Цены и наличие товара Вы можете уточнить здесь

M101-150-8TRM >>
M101-450-8TRM >>
THRP-4548 >>
M101-900-20TRMH >>
TW-450 >>


M101-150-8TRM

Комбайнер с низкими потерями на объемных резонаторах.

Характеристики:

M101-150-8TRM
Диапазон частот, МГц
144 ~ 174
Входное сопротивление,Ом
50
Вносимые потери при разносе передающих частот 120 кГц,
TX-ANT, не более, дБ
3
Вносимые потери TX-TX (развязка), дБ
75
Подводимая мощность, не менее, Вт
150
Подавление второй гармоники, не менее, дБ
90
Количество каналов
1-12
Габаритные размеры, мм
610х787х1219
Вес, кг
79.3

Вариант компоновки комбайнера и распредпанели в единый конструктив:


M101-450-8TRM

Комбайнер с низкими потерями на объемных резонаторах.

Характеристики:

M101-450-8TRM
Диапазон частот, МГц
406~512
Входное сопротивление,Ом
50
Вносимые потери при разносе передающих частот 120 кГц,
TX-ANT, не более, дБ
3
Вносимые потери TX-TX (развязка), дБ
75
Подводимая мощность, не менее, Вт
150
Подавление второй гармоники, не менее, дБ
90
Количество каналов
1-12
Габаритные размеры, мм
610х610х1219
Вес, кг
79.3


THRP-4548

400-512 Mhz

HIGH PERFORMANCE UHF REPEATER PANEL
Model THRP-4548

3 2 400-512FRONT 3 1 400-512BACK


M101-900-20TRMH

896-941 Mhz

10 Channel 900 SMR Hybrid Combiner


PM10C5S Wattmeter Panel

TTPD-9044
Duplexer 5МГц Bandwidth

TPRF-9042
Sideband Filter 5 МГц Bandwidth

TWR24-860
Приемник Distribution Panel


TW-450

Гибридный комбайнер.

 
TW150
 
Модель
2HRA1
2HRB1
4HRA1
4HRB1
  Диапазон частот, МГц
118 ~ 174

  Вносимые потери, не более, дБ

3.8
4.0
6.8
7.2

  Вносимые потери (развязка TX-TX), не менее, дБ

70
100
70
100

  Вносимые потери (развязка ANT-TX), не менее, дБ

33
65
33
65

  Подводимая мощность, не менее, Вт

150
  Подавление гармоник, не менее, дБ
65
 
 
 
  КСВ, не более
1.25
 
 
  Входное сопротивление, Ом
50
  Тип разъема
NF
  Диапазон температур, °С
-30 ~ +60
  Габаритные размеры, мм
483х133
 
483x267
 
Защита радиочастот бедствия и безопасности
Защита радиочастот бедствия и безопасности

Любое излучение, которое может создать вредные помехи связи в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности на частотах, указанных в разделе «Частоты для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ», запрещается.
Предусмотрены защитные полосы для частоты 156,8 МГц (16 канал УКВ):
156,7625-156,7875 МГц;
156,8125-156,8375 МГц.
Все передачи в этих полосах запрещены. В диапазоне промежуточных волн в полосе 2173,5-2190,5 кГц запрещены все передачи, за исключением передач, разрешенных на несущей частоте 2182 кГц и на частотах 2174,5 кГц, 2177 кГц, 2187,5 кГц и 2189,5 кГц.
Передачи для проверки оборудования на частотах, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности в ГМССБ, должны быть сведены до минимума; их следует координировать при необходимости с компетентным органом и по возможности проводить, используя эквивалент антенны, или с пониженной мощностью. При этом следует избегать испытаний на частотах вызова в случае бедствия и безопасности; однако когда этого не избежать, следует указывать, что это испытательная передача.
Прежде чем вести передачу на любой из частот, выделенных для связи в случае бедствия и для обеспечения безопасности, следует удостовериться, что на данной частоте не ведется передача сигналов бедствия. Это замечание не относится к случаю передачи судовой станцией вызова бедствия (Статья №38, Раздел II Регламента радиосвязи).
Виды связи в морской подвижной службе
Морская подвижная служба (МПС) — это служба радиосвязи между береговыми и судовыми станциями, или между судовыми станциями, или между взаимодействующими станциями внутрисудовой связи; в этой службе могут также участвовать станции спасательных средств и станции радиомаяков — указателей места бедствия.
Радиосвязь в морской подвижной службе подразделяется на следующие типы:
— связь в случае бедствия, срочности и для обеспечения безопасности;
— связь для обмена общественной корреспонденцией;
— связь в службе портовых операций;
— связь в службе движения судов;
— внутрисудовая связь (внутренняя связь на борту судна, например, для передачи указаний при швартовке, или между судном и шлюпкой, или в группе буксируемых судов) с помощью маломощной подвижной станции морской подвижной службы;
— связь между судами.
Типы станций в морской подвижной службе
Судовая станция — подвижная станция морской подвижной службы, установленная на борту судна, не закрепленного постоянно на одном месте, не являющаяся станцией спасательного средства.
Береговая станция — сухопутная станция морской подвижной службы.
Портовая станция — береговая станция портовой службы.
Лоцманская станция — станция лоцманской службы.
Станция воздушного судна — подвижная станция воздушной подвижной службы, не являющаяся станцией спасательного средства, установленная на борту воздушного судна.
Станция спасательно-координационного центра. Спасательно-координационный центр (СКЦ) — это орган, ответственный за организацию эффективного поиска и спасания и за координацию проведения поисково-спасательных операций в пределах поисково-спасательного района. Станция СКЦ — это береговая станция, закрепленная заданным СКЦ, ответственная за прием и передачу оповещения о бедствии и связь для координации проведения поисково-спасательных операций.

Общие сведения

В ГМССБ задействуются спутниковые и наземные системы связи.
Различные спутниковые системы связи ИНМАРСАТ и К.ОСПАС-САРСАТ:
— спутниковая система связи ИНМАРСАТ, основанная на использовании геостационарных спутников и работающая в диапазонах частот 1,5 и 1,6ГГц. Она обеспечивает оповещение о бедствии, передаваемом судном, с использованием судовой земной станции (СЗС) или спутникового аварийного радиобуя (АРБ) и возможность двухсторонней связи с абонентом;
— спутниковая система КОСПАС-САРСАТ, основанная на использовании низкоорбитальных спутников на околополярной орбите и работающая в диапазоне частот 406,0-406,1 МГц. Система обеспечивает оповещение о бедствии и определение местоположения спутниковых АРБ, работающих в данной системе.
Наземные системы связи, использующие традиционные средства радиосвязи, в диапазонах УКВ, ПВ/КВ и СВ диапазонах:
— морская подвижная служба в полосе частот 156-174 МГц(УКВ диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме цифрового избирательного вызова (ЦИВ) и связь в режиме телефонии на ближних расстояниях;
— морская подвижная служба в полосе частот 4 - 27,5 МГц(KB диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на дальних расстояниях;
— морская подвижная служба в полосе частот 415-535 кГц(СВ-диапазон) и 1605 - 4000 кГц (ПВ диапазон), обеспечивающая оповещение о бедствии в режиме ЦИВ и связь в режимах телефонии и буквопечатания на средних расстояниях.

Информация взята из сайта http://www.netharbour.ru