Windows Server® 2003 SP2 или позднее,
Windows Server® 2008 SP2 или позднее,
Windows Server® 2008 R2 SP1 или позднее,
Windows Server® 2012
Память 2GB или больше
Дисковое пространство 500GB минимум места на диске
20MB × Количество ретрансляторов × дней хранения журналов+ 100GB рекомендуется
Разрешение экрана 1280×1024 пикселей или более
LAN 100Mbps или быстрее(Требуется статический IP)
Other USB 2.0 порт, звуковая карта и динамик UC-FR5000 MCU версияя 4.00 или позднее

As of April, 2013.

Все указанные технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления или обязательств.
Icom, Icom Inc. и логотип Icom являются зарегистрированными торговыми марками Icom Incorporated (Япония) в Соединенных Штатах, Великобритании, Германии, Франции, Испании, России, Японии и / или других странах. IDAS является торговой маркой Icom Incorporated. Microsoft Windows и Windows Vista являются зарегистрированными товарными знаками или товарными знаками корпорации Microsoft в США и / или других странах. Intel и Pentium являются товарными знаками корпорации Intel в США и других странах.

 

Радио... Радио... Радио...
Подлинную революцию в штурманском деле совершило изобретение радио и использование его для решения навигационных задач.
RADIO -по латыни - испускающий лучи.
25 апреля 1895 года А.С. Попов (1859-1906), применив антенну и использовав усовершенствованный им когерер, за 5 лет до этого изобретенный французом Э. Бранли, демонстрировал свой "грозоотметчик" - первый в мире радиоприемник. Эх, если бы он запатентовал свое изобретение, тогда Александр Степанович был официально признанным отцом радио! Хотя мы его все равно любим, как родного.
29 марта 1899 года Г. Маркони принял сигнал посланный через Ла-Манш с помощью аппаратуры сконструированной тем же Э. Бранли, а спустя 2 года этот Г. принял первую трансатлантическую передачу радиосигналов, не забыв взять патент.
Радионавигационные устройства позволяют определять место судна, пользуясь результатами измерений направлений и/или расстояний от радиопередатчиков, положение которых известно.
На возможность создания радиомаяков для навигационных целей указал еще А.С. Попов.
В 1906-1907 г.г. Н.Н. Матусевич использует радиосигналы времени для определения долготы, а Н.Д. Папалекси начал опыты по радиопеленгации.
И этот опыт активно использовался в первой мировой войне.
В 20-х годах М.А. Бонч- Бруевич создает мощные генераторные лампы и о том, что в России началась новая эра услышали даже в Аргентине и Бразилии, а позже создает прототип радиодальномера.
В1925-1935 г.г. академики Л.И. Мандельштам и Н.Д. Папалекси создали теорию фазового метода дистанционных определений, а проф. Е.А. Щеголев конструирует первый радиодальномер.
Первый радар появился в 1934 году (американец Р. Пейдж), к сожалению намного позже трагедии на "Титанике".
На смену традиционным навигационным приборам пришли:
Радиокомпас,
Радиодальномер,
Радиосекстант (он фиксирует радиоизлучения светил и по ним определяет угловые расстояния),
Радар (позволяет "видеть" вокруг корабли, (самолеты), очертания береговой линии и т. д.),
Радиолот ("видит" очертания дна, иначе эхолот) и конечно
Навигационные приемники способные определять геодезические координаты места по радиосигналам.
"Погоду" в навигации, стала делать авиация!
В 40 - 60-х годах создают фазовые и импульсно-фазовые системы радионавигации. Сверхмощные передатчики от нескольких сотен до нескольких тысяч киловатт, огромные антенны от 250 до 450 метров. Такие системы "были по плечу" только двум странам в мире (догадайтесь каким? - ответ смотрите здесь). Соответственно: у них LORAN-А, у нас "Меридиан"; у них OMEGA, у нас "Альфа"; у них LORAN-С, а мы им ответили "Чайкой".
1957 год - запуск первого искусственного спутника Земли открыл новую страницу в развитии методов навигации.
Начало 70-х годов характерны не только тем, что появились хиппи и мода на рваную джинсовую одежду расшитую цветами, а скорее появлением спутниковых навигационных систем первого поколения.
Зачем "греть" атмосферу сверхмощными передатчиками, ломать голову о влиянии на распространение длинных радиоволн лесов и вечной мерзлоты, магнитных бурь и вспышек на Солнце, подвижек тектонических плит, и прочая, прочая - Устанавливаем маломощный передатчик излучающий в диапазоне сотен мегагерц на спутник, запускаем несколько спутников на расчетные орбиты примерно в 1000 км от Земли и навигационная система к Вашим услугам! У них TRANSIT, у нас "Цикада"...
Правда все это напоминает гонку. Времена были "холодные", а гонка была - вооружений!
А кто же победил? Прогресс в области навигации был налицо. Точность местоопределения с 1,8 морских мили при астрономических методах навигации, сократилась до 0,8 миль при использовании фазовых систем (OMEGA, "Альфа") и 0,25 миль при использовании импульсно-фазовых систем (LORAN-C , "Чайка"), а первые спутники уже обеспечивали 0,1 милю. При радиообсервации влияние погоды, времени суток минимально, а сравнивать скорость вычисления координат астро и радио методами, тоже, что работу на счетах и калькуляторе.
Однако зоны действия этих радиосистем были ограничены, да и точности к 80-м годам стали недостаточны.
"Кто на море не бывал, тот и горя не видал" - это про погоду. Старые морские волки по приметам определяли надвигающийся шторм или штиль. С появлением радио метеопрогнозы стали передавать регулярно. Первый советский метеорологический спутник был запущен в 1966 году на круговую орбиту высотой 625 км, а с 1969 года спутники серии "Метеор", а позже "Метеор - Природа" , стали регулярно передавать на Землю снимки облачных образований, следить за образованием атмосферных процессов (циклонов, ураганов) и т.п.
Герои Жюля Верна бросали в море бутылку с запиской и могли надеяться только на чудо. Сигналы SOS с терпящих бедствие кораблей и самолетов слышны на расстояниях в несколько сот километров, а радиобуи самолетов и того меньше, но ведь мало отстучать ...---... нужны еще координаты?
В 70-х годах вышли на орбиту спутники международной системы КОСПАС-САРСАТ - космической системы обнаружения терпящих бедствие. Аварийный буй пеленгуется спутниками и по каналам связи информация передается в центры поисково-спасательных служб района бедствия. В наше время детям капитана Гранта не пришлось бы объезжать полмира в поисках отца!
В конце 70-х годов в США и СССР развернулись работы по созданию среднеорбитальных спутниковых навигационных систем. По проекту -24 спутника, вращаясь на 3-х взаимоперпендикулярных орбитах в 20000 км от Земли, должны обеспечивать навигацию в любой точки Земли, в любое время суток. Поистине навигация становится глобальной, что и нашло отражение в названиях этих систем ГЛОНАСС (наша) и GPS (США). Передатчики излучают сигналы в диапазоне единиц ГГц, что позволяет проектировать миниатюрные, а следовательно, недорогие приборы, обеспечивающих точность обсервации в единицы метров.
Мало того, на спутниках этих систем размещаются высокостабильные атомные стандарты частоты и времени, которые корректируются с Земли по сигналам государственного эталона частоты и времени. Таким образом, передача сигналов точного времени также стала глобальной и доступной большому кругу потребителей, укрепив тем самым, неразрывность понятий навигации и времени!
Уходящий ХХ век подарил нам Internet, а до него - электронную почту e-mail, хотя для многих из Ва одно неотделимо от другого! Навигатором стали называть программу для компьютера.
Философы утверждают, что XXI век будет веком информации. Это не означает, что не будет книг, театров, кино..., нет - просто в нашей жизни информация будет играть все большую, если не основную роль, а Internet, очевидно, будет основным ее поставщиком.
Уже сегодня, используя Internet, Вы можете: общаться, учиться, развлекаться, работать. Возможно, Вы уже делали покупки через Internet?
Электронная коммерция развивается стремительными темпами. Электронные биржи, банковские расчеты, частные покупки, все это - не выходя из комнаты или автомобиля, а может самолета. Сегодня в качестве Вашего инструмента - компьютер, завтра специальный сотовый телефон-коммуникатор, а может компьювизор (компьютел), впрочем, я не знаю, как назовут прибор объединяющий в себе функции телевизора, компьютера, модема и телефона, в который будет встроен спутниковый навигационный приемник...
А время в Internet будет конечно электронное и конечно Гринвичское! С 01.01.2001 года английским правительством будет официально объявлено о новом стандарте времени Greenwich e-time GET, который будет использоваться для обеспечения глобальных электронных платежей (транзакций) через Internet!
Ну, а что дальше?
Очевидно, что будут продолжать развиваться навигационно-информационные технологии управления движением транспорта не только морского и воздушного, но и наземного. О чем идет речь? Для многих из Вас уже стало достаточно привычным есть бананы из Африки, а в апреле - свежие яблоки из Бразилии, ездить на каникулы в другие страны, слушать MP3 -записи или смотреть DVD- видео на проигрывателях из Сингапура и т.д. И все это нужно привозить или доставлять вовремя и обязательно безопасно! А достигнуть этого можно, объединяя спутниковые навигационные приборы, системы связи и электронные карты.
Персональная навигация - это не сказка это реальность! Навигационные приемники встраивают в автомагнитолы, а электронную карту города, (района, страны) устанавливают в проигрыватель лазерных дисков. "Как быстрее проехать в нужное место?" Где ближайшая бензоколонка?: - "Пожалуйста, следуйте указаниям бортового компьютера"!
А помните сказку "Маша и медведи"? Да, будь у Маши спутниковый навигационный приемник с электронной картой местности (а такие уже есть и даже встроенные в сотовый телефон), она бы не заблудилась, но и медведи не познали бы ее кулинарного искусства...

Информация взята из сайта http://www.rirt.ru